美国TOW“陶氏”反坦克导弹在叙利亚占主导地位，但它能抵御现代化坦克吗？

原标题：美国TOW“陶氏”反坦克导弹在叙利亚占主导地位，但它能抵御现代化坦克吗？

TOW的工作方式非常简单。尽管它领先于对手，但设计本身已经过时了。当在水体上射击时，传统的导丝式拖车会受到限制，并且由于对控制线的影响，因此无法射击整齐的剃须刀线或降低的电源线。最近的无线电遥控拖车可以解决此问题，但代价是无线电干扰器可能会堵塞未来的坦克。

美国的TOW反坦克导弹一直是美国阿森纳最持久的反装甲武器之一。

BGM-71 TOW最初是在越战期间用来破坏北越坦克的，此后在美国和国外服役中都享有盛誉。它是美国任何机械化编队的主要反坦克制导导弹，被安装在布拉德利步兵战车和无数专用TOW导弹航母上，例如海军陆战队的LAV-AT。

但是随着敌方装甲技术的发展，TOW是否能跟上步伐？

今天的TOW与在越南服役的原始导弹相去甚远，它具有无线电制导功能（将原始名称的“ W”部分从有线制改为无线制导），串联弹头以及更先进的发射柱。但是即使进行了所有这些升级，TOW也会接近淘汰吗？

TOW的工作方式非常简单。作为第二代半自动瞄准线（SACLOS）反坦克导弹，炮手只需将十字准线对准目标，导弹便将自身引导到目标上。

它通过光学跟踪（在TOW中为O）系统来完成此任务。导弹的发射柱追踪导弹后部的一两个红外耀斑，该发射柱参考了导弹相对于炮手瞄准点的位置。然后，通过有线或无线电链路将命令发送到导弹，以在必要时进行纠正。

导弹在飞行过程中受导弹中部的四个控制面控制，两个表面控制垂直运动，另外两个控制水平。导弹不会在飞行中旋转，因此控制非常简单。导弹中央的两个火箭发动机提供推力。发动机安装在中部，以免燃烧导丝并在后部容纳红外耀斑。导弹到达坦克后，接触式HEAT战斗部在前部轰炸，向装甲的装甲中发射定型装药弹丸。

苏联军方意识到TOW所构成的威胁，并在1970年代开始派遣反制人员。复合材料装甲对HEAT装药更有效，是最早的创新之一，其次是爆炸性反应装甲，对HEAT的作用极为有效。

TOW也在发展以应对这些升级。改进型TOW（I-TOW）添加了一个防区偏探测器，提高了TOW单弹头的效能，并且TOW 2A引入了串联弹头。最新的TOW 2B更进一步，安装了向下倾斜的HEAT战斗部并改变了导弹的飞行模式，以便导弹将其成形的弹丸射入敌方坦克的屋顶装甲中（这是瑞典人开创的创新技术RBS 56 BILL导弹）。

但是，在1990年代，先进的俄罗斯/苏联“ Shtora”主动保护系统投入使用。该系统使用了两个强大的红外聚光灯（在T-80UK和T-90 tan上看到的“眼睛”）阻塞了光学跟踪机构。聚光灯会在发射站的光学跟踪器中冲洗TOW的红外耀斑信号，从而防止导弹被引导越过坦克附近的某个点。

TOW-2引入了升级后的照明弹以应对这一问题。在火炬上安装了视觉编码器，以使其发出脉冲编码信号，并调整点火后接收器的接收状态。这防止了信号的“强力”干扰。后来还添加了氙气信标，该信标以两个不同的红外频率发射，从而使其更加难以堵塞。通过升级，TOW不受百叶窗（是一种用于坦克的电光主动保护系统或套件）的影响。

尽管它领先于对策，但设计本身已经过时了。当在水体上射击时，传统的导丝式拖车会受到限制，并且由于对控制线的电气影响，因此无法射击整齐的剃须刀线或降低的电源线。最近的无线电遥控拖车可以解决此问题，但代价是无线电干扰器可能会堵塞未来的坦克。

TOW的另一个潜在问题是速度。拖曳导弹的速度在缓慢增加的同时，其发动机和操纵面设计只能将导弹压缩得太多。当前的变体每秒移动约320米。这比俄罗斯系统慢，例如9M123“ Khrizantema”（每秒约400米），9M120“ Ataka”（每秒400至500米）和9M119“ Svir”（每秒350米）。相比之下，现代坦克轮的飞行速度超过每秒1500米。

这意味着在ATGM决斗中，配备TOW的车辆可能会被破坏。这也意味着，TOWs可能会被任何硬性杀伤性主动防护系统拦截，因为低速可以轻松拦截。美国军方意识到了这一缺陷，并尝试了ATSAT，例如LOSAT和CKEM，它们的速度要快得多（CKEM达到每秒2200+米）。

尽管有缺点，但TOW是一种可靠的反坦克导弹（ATGM）。无线电遥控TOW的最新发展和采用意味着，即使装甲技术不断发展，它也可能在很长的将来发挥作用。