萨尔6级导弹护卫舰
以色列海军已正式向其舰队欢迎萨尔6级导弹巡洋舰INS Magen，它称其为“迄今为止最新最先进的舰船”。该军舰将大大增强以色列将海军力量投射到地中海乃至其他地区的能力。
移交仪式于2020年11月11日在德国北部的基尔举行，蒂森克虏伯海洋系统公司在三年内建造了第一艘船。Magen是为以色列海军建造的同类飞机中的第四个。在德国海岸进行了一段时间的训练之后，这艘轻型巡洋舰将于12月到达以色列。
以色列于2015年5月签署了四艘新型护卫舰的合同，建造工作由德国海军造船厂控股有限公司和蒂森克虏伯海军系统公司共同处理。未来的INS Magen的工作于2018年2月开始，并在15个月后下水。INS Magen的官方命名仪式于2019年5月在基尔举行。
与1990年代中期购入的美国制造的护卫舰和以色列海军的萨尔5级相比，萨尔6舰要大得多，后者曾是该部门库存中最大的护卫舰。它们长295英尺，满载排水量为1,900长吨，而萨尔5号长281英尺，满载排水量为1,255长吨。
萨尔6艘军舰是从德国海军自己的不伦瑞克级护卫舰衍生而来的，但围绕武器和以色列起源的传感器的集成存在实质性差异。对于护卫舰而言，萨尔6号装备精良，配备了不同的地对空导弹，防空导弹，反舰导弹，枪支和鱼雷。相比之下，之前的萨尔5级拥有一种类型的地对空导弹，两个四联反舰导弹发射器以及一个Mk 15方阵20毫米近程武器系统（CIWS）。
蒂森克虏伯船用系统厂正在建造INS Magen。
萨尔6的反舰导弹发射器将安装在舰艇中部，并有望装载以色列航空航天工业（IAI）的加百列五世（Gabriel V），该雷达具有主动式雷达导引头，并优化用于杂乱的沿海环境。据报道，这些导弹已经在萨尔5级轻巡洋舰上服役，射程可达248英里。2020年10月，以色列国防部发布了一段视频，显示它所说的是对Sa'ar 5轻巡洋舰进行的新型反舰导弹的试射。这很可能是经过改进的Gabriel V，具有主动雷达搜索器和双向数据链路。如果是这样，这将是1973年赎罪日战争中首次用于战斗的一系列武器的最新迭代。
还提供了两种类型的防空武器。这些是拉斐尔（Rafael）的Barak-8地对空导弹，从萨尔6号（萨尔6）上的32个垂直发射单元发射，还有一对拉斐尔C-圆顶系统，每个系统都装有20枚塔米尔导弹。巴拉克8号旨在打击包括超音速反舰导弹在内的约60英里目标，而C型圆顶则是陆基铁穹的一种版本，旨在拦截和摧毁低空飞行的飞机，舰导弹，以及短程火箭和炮弹。
其他武器包括意大利制造的Oto Melara 76毫米主炮，两个配备25毫米自动大炮的拉斐尔台风武器站以及一对用于Mk 54轻型鱼雷的324毫米管。由于这种武器的绝大部分是本地生产的，一旦到达以色列海法的家乡，它将被加到INS Magen上。电子产品，包括电子战和网络系统，也将主要来自以色列，Elbit Systems将负责电子战套件。
拉斐尔的C-Gem舷外主动诱饵将提供进一步的防御导弹威胁的保护。它是从船上发射的，然后降落在降落伞下，同时使用电子干扰欺骗来袭导弹。
在一次训练演习中，以色列海军的所有3枚萨尔5级导弹护卫舰都从以色列海岸航行。
IAI的Elta部门开发的EL / M-2248 MF-STAR多功能有源电子扫描阵列（AESA）雷达已被确认，在以色列服役中被称为“ Adir”。MF-STAR已经在萨尔5号船以及印度和韩国海军的军舰上使用。雷达将自动跟踪并攻击从飞机到海面掠夺性导弹的各种空中威胁，侦查范围可达124英里。
与不伦瑞克级一样，萨尔6号船也具有隐蔽的设计特征。但是，以色列媒体过去曾报道说，原始设计需要修改以确保所需的低雷达信号。考虑到黎巴嫩武装组织真主党发射的雷达制导反舰巡航导弹（ASCM）的威胁，这一点尤其重要。在2006年的黎巴嫩战争中，真主党使用ASCM袭击并损坏了以色列的Sa'ar 5级轻巡洋舰。
与不伦瑞克级不同，萨尔6的机库足够大，可以容纳登上直升机，可能是SH-60F海鹰，以色列计划从美国海军库存中购买其中的8架。同时，以色列空军操作了五架Eurocopter AS565 Panther直升机，在当地被称为“ Atalef ”，其大小至少足以从这些舰船上操作。
INS Magen处于完成状态，但仍将接收武器和传感器，现在将在以色列安装它们
总而言之，萨尔6级的武器，传感器和能力的平衡似乎是为实现其主要任务而量身定制的：在以色列专属经济区（EEZ）内保卫海上天然气平台地中海东部。今天，这些天然气储量满足了以色列的大部分电力需求，因此构成了重要的战略资产。
除了来自真主党的威胁外，在加沙地带活动的哈马斯激进分子还一直在扩大能力，改善和建立自己的火箭和导弹武库，其中包括被认为具有足够射程的武器可以到达专属经济区的天然气设施。其他非国家行为体在更广泛的地区发射的ASCM的威胁也越来越大，例如，当阿联酋政府利用美国前海军实验性高速物流双体船HSV-2 Swift袭击时，伊朗支持的胡西叛军于2016年发射的导弹。
这些威胁需要以色列在陆地上引入的多层防御体系结构，现在也正在萨尔6号护卫舰上向海中迁移。此外，以色列国防军官员已经确认，这些军舰还将“插入”一个更广阔的陆地防空网络，其中包括铁穹，戴维的司令中/远程地对空导弹以及其他资产。
更大的战舰，例如Sa'ar 6设计，也具有更大的耐久性，其范围和机载商店需要安装更长的巡逻点来确保EEZ。根据不同的消息来源，以色列海军很可能会在任何时候动用“几艘”护卫舰执行专属经济区的保护任务，而剩下的一两个则要执行其他任务，训练或维修。
交接仪式期间，以色列海军船员在Magen上
除捍卫专属经济区外，萨尔6号护卫舰还将有望保护该国严重依赖的以色列进口商品。由于采用了柴油和柴油联合（CODAD）推进系统，因此航程达2500英里，游荡时间较长，它们还具有进行远程作战的潜力，包括拦截所有类型的武器以及防止走私走私。
还要指出的是，萨尔6号导弹固有的能力也将为以色列提供一种应对更广泛的地中海地区其他挑战的额外手段，尤其是土耳其日益自信的海上主张。以色列与希腊，塞浦路斯和埃及等国一道反对土耳其的主张，而这种军舰为以色列提供了一种更强大的巡逻和执行自己的海事主张的手段
在Sa'ar 6计划在未来交付预计将跟随在快速的节奏，连下三只船都由于以色列在2021年到达：INS奥兹七月，INS Atzmaut在九月和INS Nitzhahon在十一月。
显然，“萨尔6号”标志着以色列海军开始着手重新设定其在地中海东部的核心任务的重大进展。