俄罗斯S-70重型隐身“猎人”无人机
俄罗斯的新武器即将完成， 莫斯科一直在对其部队进行现代化改造并制造新武器。
俄罗斯武装部队将在2021年部署远程武装无人机。这是对S-70“猎人”重型打击无人机的补充，“猎人”无人机将于2024年交付，比原计划提前一年。这表明，在土耳其无人机打击了俄罗斯帮叙利亚打造的防空系统后的几个月，俄罗斯已经更加关注尖端武器装备。俄罗斯空军副总司令谢尔盖·德罗诺夫中将说，2021年，部队将开始接收多用途远程无人机，不仅可以进行航空勘测，而且还可以用高精度武器打击敌方设施。
俄罗斯现在正在对其新兴的隐身重型攻击无人机进行额外的测试，演示和“熟悉化飞行” 。这些测试旨在为第五代飞机带来监视技术和隐身攻击任务选项。 该无人机于去年8月首次出现，去年9月与俄罗斯Su-57进行了联合飞行。
俄罗斯正在加快发展S-70“猎人”重型无人歼击机。预计在2020年底之前，第一架S-70“猎人”重型无人机的全套零件将供应给制造工厂，另外两套设备零件将在明年交付。按照合同的要求，俄罗斯苏霍伊公司负责生产3架“猎人”无人机，和原型机相比，量产版的无人机将进一步降低雷达波反射截面，这3架无人机负责不同任务，包括地面测试和飞行训练。
这架飞机的起飞重量为20吨，每小时可以击中大约1000公里的速度。它由俄罗斯Sukhoi设计局开发。
猎人无人机机身细节
飞机的图片似乎显示出内部埋藏的引擎，后部和内部武器舱的热管理配置。当然，对这种无人机知之甚少，关于它所报告的武器库的信息似乎也很少。各种图片的确显示了内部武器舱的外观，似乎没有外部硬性点或武器塔。有趣的是，对它的配置进行考察可能表明，由于多种原因，它实际上可能甚至不如B-2隐身。机身顶部的机体融合形状不那么“圆润”，而是具有更锋利的边缘和更棱角分明的设计。 猎人无人机由雷达吸收材料制成，由于从机翼到身体的倾斜似乎更陡峭，更陡峭，其形状可能更容易受到雷达返回信号的影响。该结构似乎与美国早期隐形战斗机F-117 夜鹰的元素略有相似。
此外，机身在飞机顶部显示了一系列外部通风孔或开口，在底部显示了小的突出结构，在背面显示了可见的大排气管。B-2和B-21上现在很明显的发动机风道进气口似乎已嵌入机身机翼区域，这显然是为了最大程度地提高隐形性能。这是因为锋利的边缘，较粗的接缝和突出的结构更可能产生返回信号。毕竟，雷达会将电磁ping发射到空中，将其弹回结构，然后分析返回信号以绘制威胁物体的形状，大小，速度和高度的图形。使用B-2这样的平台的目的是要打造出光滑，接缝少，没有成角度的垂直结构，外在武器塔和精心设计的热量管理系统，旨在降低热量信号。例如，B-2被设计成在敌方雷达中看起来像“鸟”甚至“昆虫”。
SU-57位S-70伴飞
而从公开的参数来看，“猎人”无人机的重量达到20吨，它是一种重型无人机，重量和一般的战斗机是同一量级的，这使得该型无人机拥有6吨左右的有效载荷，也使得其执行突防任务的能力更为出色。量产的“猎人”无人机造价可能在1300万美元左右，这实际上远低于苏-57战斗机的造价。对于俄罗斯而言，造价高昂的苏-57战斗机很难在短时间内大规模量产，短时间内“猎人”无人机的投产将可以帮助构建现代化空战体系，甚至对于未来俄罗斯空天军的空战模式产生深远影响。
同时，尽管隐身性能相对有效，但 俄罗斯攻击无人机 似乎确实显示出其他一些特性，可能会引起美国竞争对手的关注。特别是在其早期示范之一中，其使用第5代Su-57进行的飞行机动提出了某种无人驾驶的联队的可能性，其中第5代飞机飞行员从驾驶舱操作附近的无人机。这种技术也在美国迅速发展为F-22和F-35通过启用机载平台之间的直接连接或命令和控制，可以大大减少延迟，而无需通过地面站进行传输。这改善了侦察选择，并且可能引起更大的关注，这可能使有人驾驶的第5代战斗机能够在安全的对峙距离下作战，同时使用全副武装的Okhotnik无人机进行，管理和进行前向攻击 。Okhotnik可以在高得多的危险区域进行操作和攻击，例如那些受到空中资产和地面防空系统严密防御的区域。
猎人无人机和Su-57之间的空对空协调
猎人和Su-57之间的空对空协调，联网或命令与控制的程度可能尚不完全清楚。众所周知，这种空对空连接正在迅速发展。两者之间某种程度上的数据链路或RF连接很有可能，即使在某种程度上，也可以假定。然而，鲜为人知的是操作命令和控制的程度。由附近的载人飞机控制的无人驾驶飞机被称为“忠诚的机翼兵”概念，是美国工程师和科学家目前正在迅速强调和发展的技术。该技术很接近，如果还没有的话。例如，陆军直升机已经可以在Apaches和Kiowa Warriors的驾驶舱中操作无人机飞行和传感器有效载荷。
有趣的是，俄罗斯军方报告确实表示该无人机“在空中以自动化模式进行操纵”，同时还提及了Okhotnik的电光相机和雷达，强调了其先进的侦察技术。从本质上讲，Su-57和猎人在联合演示飞行中以某种方式联网或共享信息是完全可行的，等到明年S-70服役的时候，空战模式或许将会被彻底改变。