前几日，“汽车拉火车”被我拍到了…这个在洛阳东郊在我们的工作范围不算啥稀罕事儿，可发到网上就算新闻吧，毕竟有很多人没见过这样的场面。
通过采访获悉：这两台车箱是铁路总公司要托运到洛阳栾川县，搞一个“火车小镇旅游”。随后很多媒体都有报道，中国铁路总公司这次还给该县的新南村送去了两台火车头。
对于铁路部门，报废车头和车厢这都是非常正常的工作，可对于大众来讲，报废了岂不可惜？作为铁路公司有这个对口的扶贫村，能把报废的机车和车厢送给他们，这就是不是简单的扶贫了，这是对“精准扶贫”的高端指示、领悟的精准到位，相信栾川县新南村在铁路公司的帮扶下，能利用好这些旧设备，搞出山区有特色的旅游服务项目，也让村民能快速的脱贫。
近些年，我们很多机关和企业都分配有“扶贫任务”，穷村的脱贫工作还确定有时间节点。怎么来搞好这项党和政府赋予我们的责任？有根据实际情况制定项目、规划长久之计，有稀里糊涂送点“大米、油、面”就认为是扶贫了。有单位的工作已经很可笑了，毫无疑问是在应付或敷衍，塞责的心态岂能完成任务？有的还大言不惭的自我标榜这就是“精准扶贫”。
精准扶贫：是粗放扶贫的对称，是指针对不同贫困区域环境、不同贫困农户状况，运用科学有效程序对扶贫对象实施精确识别、精确帮扶、精确管理的治贫方式。
大家都知道，扶贫工作是从上世纪八十年代开始的，党和政府还下派的扶贫干部…通过细致入微有效的工作，也是很多村庄脱贫致富了。
毫不客气的说，扶贫工作也有很多人在应付、对付，并未真正、认真去落实。
怎么来减少“贫困县、贫困乡镇、贫困村”这都有时间节点要求，糊弄性的工作能过关吗？
由于历史多方面的原因，穷乡僻壤的落后是很明显的，党和政府也早就关注了这片区域，简单的给点“钱或物品”已经不算是精准扶贫了，只有认真研究对策，根据双方的条件所需，搞出项目搞出特色才能尽快使目标达成。
铁路公司从郑州、洛阳调配旧车辆，检修后送给山乡，这是多么好的思路啊，火车头报废了就成了废铁，送到山区就是“宝贝儿”，这样的扶贫工作不是很用心吗。
铁路部门在这次活动中似乎很低调，但我们栾川县特别是新南村就莫要沉默了，要大力宣传为今后的“铁路小镇”造势，为今后的旅游拓展公关…
“精准扶贫”是党和政府对扶贫工作的定义，接受这项工作的同志是不是该学习一下铁路公司的做法？让旧设备重新获得新生……
扶贫工作的思路还有很多，关键是“人”去怎么想，怎么规划，我们得用心去带领村民走上富裕之路。
…现场图片来自网络