∨
近日，恒驰1实车亮相，前卫大胆的设计风格引来无数热议。除了醒目的双色车身，恒驰1整体呈现出简约高级的设计风格，同时下流行的北欧极简风格不谋而合。
其实，这种源自北欧的风格，已经在这两年的汽车设计圈里潮流了很久，本身来自北欧的沃尔沃自然不用说， 从造型到内饰都是原汁原味的斯堪的纳维亚，就连前不久刚刚亮相的宝马下一代电动车iNEXT的原型车，也采用了北欧的内饰风格。
其实，起源于斯堪的纳维亚地区的北欧风格主要指丹麦、挪威等国的艺术设计风格，不仅体现在简约、自然和人性化，还表达了对实用的追求和对形式的克制。 这种将实用和美感融于简约的高级设计风潮，已经席卷全球各行业，像顶级音响品牌B&O、奢侈家具品牌Fendi等，都在将这种极简风潮融入自己的产品。 恒大汽车也不例外，恒驰1的许多造型元素便融入了北欧风格， 这不仅得益于先进的设计理念，而且和来自丹麦的设计师Anders Warming悉悉相关。
众所周知，恒大汽车签约了一众国际一线设计师， 而恒驰1的设计便由“设计天团”中的Anders Warming完成。作为前宝马、MINI(参数|图片)的首席设计师，Anders Warming曾与克里斯·班戈等大师合作，完成了第二代宝马X3(参数|图片)、宝马Z4(参数|图片)、宝马5系(参数|图片)等多款车型的设计。初代宝马Z4的惊艳相信很多人都历历在目，前长后短的经典车身造型，圆润却充满力量的车头，短小却精悍俊俏的鸭尾，无一不让人动容。
“用充满温馨的设计来创造未来的移动解决方案”是沃明设计工作室的座右铭，而“温馨”和“未来”的设计理念，也被Anders Warming融入了恒驰1中。
简约的大灯是前脸的点睛之笔，通过贯穿式灯带连接的箭羽式前大灯造型硬朗凌厉，大灯两侧向后延伸的两条灯带营造出俯冲感，配合引擎盖上向中央收拢的筋线，动感的姿态愈发明显。
侧身的造型可以用“侧颜杀”来形容，流畅的车顶曲线负责优雅，圆润平直的腰线则体现气场，流畅和平直的融合体现了北欧风格对于自然和简单的追求。溜背式的造型搭配短小的车尾，给浓墨重彩的车头来了个清新活力的收尾。贯穿式尾灯同前大灯造型遥相呼应，在星辉状高位刹车灯的的配合下，将尾部的辨识度直接拉满。
抛开客观的造型布局，感性地来看，恒驰1带来的是简约，无论是平滑的侧身，还是线条稀少的车尾。同时这种简约融入了实用，像隐藏式门把手和纤细的电子后视镜。
这种简洁其实预示的是未来，就像从诺基亚到iPhone，从台式电脑到平板电脑，代表着未来的那一方无不愈发干净、愈发简洁。
代表着未来的不止简洁，还有革新，无论是高铁对于出行方式的颠覆，还是网络对于生活方式的重塑，都在告诉我们，新的，才是未来的。
除了赶超奥迪A8L(参数|图片)的3.15米超长轴距，恒驰1最让人过目不忘的就是双色的车身了。黑色和玫瑰金的大胆撞色让恒驰1独特于同级车型。不同于双色车身常规的上下分区，恒驰1将珠光的玫瑰金从C柱向上延伸，在尾窗形成了一个独特的对称多边形，形成了尾部的标志性设计。无论是大胆的颜色搭配，还是创意的色区设计，对于一个新能源品牌的D级车来说，无不是革新和挑战。
而这革新和挑战中其实也隐藏了对于未来趋势的洞察。双色车身的“浮夸”，能在奔驰迈巴赫S680上看到，“珠光玫瑰金车漆的“跳脱”，则能在劳斯莱斯魅影“霓虹之夜”特别版上找到。
内饰同样用简约来表达了对于未来的诠释：三联屏的中控设计替代了所有繁复的物理按键，并将空调出风口巧妙地同中控融为一体，将极简和实用有机地结合；后排的双液晶显示屏能够同中控一起实现五屏联动；航空级独立行政座椅支持18向调节和按摩。
除了表面的未来感， 内饰还通过布局、颜色和材质的设计，散发着安德斯·沃明对于“温馨”的理解。中控布局采用了环抱式设计，营造豪华感的同时，也透露出被包裹的安全感；内饰在深棕色和米白色的搭配下，映衬出奢侈品包包的高档感；黑色钢琴漆面饰板和大理石纹理的巧妙运用，则在细微中营造出一种极简却富有质感的北欧风格，一种有温度的北欧风格。
无论是安全感，高档感还是北欧风格带来的温暖感，其实都是身处家中那种温馨感的具象表达。
恒驰1由内到外都将自己对于未来和温馨的理解努力地展现，通过简洁和革新来表达未来，运用布局和材质来烘托温馨，无论世人观点几何，恒驰1设计上透露出的“新”和“暖”都值得借鉴和尊重。
从恒驰1的设计上，我们已经可以看出设计者对于潮流北欧风更深层次的理解，不是一贯的追求大众概念里的简约冷淡，而是把温度、交流赋予了汽车，而更家居风格的设计，也能看出这个系列对于汽车未来定位的理解，应该说，这已经是一个较为成熟的设计了。
这也将更激发了外界在它不久量产上市后，对于产品性能配置的期待。
END