纵观国内车市，不管是轿车还是SUV，不管是自主还是合资，各细分领略均有长青车款在市场中历久弥新，持续焕发出竞争力，更是累积着消费者的信任，获得长足的口碑。在合资B级别的家用车中便有这么一款——帕萨特。我们认为，一直以来帕萨特都已德系独有的性能品质服务消费者，凭借20年销量270万，获得了20万级车市常青树的美誉，几经换代却依旧保持着足够的口碑。而关于这款车在售款型的性能到底如何？下面就来具体评析一番。
充满商务气息的外观
谈及帕萨特的颜值，或许每一个人都有自己的认识，但是不可否认的是，帕萨特与生俱来的商务气息让其颜值增色不少，这也是我们为其点赞的地方。全新一代帕萨特在颜值方面又有了突破，其外观设计上较以往又增添了流动性和运动感，让新款帕萨特在沉稳大气之余，又增添了几分时尚动感色彩，相较于老款帕萨特给人焕然一新的感觉，或许这正是帕萨特开始倾向于年轻化群体而做出的改变吧。
我们再来看一下其外观细节表现。新款帕萨特的前脸被其官方称为“光韵前脸”，算是其家族式设计语言中的一个小小的创新。个人认为，这种设计给人一种律动之美，让其在原来侧重于沉稳商务元素的基础上做了细节上的改变，环绕式的镀铬饰条质感极强，流露出高档的流光，全LED透镜大灯和点阵式搭配在一起，更是平添了几分神气。既提升了的层次感，又没有破坏其整体性，与流畅的车身侧面双腰线搭配悬浮式溜背车顶，加上车尾的多层次变化型面与全LED尾灯带流光转向功能，赋予了这款“商务车”年轻、动感的一面。就其外观总体而言，还是要为其打一个不错的分数。
大空间加奢华内饰
看完了外观，再来看一下新款帕萨特的尺寸和空间。相较于其它同级合资品牌，帕萨特的车身尺寸算是较有优势。为了适合当前国内车市上“拼空间尺寸”的趋势，新款帕萨特也突破了一把，其车身长度为4933mm，增加了61mm，宽度为1836mm，高度为1469mm，轴距为2871mm，增加了68mm，其后备箱体积达到521升，继续保持了在B级车领域的尺寸优势。
经过体验，新款帕萨特的内部空间也让我们较为满意。新款帕萨特坐椅采用真皮材质，合适的填充厚度与良好的座椅支撑性带来舒适的乘坐体验，后排中贴心配置了航空级的睡眠枕头，用起来非常舒适。副驾驶座椅配有可供后排乘客调节的“老板键”，让后排有半米纵深的大空间。中控台中配有10.2英寸彩色数字仪表，可显示定制续航里程、目的地信息、罗盘、音频、加速度、消耗量、行驶里程、行驶时间、驾驶辅助系统、导航等多种信息。9.2英寸触控大屏与平视显示系统相搭配，再加上氛围灯的装点，让车内呈现出满满的科技感。总体来说，可以用“高端大气又实用”来形容这款帕萨特新款内饰及配置的特点。
动力强劲又经济
除了外观与内饰配置之外，车主们考虑最多的当属动力配置，在这方面，作为德国制造老品牌的帕萨特自然不会让各位消费者失望。遵循新能源汽车的发展潮流，新款帕萨特推出了汽油版和插电混动版两款车型。
汽油版车型共有搭载了1.4T和2.0T两款三个版本的动力选择，均匹配了7速双离合变速箱。其中2.0T高功率发动机最大可爆发220Ps马力，其动力表现较同级车型来说很具有优势，与7速双离合变速箱搭配，在带来了不错的通过性、操控性的同时，保持了良好的燃油经济性。据我们了解在车友们综合测试发现，2.0T高功率版本帕萨特百公里综合油耗仅为8.7L，这样的数据在同级车型中表现是比较出彩的。
安全性表现不俗
驾乘出行，安全第一，看完了外观、内饰和动力，再来了解一下帕萨特的安全性能。本着防患于未然的原则，帕萨特安全性方面表现非常不错，经过了解和体验发现，新款帕萨特的主动安全配置是较为丰富且实用的。
比如可以让车主解放双脚，实现自动跟车，并能实现自动停/走的ACC自适应巡航系统，夜间行驶无盲区的灯光辅助系统，可以帮助新手快速泊车的全景影像系统，防止行驶过程中跑偏的车道保持系统，以及可即时监测胎压的智能胎压检测系统，合理利用这些安全配置，可以让车主在各种意外情况下避免各种交通事故的发生。
综合来看，我们认为新款帕萨特无论是在外观、内饰、安全性能、动力性能方面都表现的可圈可点，无论在合资车还是自主品牌中都有着不错的优势，相信在2020年，这款帕萨特新款会给车友们带来一份不错的答卷。