近几年来新能源汽车领域在智能化的道路越走越远，从智能辅助驾驶系统到自动泊车系统，再到车载语音操作系统。根据调查发现，21年车载语音交互渗透率达到了86%，仅次于辅助驾驶。由此可见，在完全自动驾驶来临之前，车载语音交互仍是车内最便捷、最安全，最受用户欢迎的交互方式。

看似很简单的语音交互，实际上还是有很多含金量的，因为这涉及到人工智能、云计算、大数据几项技术的交叉。目前，市面上还是有很多车载语音智能化程度偏低，只能执行简单的指令，比如“播放音乐”指令不能说成“放音乐”指令，这一点在传统车企上尤为明显。不过也有做的比较好的车企，比如特斯拉、理想等等车企。它们做的车载语音系统比传统车企还是要强很多。但是也有不太靠谱的时候，比如不支持连续对话、不能语音唤醒、不能免唤醒、车子在没信号的地方语音不能使用等等。

不过，有一家车企的车载语音系统一直走在前沿，那就是小鹏汽车。在人机交互方面，小鹏汽车的全场景智能语音已经历了很多次进化，从最开始的全场景，到小鹏P5的“可见即可说”，再到现在即将上市的小鹏G9，“说到即做到”。小鹏G9搭载了全球首个量产的3D UI人机交互系统。毫秒级响应，加上四音区声源定位。真正做到“说到即做到”；无论是想开空调、想听歌、想座椅按摩，都以毫秒级速度进行语音交互响应，交流贴近人性沟通。即便是在没有信号的地方，车机依然可以本地对话，让用户可以语音控制车辆。

整体来看，小鹏精准地找到了用户痛点，也有十分明晰的发展优势。依靠技术，研发出一系列提升用户体验的产品，提早布局相关领域，才能获得用户认可。尤其在智能语音方面，小鹏的全场景语音是对未来自动驾驶以及车载语音交互方式的新探索。