现在的汽车市场上，国产汽车和合资车的竞争比较激烈。但在细分的市场上来看，合资车的各种车型都在榜单上有着很重要的位置，几乎合资车都要比国产车的销量高出很多。这主要是因为国产车在技术方面还是落后于合资出的。其中最主要的就是合资车的三大件是很好的，这都是技术上的积累，国产车现在还没有能跟合资车一拼的资本。但国产车也正在进步之中，我们还是要给国产车一些时间的。
不过，如果大家对车子的要求是很高的话，大家还是会对合资车会有好感的吧。尤其是在suv领域，合资车的销量一般都是要比国产车高出许多的。除了长城系列的SUV之外，国产的suv在与合资厂家的竞争中，几乎没有任何的优势可言。除了用性价比这种唯一的价格战来对抗之外。国产厂商基本上没有别的办法。我们今天为大家说的是日系的楼兰。这辆中型suv的销量非常惨淡，但它却是不可忽视的一辆好车。
日系家族中，日产一直都是以“买沙发送车”这种形式来打响品牌的。其主打的舒适度在群众中是非常有知名度的。日产的逍客和奇骏的销量是非常高的，但楼兰却没有卖出多少，甚至连他们的零头都没有。楼兰的竞争对手是汉兰达和大众途观L，这两个车型的销量是非常好的，楼兰的销量为什么会这么差呢？
首先，其造型是非常失败的，一般的中型SUV的定价是非常高的，20多万的售价，在年轻人中的接受度真的太弱了。但这个楼兰的造型却是为了迎合年轻人的口味，造型很前卫。而能够买得起楼兰的人都是些中年人，这些人的收入能够买得起楼兰。但楼兰的造型却非常年轻，与大叔的稳重气质形成鲜明的对比。成功大叔是不会买的！高不成低不就的这种定价和定位，最终葬送了楼兰的前途。
楼兰的外观和内饰我们就不说了，作为中型的suv，其空间自然能够满足一般的家用。我们主要说的就是楼兰的发动机，它是日本原装进口的机械增压发动机！2.5T的机械增压发动机，最大输出245马力，匹配的cvt平顺自然毫无顿挫。这样看起来，也没什么大不了的。可现实却不是这样的。
机械增压发动机，这是一个好东西。涡轮增压发动机我们都听过，带T的我们都知道马力大，这就是涡轮增压发动机。而机械增压发动机比涡轮增压发动机还要高一级，一般都是宝马X5奔驰GLE等一些豪车才会用这样的发动机。这下大家知道，楼兰的发动机有多好了吧。只可惜，最后却毁在了定价和外观上，真是太可惜了！