如果你正因错过双十一"剁手节"而悔恨不已，在家中一哭二闹三上吊，那么广州车展上的这些很火的狠货会赋予你活（mai）下去的希望。
虽然北京车展已经亮相，但宝马4系(参数|图片)依然在广州车展上被围得水泄不通。不仅因为4系敞篷版的上市，更是因为4系在经过各家媒体评测后，操控方面留下了比3系更"宝马"的美名。
不得不说，王境泽的真香定律实乃宇宙第一铁律。当初4系的图片在网上发布时，夹杂着哀嚎的哀鸿可谓遍野，对超大双肾进气格栅的讽刺更是花样百出。但是，实车的惊艳让很多人的脸都肿了起来。复刻经典的超大进格栅不但提振了整车的运动气势，也让4系彻底和3系(参数|图片)划分了界限。4系车主多花的那10万块钱终于能被路人一眼就看到了，这或许也是4系火爆到提车加价5万的原因。
敞篷版的4系售价46.88-55.88万，比硬顶版贵出了10万，不用质疑，这10万都花在了那个风姿绰约的软顶敞篷和独享的橄榄绿色车漆。4系敞篷(参数|图片)版的后排空间大到令人惊喜，反正再也不是只能容下一只汪星人的后座了，而且上下车方便，后排还拥有独立空调系统和储物空间。
其实，只要它是能敞篷的蓝天白云，其他的都不重要。
如今这造车新势力，好像不整点吸引眼球的绝活都不知道咋花投资人的钱。特殊开门这既昂贵又娇气的劳什子是被特斯拉Model X(参数|图片)带起来的设计风潮，被高合HiPhi X抢先接过接力棒后，又传到了小鹏这里，这便有了广州车展上这台特别绿的小鹏P7(参数|图片)鹏翼版。
小鹏P7鹏翼版最大的亮点为在P7的基础上采用了剪刀门设计，补贴后售价为36.69-40.99万元，将于2021年3月开始交付。
柠檬黄色的独特车漆搭配向上开启的剪刀门，再辅之以P7科幻感极强的车头和轿跑车的造型设计，别说，那种极致的极客味道上来了。
出现在推荐清单的小鹏P7，绝不仅仅是靠脸吃饭。作为小鹏汽车旗下首款轿车，P7自上市以来便热度不减，11月份销量2732辆，环比增长了30%，P7非但没有被月销2万台的竞争对手Model 3压垮，反而凭借硬实力逐渐从特斯拉嘴里抢肉。
无论是22.99万元的起售价，还是最大706公里的续航，无论是接近3米的轴距，还是备受瞩目的XPILOT 3.0辅助驾驶系统，无论是品质扎实的用料和做工，还是真的方便快捷的语音交互系统，都是P7能够逆流而上的资本和能力所在。
这一类别当仁不让的自然是一汽丰田的全球首发车型，ALLION。现在的成年人从来不做选择题，无论空间还是价格，无论品牌还是质感，他们统统都要，而ALLION刚好满足。
作为TNGA架构的车型，ALLION自然是承袭了低重心宽车体的平台优势，这一优势不仅能够提供更出众的驾驶体验，而且使其颜值妥妥在线。经典双L型大灯优雅修长，家族标志性的X状中网气势十足、动感有型，车头大量横向镀铬隔栅则在细节处突出ALLION的精致。沿袭自亚洲龙的贯穿式尾灯上镶嵌ALLION的字样，搭配沉稳中不失灵动的小鸭尾，将尾部的整体质感直接拉满。
虽然ALLION是定位于卡罗拉和亚洲龙之间的A+级车型，但其内部空间却和"A"毫无关系。2750mm的轴距稳坐同级之最，980mm的后排大空间任你是在后排二郎腿还是葛优躺，都毫无压力。
ALLION搭载了TNGA 2.0L自然吸气发动机和CVT的动力组合，最大功率178马力，最大扭矩210牛·米，相信以丰田的功力和口碑，平顺、经济、可靠、充沛会成为形容这套"黄金搭档"最多的词。
全系车型标配TSS 2.0 丰田智行安全系统，包括预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB），能够实现L2级别的自动驾驶。
双十一买的是什么？不就是性价比吗！无论是宽绰的空间，还是内外兼修的质感，无论是招牌的TNGA架构，还是黄金的2.0L动力组合，ALLION和性价比之间只能有一个等于号。