提到越野，那JEEP家族就绝对不能忽略，毕竟作为越野先驱而言，说到JEEP，那你脑海中立马就可以划过诸如“四驱、硬派、越野代表”等名词，当然虽然越野首选JEEP，可现在市场主流并不是纯硬派的SUV，而是像汉兰达、途昂之类的城市化定位SUV，强调舒适度的同时，不能忽略越野能动性，这与JEEP强调越野，简化内饰舒适的定位刚好相反。27.98万起的大指挥官，上市直降2万，到底值不值？
不过JEEP明显在找一个平衡，协调四驱越野性和内饰舒享的平衡，毕竟JEEP的家族形象就是硬派SUV，自然是不可能自折身价的去取悦市场，而做出本质改变。而JEEP全新推出的一款大指挥官，就是这种力图平衡的试水之作。27.98万起的上市价，并在上市后直降2万的优惠到底值不值呢？27.98万起的大指挥官，上市直降2万，到底值不值？
首先，从长宽高尺寸来看，4873/1892/1738mm的规格，配合2800mm的轴距尺寸，基于这样的尺寸，所以，新款大指挥官在车身侧面上的腰线布局，相当修长，而且除了两驱的最低配置外，这款车的四驱版本全部配置了19英寸铝合金轮毂，并以胎压监测作为标配，从轮胎开始的安全性能，足以见证这款车的出色属性。此外，平顶设计的车顶，最大程度上保证了这款车在内饰优化上的优势度，而且，构建出了行李架的实用设计，C柱设计上，不见了美式构建的粗犷风格，反倒是有了一种MPV的连贯性，这一点上，在其他同级SUV车型上可看不到。27.98万起的大指挥官，上市直降2万，到底值不值？
车身整体线条，并没有完全舍弃美系车的简约作风，反倒是更加强调了美系JEEP的硬气，侧裙和后视镜的架构上，都采用了精美的镀铬作为填充，显示出一种别致的档次感，车头的话，依然是最熟悉的七孔进气格栅，全部采用熏黑式的制作工艺，内部以蜂窝式的构造堆砌，再配合分体式的LED远近灯光调节，上下格栅以一条镀铬贯穿连通，对于视觉上的延展度做得相当不错。27.98万起的大指挥官，上市直降2万，到底值不值？
车尾处，配置多根LED灯带组设，点亮后的标识度，与车头处的分体式LED大灯，有异曲同工之妙，在标识度上，可是相当给力的。同时，车尾整体的布局较为规整，以双边双出的排气作为基础，呈现出一种扁平式的做派，并且前后自带雷达探头，更是进一步强调了新车的安全性。27.98万起的大指挥官，上市直降2万，到底值不值？
内饰方面，延续传统内饰布局的同时，通过融入更加精致的搪塑用料，以深浅色差填充的主色调配置，能最大程度上缓解车内乘客的视觉疲劳，座椅采用大7座的标配布局，并在全系铺装了真皮的座椅上，采用了更加高级的缝线工艺，并且座椅支持主副驾驶位12向电动调节，虽然炮筒式的仪表盘不如全液晶仪表盘来的科技华丽，但一键升降的车窗、全彩行车电脑、PM2.5过滤、蓝牙语音、全景天窗，以及独立空调的布局，倒也在一定程度上给大指挥官完成了升档。更不必说，全车还标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、定速巡航等安全功能。27.98万起的大指挥官，上市直降2万，到底值不值？
动力总成上，大指挥官标配了2.0T发动机引擎，区分高低功率的后期调教，可以分别爆发234马力，和256马力两套功率总成，同时，这款车还拥有四种驾驶模式，配合全系9AT的变速箱传动系统，以及选装四驱的设计，一脚油门下去的狂爆属性可是非常完美的。再配合双独悬的底盘优势调教，整体的用车体验绝对不需要质疑。27.98万起的大指挥官，上市直降2万，到底值不值？
不过，很可惜，这款车是国五标，如果它能更早出现的话，那凭借着不到30万级的价格优惠，或许可以和汉兰达较量一下，现在嘛，有些生不逢时了。大家认为呢？27.98万起的大指挥官，上市直降2万，到底值不值？本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！