车辆信息
车型：MINI 2010款 1.6T COOPER S 50 Camden
排量：1.6T
变速箱：自动
表显里程：34232 km
新车指导价：37.9万
成交价格：10.4万
淘车顾问：李玮玮
客户所在地：福建 福州
经常关注我们的诺粉很多都有刷好车库的习惯，作为一个网络车源的过滤器，里面汇集的车源都是经过顾问们筛选而来，品相都经过了挑选，所以一直人气不俗。
来自福建的L先生也是经常刷好车库的一员，一来就看上了一台英菲尼迪G35。然而这台车最早展示在VIP区，等对外开放浏览时已经被定掉了，L先生也因此遗憾错失。
这里补充个小知识，在我们的好车库中还有个VIP区，我们会把市场上的优质车源先放到VIP车库中。也因为这些车源的稀缺性，所以录入后的前72小时是只开放给VIP区域的，72小时之后再开放对外浏览。
错失G35的L先生思考一番后决定付下预授权金成为我们的VIP。一来可以第一时间浏览到给力的车源；二来遇到喜欢的车这笔钱也可以直接转为定金，可以快速定车。
就这样在VIP区徜徉了一段时间后，这台50周年纪念的MINI再次点燃了L先生的内心，第一时间联系顾问下定，将它带了回来。
（图片源自网络）
仔细静下来回味，才发现MINI已经走过了半个多世纪了，也算是个非常有纪念意义的时间节点，所以MINI在50周年的时候发布了他们的纪念车型。50周年车型当年发布的共有两款，一款定位Cooper的Mayfair，而另一款就是我们这台定位Cooper S的Camden，两者都是以伦敦著名的街区命名。
Mayfair此前我们就有自营过几台，巧克力色的外观加上白色的轮圈和车顶让它与众不同ing的气质更多了几分，这几台也都无一例外上架没多久就被带走了。
作为Cooper S车型，Camden则是一身银色的外观。当然，专有的身份标识也和Mayfair一样，在中网上别上了50周年的徽章，大灯也变成了黑底的样式。
常规版本前翼子板侧面的S LOGO也被换成了专属的CAMDEN加米字旗标识。
车内的配色也是黑白混搭，但搭配得非常和谐，和外观风格非常搭调，门框和座椅上内饰上充满了各种纪念标识。因为它的里程只有3.4万公里，所以即使主驾位置也没有很严重的磨损痕迹，成色可观。
作为Cooper S的车型，换挡拨片是少不了的配置。毕竟标榜运动的车型真要“躁”起来，还是拨片来得直接干脆。
其它配置也很给力：哈曼卡顿的音响、定速巡航、座椅加热、全景天窗……，不想那么热血的时候，把它当个普通的MINI开也毫无问题。
动力系统上Camden采用了代号N14B16的发动机，有128kW的最大功率和240N·m的最大扭矩。对于并不重，还有卡丁车一样底盘的MINI来说，整体的表现已经相当不错了。
虽然里程很短，但必要的检查还是必不可少的。对于这台Camden而言，它唯一需要修整的地方就是水泵了，橡胶的密封圈有些老化渗水，车主大人也很果断，选择直接换掉。
（拆卸下来的旧水泵）
虽然50周年的MINI不算多，但找诺诺帮忙淘还是有车可寻的，毕竟就算Camden也不是今年第一台了。
（图片源自网络）
我更在意的是什么时候有客户找我们淘60周年的纪念车型。
附照片