B级车系中，刨除走量的销冠雅阁、凯美瑞和帕萨特之流，在向上探索的话，也就只剩下BBA同级的奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级，虽然雷克萨斯ES和凯迪拉克XTS在市场上的热度也不低，但ES主打混动风，XTS濒临退市，即便振臂一呼的响应力依然不减，但也只是最后的“黄昏”。毕竟，被BBA支配的恐惧，可不是谁都能跳脱出来的。品控先天不败，却“白菜价”迎合市场，20.58万起根本卖不动。
虽然在市场上完全以销量的成败来论英雄固然不合适，但销量的的确确是一款继续生存的资本。就拿福特金牛座这款号称“精英座驾”的车型来举例子，出身美系，生来自带天下无敌的品控，与BBA档次对等，却在销量上一塌糊涂，即便全新换代的金牛座为了迎合市场，放出了全系国六标，起售价也调整到了最低20.58万起，对于这样定位的一款B级车，这样的价格已经算是“白菜价”了。品控先天不败，却“白菜价”迎合市场，20.58万起根本卖不动。
而就是这样的“白菜价”迎合市场，在月均销量上却始终在400辆左右徘徊，甚至在5月份的时候，月销量不过仅仅只有100辆+，这样的数据表现，不仅完全不够看，而且，从反馈的效果来看，福特金牛座已经基本滑落到了在市场上无人理的地步，那么，这款车真的有这么不好么？品控先天不败，却“白菜价”迎合市场，20.58万起根本卖不动。
未必，因为从新车的实际尺寸来看，4996*1878*1503mm的长宽高尺寸，配合2949mm的超长轴距尺寸，除了在车长上稍微有些偏短之外，这款车的其它参数配置已经完全超脱了B级车的概念，够到了C级车的标准。同时，这款车基于CD4平台打造，所以，在车身零部件上的打造肯定是精细化，车身的选材和用料不仅刚性十足，而且，在拼接上几乎达到了0缝隙，所以，但就外形的构建上，这款车就已经显示出了非比寻常的安全性。品控先天不败，却“白菜价”迎合市场，20.58万起根本卖不动。
而且，在内部的配置上，还标配了诸如倒车影像、上坡辅助、并线辅助、定速巡航等高端的安全性操作，品质力度足以和奥迪宝马相媲美，同时在安全制动方面，足以吊打雅阁和帕萨特之流。同时，在外观上的构建，这款车也完全采用了福特家族全新的设计理念，粗壮的中网格栅，在精美镀铬的包裹下，闪的耀耀生辉，配合两侧锐利精致的LED灯带组，以及11英寸铝合金轮毂，在近5米车长的辅佐下，倒是将它的修长视觉感官，和粗犷的硬气风范，体现的淋漓尽致。当然，尾部设计的话，这款车也加设了烟熏尾灯和双边排气布局，整体堆砌出来的商务奢华感，可丝毫不亚于奥迪A4L哦！品控先天不败，却“白菜价”迎合市场，20.58万起根本卖不动。
动力方面，全系配置一款2.0T引擎，区分低中高的后期调教，可以爆发181马力、234马力和245马力的功率总成，6AT变速箱虽然有些落伍，但好在传动性能并不差，再配合四轮独悬的底盘优势调教，整体的平顺性和稳定性相当突出，高速入弯基本不会出现侧滑和偏倾的现象，稳定性比奥迪可是要强出太多了。品控先天不败，却“白菜价”迎合市场，20.58万起根本卖不动。
所以综上所述，其实这款车并没有我们预想中那么坏，相反的是，这款车跌至20.58万起的起售价，甚至堪称“低价高配”的代名词，而且，金牛座在福特车系中的服役时间，并不比日产西玛、大众辉腾、丰田皇冠要来的短，但很可惜的是，这样一款品控先天不败的豪车，也和上述那些车一样，面临退市的尴尬，月销始终难上500辆+，当真是“最失败”的一款豪车了。大家认为呢？品控先天不败，却“白菜价”迎合市场，20.58万起根本卖不动。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！