就在近日，上汽奥迪发布了旗下产品奥迪Q6并正式开启预售，官方预售价格区间为50-65万元。作为奥迪家族尺寸最大的SUV，这个价格好像也不算很贵，但是我们不能光看它大，还要看看这台车的来历。它竟然是用MQB evo平台去打造的，而不是用奥迪更高端的MLB evo平台打造。而且最关键的是它还是50万的起步价，说句实在话，它跟大众途昂是同平台开发，同样是搭载了代号EA888 evo4的2.0T发动机，以及EA390的2.5T V6发动机，底盘是有一定进化，全系标配了智能Quattro系统，匹配七速的S-tronic双离合变速箱，内饰就是按照奥迪的风格来设计的，用料上比途昂要豪华，毕竟是豪华品牌。不过价格真的是很贵，比途昂四驱车型贵了将近20万元。
2022年上市的上汽奥迪A7L，今年上半年一共就卖出了2000台。而这样的成绩只占了今年五万辆目标的4%，前不久还因为A7L燃油管隐患问题出现了召回。除了A7L上汽奥迪还卖了另外一款纯电动车型，就是奥迪的Q5e-tron，它的销量更是惨到没法说，上半年大概也就卖了300台左右。这还是往高的说。
和q6定位相同的中大型SUV其实还有很多选择的，例如今年很火的国产新势力品牌理想汽车发布了号称五百万以内没有对手的五十万级中大型SUV，还有即将上市的小鹏G9，它拥有700公里的续航，搭载800伏高压，超充平台实现充电五分钟，续航200公里。何小鹏称在年内也将逐步布局800V/480KW超充网络。
自研的Xpilot智能辅助驾驶系统，实现高速和城市内全场景的智能辅助驾驶，这是最好用的智能辅助驾驶，没有之一。底盘由德国顶级工程师团队调教，操控高级感可以媲美保时捷、百公里加速达到3秒级。整车NVH，静谧性媲美迈巴赫。更高级的双腔弹簧，可以通过感知硬件、高清地图的预判能力，主动调节悬挂，提前预知路况。且搭载了行业首发的5d智能座舱等。未来可期。
新能源汽车在国家大力的扶持下如日升天，销售量一度增高，而且燃油车上路要求也越来越高，已经隐隐有被新能源取代的趋势了，如果你们有五十万预算会选择新能源汽车吗？