你说小米汽车听劝吧，它是一再否定低售价，从9.9到14.9甚至到19.9万，它统统都表示了不可能……
你说小米汽车头铁吧，网友们的吐槽它也是真往心里去，增加卡钳配色，后视镜都能选择碳纤维板，尾部字样采用熏黑处理并且可以选择更小尺寸……
如此看来，关于产品说改就改，态度一整个诚恳到底。但是从此前小米的问答也不难看出，关于价格，格外倔强，大概率就是主打高端，就是不会低于20万。
但要走心的说一句，小米汽车，最适合的价格就是2开头的价，但是按照1开头那么卖。为什么这么说？
纵然坊间调侃不断，戏称小米汽车这个朋友不交也罢，等等红米更有诚意。这总归是段子，没有人小看小米汽车，毕竟在手机3C行业，小米也是从备受争议到现如今排名前三。
在PPT造车或者新势力车企中，小米汽车已经算是自带光环和资源的品牌，比起很多新兴品牌有得天独厚的优势，小米汽车肯定会有人买，这一点毋庸置疑。
小米汽车也不担心这一点，反而要做的是将资源利用最大化，怎么实现粉丝经济，促成更多地人买。尤其是小米还定下了年产30万辆的目标，如何达成？
就是我们上面说的，用2开头的价格，但是按照1开头那么卖。
小米汽车不愧是互联网科技公司，有很多优势，是很多新势力车企穷极一生都追赶不上的高度。比如营销和资金以及研发等等，都要领先很多车企。自带热度就不多说了，财力雄厚，投入超百亿，现如今新车还没亮相，经销网点零售门店已经在相继的铺建中，比起很多车都上市了还在别的品牌展厅搭着卖要有诚意很多。
而且小米还有得天独厚的优势，小米之家的门店基数大，如果能够在门店就完成新车的订单，比传统燃油车企的销售网络也不落下风！在成本投入和收益上更有优势。从这种种举措，也不难看出，小米汽车不是来玩票，它是正经的投入了很多想要在汽车领域干一票大的。
最终决定它成功与否的，还是要看价格。最早图说汽车预测过16万上下的售价，但是小米汽车显然对自己的定位和期许要高得多，在日前否定了19.9万这个热门预测价位之后，可以肯定小米SU7必然售价门槛要在20万+。
对一款纯电中大型定位且性能同样出彩的产品来说，这个门槛和售价也算合理，但是合理是合理，不代表消费者要认可且买单，所以就需要小米SU7这时候灵活那么一点点，门槛定在20万+，保证品牌调性和品牌高度，但是可以通过一些促销手段，比如大定或者预定权益，2000抵一万，或者权益礼包价值2、3万，来变相的降低购车成本，保证它的实际裸车价格下探到20万以下，这样对小米和消费者来说是双赢。
小米品牌调性，可以不那么低，但是也别自视甚高。
这句话怎么理解呢，小米SU7对标的都是百万级别的豪车，这个参数那个表现好像的确是不落下风，加上C级车的定位，以及能跑进3S的零百加速，加上7这个数字以及小米SU7在整个小米汽车布局规划中的定位，小米SU7如果不是旗舰型产品，那么也在整个架构中，会是仅次于小米SU9（如果有）的车型，为了保证品牌调性和高度，售价不能喊得太低，身为消费者也是理解的。
但是小米SU7也一定要找准自己的定位，也别自视甚高。毕竟虽然账面参数不落下风，但是在市场保有量、口碑反馈和实际测评，以及品牌历史底蕴和造车积淀等多个维度，小米都算是空白，这也是跨行业造车的品牌前期的尴尬所在。
在3C行业取得的成就也只能起到锦上添花的效果，最后一切都要落脚于车型本身实力和价格。所以小米的定价，可以保持调性，但也别自视甚高，就维持20万+的入门版车型门槛，但是实际售价下探到1字开头的维度就刚好。
时间不多，特斯拉降价，比亚迪开卷技术流。
留给小米SU7的时间并不多了。消费者等了这款车三年，如果是三年前小米拿来SU7直接登场，那么它会成为仅次于特斯拉Model 3和比亚迪汉的王炸产品，谁是这个细分市场的王者都不好说。但是三年的时间，市场需求千变万化，价格卷的飞起，中大型车十几万都能买到了，小米SU7目前从产品实力和价格上，并没有绝对的优势和亮点所在。
而且开年特斯拉再度开启降价模式，Model Y现阶段算是史上低点，Model 3也迎来了久违的降价优惠。小米SU7如果敢把入门车型价格定在23-25万，和特斯拉正面对决，那么就注定刚的会很惨，目前在这个价位区间，没有一款车型会是特斯拉的对手。
所以小米SU7价格必然会低于特斯拉，且留出2万+的空白，用差价来弥补品牌力上的不足。由此推断，起售价应该会在22万以内。
而且小米SU7的对手不仅仅是特斯拉，还有比亚迪，开年比亚迪就在梦想日发布了璇玑和易四方等黑科技，2024年的重点就会是整车智能，充分发挥了品牌高度垂直且一体化的产业链综合能力，也只有它能够实现这一点，在整车智能高效快速效应的智能平台面前，小米的生态座舱只局限于智能驾驶就略显狭隘了。也就是说，小米SU7再不来，或者来的没有诚意，那卷王比亚迪可能就会直接击碎它的底牌。
更何况，小米SU7现如今还有潜在竞品虎视眈眈，之所以不公布售价，很大程度上也是怕把潜在消费者推向竞品的怀抱。
比如银河E8，又比如极氪007和马上要上市的智己L6。各有各的优势和亮点，价格和小米SU7也有高度重合，到时候势必会对小米SU7有一定的影响。
小米SU7如果不能一炮而红，就会消耗小米品牌自带的粉丝经济和信仰，第二款车型想大爆就难得多了，所以小米SU7机会只有一次，一定要把握住，大卖即胜，价高必败。