图们江的出海权,日本海的通道,我们需要付出的代价可能只是时间

2020-03-06     镜泊湖小叶子

珲春进出口加工贸易区到防川风景区一线,那条鸡脖子一样的窄路,路左边是俄罗斯,右边是朝鲜,走在路上心里很不舒服,站在龙虎阁上看土字牌所在地,距离日本海只有十公里,那种感觉难以抒发。

目前,中国需要付出的代价可能只有时间。


理由一:我国目前最关键的土地问题在海峡对面,未来十年将会围绕这个核心问题做文章,并且,如果统一可以完成,那是建立老鹰在东亚地区的势力基本颓落的前提下,这要看我国在整个国际环境中的操盘和拉拢的能力了,这个事不是几年能搞定的,要花时间。


理由二:目前,我国经济发展的洼地在东北,这个问题应该已经有所共识。东北经济应该处于触底反弹的时期。都说东北经济是政府搞垮的,但东北地方官员恰恰是敢于花力气拉项目落地的干部,大片的土地有待开发,当地官员无论是为了地方gdp也好还是个人升迁也好,这些人看上去想做事的态度溢于言表。目前进出口贸易区已经准备上马不少20亿以上的工业项目,并且大部分是为了出口贸易的,出海的话在朝鲜罗津和俄罗斯扎鲁比诺都有长期合作协议,这有国家战略支撑的因素在里面,但是地方相应的产业优惠政策的落实则要靠地方官行动起来的。项目落地产生效益,形成产业集群,这也是需要时间的,不是今天签约明天见效的,按照目前的节奏发展,俄罗斯主打旅游度假,朝鲜主打矿山打渔,这根本没法和我国在此地区的工业化发展相比,当时机成熟,边民自然会用脚投票。


理由三:整块东西伯利亚地区丢失,是因为签订瑷珲条约和北京条约的缘故,至今已经160年,尽管没有期限限制,但在国家实力和利益面前,没有什么条约是永久的。


我辈努力,时间代价小一点,我辈不努力,我们将一直付出代价,这个可能需要长久等待,在这期间要保持中国经济平稳,军力较强——当俄罗斯的经济实力衰弱到不足以维持在欧亚同时应付美国的步步紧逼的时候,有可能需要甩掉远东的包袱以集中力量应对美欧在欧洲和高加索的威胁,这时把这里交还中国又送人情又可以让这里成为中国控制下的缓冲区。但,这得在十月革命那种造成俄国社会剧烈震荡的情况下才有可能。


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