娄江快速路
是很多园区小伙伴每天的必经之路
上下班期间
有几个可以预见的堵点
比如星港街、星明街合流处
比如通往市区的下沉路段
为什么到了固定的地方
就车多缓行了呢？
这些地方有一个共同点
道路变窄，车道减少
这个时候很容易因为无序而造成混乱
所以才会有堵车的现象
但请看下面的情形
车辆井然有序，依次通行
这就是交替通行模式
近年来在北上深等城市
一直取得较好的实际效果
好消息！
为进一步规范
快速路车道减少及合流段通行秩序
园区也要试运行交替通行方式啦
交
替
通
行
在车道减少的路段、路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，应当每车道一辆车依次交替通过。(即“一让一”模式)
交替通行应当具备两个条件：
- 一是车道减少，比如由 3 车道变化为 2 车道，或者 2 车道变 为 1 车道的情况；
- 二是道路处于拥堵缓行状态，必须遵循交替通行的原则。
园 区 试 点 来 了
娄江快速路
作为园区主要快速互通立交
在早晚高峰时期车多缓行情况明显
由此也会导致事故的增加
2019年来
娄江快速路星港街段由东向西合流处
已发生135起车辆碰擦等小事故
园区交警在充分调研后
决定试行交替通行方式
具体点位
1.娄江快速路（星港街段）东向西车道减少处
2.娄江快速路（星明街段）西向东上匝道合流处
交通标志标线
交替同行标志
主要包含三类标志
图形提示标志、文字提示标志
以及车道减少标志
交替通行标线
包含数字提示方块
以及“交替通行”文字提示标线
提醒驾驶员已经进入交替通行路段
并应按照一边一辆车的顺序
依次交替通行
注：相关道路交通安全设施或将根据实际情况，进一步优化调整。
监控抓拍
交替通行试行一段时间后
将安装视频监控抓拍系统
电子警察抓拍“不按规定交替通行”主要是依靠“视频监控＋车辆捕捉”技术，通过一定的算法，对抓拍区域内的两根车道车辆固定“1、2，1、2”的交替通行模型，一旦规则被打破，出现“1、1”或“2、2”的情形，电子警察将马上拍摄一段违法视频，同时抓拍四张违法照片，作为处罚依据，经后台人工审核后纳入处罚平台。
为了让大家可以享受
更便捷的交通
园区真的是操碎了心
最近一座大桥顺利通车
也是让人欢呼雀跃
群星二路大桥通车
在园区和吴中区交界的墅浦塘两岸
长久以来长达1.8公里的河岸线
没有一座桥梁连接
给生活在两岸的百姓带来诸多不便
群星二路大桥顺利通车后
- 使两岸最近的距离只有400多米，缓解了东兴路和东方大道交叉口拥堵；
- 让河两岸的百姓，今后往返乘地铁直接少走了好几公里路；
- 再加上桥堍两侧公共自行车站点，很大程度解决了周边居民出行的“最后一公里”痛点。
群星二路大桥今年3月份开始施工
由园区和吴中区共同出资
1500万元人民币建设
半年时间
区域连通更进一步
一体化发展再上台阶
大桥开通后
大家去大桥西堍的娄葑街道鸡头米交易市场
再也不用“轧闹猛”了
还有一座新大桥建设计划确定
胜浦大桥重建
“胜浦大桥重建”
一直是社区居民代表反响强烈的焦点问题
由于跨区和涉及道路拆迁等难点
胜浦街道及时与省政府、市政府汇报
加强与规划、水务等部门的沟通
协调工业园区、吴中区交通部门
加快推进胜浦大桥重建前期工作
最新消息来了
大桥力争2020年四季度开工
希望的曙光就在前方
交通利好是民心所向
而交通安全是基本要求
园区更是把它放在首要位置
从现在起到明年春运结束
园区将组织开展
道路交通安全“百日整治”专项行动
严查：“两客一危”车辆特别是外省籍车辆、重中型货车、工程运输车、接送学生车辆、农村面包车；
严打：“三超一疲劳”、严重超限超载、酒驾醉驾毒驾、多次违法未处理、非法改装；
严管：各普通国省道及主要货运通道，港口、码头、渡口以及大型物流货运配载场站周边道路，城市高架路、城郊结合部道路。
严治：不系安全带违法、货车超限超载违法、工程运输车交通违法等等。
刑警、内保、治安、交警等警种
将会协同作战
从严从快从重打击阻碍执行公务
以及盘踞在道路运输行业内的黑恶势力
全力开展联动共治集中攻坚
为了园区人的道路安全
“百日整治”，园区是认真的！
内容源自苏州工业园区发布
声明
文章内容来自网络，如涉嫌侵权请及时联系告之，我们将第一时间核实处理。