继凯迪拉克CT5之后，凯迪拉克又推出一款重磅车型—凯迪拉克CT4，在23.97-25.97万元的指导售价面前，不少消费者是觉得“真香”，那结合两款新车来看，凯迪拉克在20-30万价格区间的轿车已基本布局完成，那这两款新车的推出能给大家带来怎样的惊喜？其优劣势又怎样？我们一起来看。
时尚的外观设计：
凯迪拉克CT4和CT5都采用了凯迪拉克家族最新的设计语言，在不失运动品质的同时增添了许多时尚的气息。像是在前脸部分，两车均采用了黑色蜂窝样式的盾牌型中网，配合下方T型的进气格栅形成了良好的视觉冲击力。两侧细长的灯组与中网格栅相连，不仅拉宽了整个前脸的视觉宽度，同时家族标致性的直列式设计，也极大的提升了前脸的辨识度。此外值得一提的是，即便是在CT4上，凯迪拉克此次也都配备了全LED的大灯组，还配有转向辅助照明灯，极大的改善了盲区视线，提高了行车安全。
车身侧边两车均采用溜背样式的车身结构，在车身尺寸上凯迪拉克CT5的车身尺寸为4924毫米、1883毫米、1445毫米，轴距为2947毫米；凯迪拉克CT4的车身尺寸为4760毫米、1815毫米、1428毫米，轴距为2775毫米。从车身尺寸我们也可以明显看出CT4要弱于CT5，不过两款车同样定位于中型车，这让凯迪拉克CT4的优势得到了充分的发挥。
尾部两车均采用了双边共两出的排气布局，同时在排气布局上也采用了镀铬件装饰，配合上翘的小鸭尾设计，运动气息十足。
双车的定价策略：
从售价上来看，凯迪拉克CT4的定价为23.97-25.97万元，凯迪拉克CT5的售价为27.97-33.97万元，从价格分布上来看，几乎横贯了整个20-30万元的价格区间，那目前凯迪拉克CT4仅推出两款车型，预计未来还会有一款入门级的技术型车型推出，定价预计在22.97万元。结合凯迪拉克整个品牌的终端优惠情况来看，后期CT5的终端优惠能有个5万元，CT4的优惠能有个3万元的话，那么整个实际售价区间甚至会进一步下探到20万以内。拿豪华品牌BBA来讲，在B级车的细分市场，像是奥迪A4L、宝马3系以及奔驰C级，它们在终端优惠完的价格最便宜的也在25万左右，同价位区间，我们可以选择顶配的CT4或者中配的CT5；而再看到像奔驰A级、宝马1系甚至奥迪A3这类紧凑级轿车的价格，虽然在价格上稍显优势，可是在车身尺寸以及定位上又要明显弱于凯迪拉克CT4，可千万不要忘了，凯迪拉克CT4同样也是后驱，237马力+8AT变速箱同级别可能鲜有对手可以超越了。这样高举低打的战术，不夸张的说，真是用尽心思抓住了消费者的心理，也为将来凯迪拉克CT系列成为爆款车型打下了基础。
竞品分析：
从上述我们可以看出，未来CT系列的主要竞争对手仍是BBA产品的B级以及紧凑型车型，除此之外，可能还会侵占一部分像凯美瑞、雅阁以及天籁这类产品的市场份额。主要还是依托凯迪拉克CT系列产品的产品力以及其越发吸引年轻消费者的运动气息。
另一方面在尺寸上，虽然同为中型车，但凯迪拉克CT4的车身尺寸要明显小于CT5，也因此很多人会拿CT4来和奔驰A级还有奥迪A3以及宝马1系来做对比，那在这一量级中的对比来说，凯迪拉克CT4又要明显好于另外三者，因此这样的策略可以说让凯迪拉克CT4拥有极强的优势表现。目前主要来看，凯迪拉克CT5仍是与BBA产生直接竞争的有力车型，不过受品牌力的影响，可能真正到市场这一角度来看，CT5的销量可能并不会有多么的出彩，相反CT4更多的要肩负起走量的职责，推动凯迪拉克品牌的发展。
结语：
凯迪拉克CT4以及CT5的到来从某种意义上来说让我们看到了凯迪拉克对于中国消费者的心理研究，不考虑品牌因素，光从产品来说，凯迪拉克推出的这两款车型，一定意义上迎合了当代年轻消费者的需求，随着消费阶级的不断年轻化，相信也会有越来越多的用户喜欢这类主打运动+豪华的风格。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋