承认吧!你从来都不了解宁波火车站!

2019-04-22     享去旅行

每个城市的火车站,都是这座城市给外地旅人出示的第一张名片



by 凌依


时光荏苒,岁月飞逝,老火车站的绿皮记忆已经慢慢飘远,宁波火车站的崛起让更多人认识到宁波的繁华一面。

但其实,你根本不了解宁波火车站!






今天,让我们一起去追溯宁波火车站的“前世今生”。

【宁波第一座火车站 】


宁波人熟悉的江北公园边上有一条“车站路”,它的名称就来自来自100多年前萧甬铁路甬曹铁路段的终点站:宁波站。



by 上海铁路局宁波车务段


宁波历史上最早的火车站于1912年10月始建,1914年建成投入运营。


甬曹铁路宁波车站纪念馆(照原样复制的建筑)


火车站站址位于江北傅家街头(今大庆北路84号江北公园内),是一幢有绛红色砖立面的精致二层小洋楼,当时是曹甬铁路站办公楼。


甬曹铁路宁波车站纪念馆(照原样复制的建筑)


1916年8月22日孙中山先生乘曹甬铁路火车赴甬,提出了“振兴实业、讲求水利、整顿街衢”三点意见,并寄望宁波能够成为中国第二个上海。



1916年8月22日摄于宁波鸿仪照相馆


据史料记载,当时的宁波火车站为客货运站,建筑面积467平方米,有站屋、候车室8间,旅客站台3座,共长891米。


1927年,宁波火车站接送邮件的情形


另有货物仓库、货物雨棚、码头、抽水机房、煤栈、蓄水池、水井和水塔各1座,工作人员23名。



甬曹铁路宁波车站纪念馆(照原样复制的建筑)by 龚国荣宁波


1938年2月1日,日本军机袭击老火车站,火车站主体被炸成瓦砾场,全站仅有一幢青灰色小洋房得以侥幸保全。




【宁波南站 】


新中国成立之后,宁波火车站也迎来了自己的春天。

1953年7月1日起,萧甬铁路分段重建,分段先行通车。1955年1月,铁路连通萧山至曹娥,6月通到余姚,12月又通到了宁波庄桥。

因当时技术水平限制,无法解决路堤屡次塌方问题,宁波火车站无奈暂驻庄桥。宁波人欲坐火车北上,只能从庄桥上车。


上世纪50年代在宁波南门建造的火车站


1957年,难题攻克。1959年,庄桥至宁波南门段续修,9月30日竣工通车。至此,宁波铁路从曹娥江、钱塘江一路向北延伸,与全国的铁路网接上了轨。



二十世纪60年代。站址在宁波南门的宁波站

萧甬铁路建成后,宁波人在南门,也就是在美丽的月湖西侧,建起了一个新的火车站——宁波南站


上世纪60年代的宁波铁路


那时的车站总共才五六百平方米,候车厅才100多平方米。一天仅有两个班次的客车。

因为当时的车辆少,工作人员没有办法,只好把货车的车厢改装成客车。说是客车,其实也就是在地上放几块枕木,充当座椅。这种车在当时都叫做“棚车”



1978年的宁波南站by 沈一鸣


【宁波站原址翻建 】


1988年2月,新宁波站在原址上翻建,投资343万元。客运大楼坐南朝北,呈船形,东西长116米,南北宽30米,高17米,建筑面积5060平方米。



by 宁波交通志


宁波站有大小6个候车厅,其中东西两个候车大厅采用中央空调,一次可容纳候车旅客2500至3000人


这个客运大楼从现在来看可能太小太旧了,可在那个时候,其规模在全国都是少见的,是宁波人的一大骄傲。

【宁波火车站又一次改扩建 】


宁波铁路建设一直在不断发展。到了1993年,宁波铁路已形成以萧甬铁路为主干线,外连浙赣、沪杭线,内通宁波港区,贯通全国的铁路路网。

1997年,宁波火车站还首次开行了至南京的假日休闲旅游列车。后来,又开通了至武夷山的假日列车。


by 上海铁路局宁波车务段


为配合这些直通列车的开行,1998年5月20日,宁波火车站进行了一次改扩建。

该项工程总投资4500万元,新铺设站线6股,完成房建5000平方米,建成雨棚230米,中间站台510米。扩建改造后的宁波站,成为全国一等火车客运站。



by 胡建华


【宁波火车东站启用 】


因宁波站(南站)扩建,实施整体封闭施工。经过改建的宁波东站作为过渡客运站,于2010年9月8日启用


车站规模4台10线,其中预留1条到发线及基本站台,预留进出站地道各1座,永久站房面积3950平方米,临时站房约6000平方米。

2013年12月28日,临时火车站(宁波东站)东站关闭,停止办理上下客业务,完成了它的历史使命。


【宁波新火车站启用】

2013年12月28日,宁波新火车站正式启用。此时的宁波火车站高铁北上通东北,动车南下至深圳


宁波火车站的造型特别像一只红膏炝蟹,这和咱们宁波人喜欢的海鲜螃蟹特别相似,造型可以说是非常接地气。


新建的火车站站房50000平方米,无站台柱雨棚58500平方米,地下集散厅13000平方米,站场总规模为8站台16条铁路线。


新火车站的建成推动着宁波全面融入全国高铁网,形成南北铁路沿线大通道的梦想照进现实,助力长三角、珠三角城市经济圈大步跨入"同城时代"



从1914年-2019年,

宁波站经历了很多辉煌时刻,

让太多人留下了深刻的印象





去年年初“复兴号”首次来到宁波

和周围蓝白相间的“和谐号”动车组相比

它金黄色的车头显得与众不同

被誉为“金凤凰”





去年年底宁波火车站解锁“刷脸”进站技能

旅客只要把二代身份证放在感应位置

然后凑近设备,闸机屏幕上,

旅客面部就会被系统绿框自动捕捉,

核验信息通过后,闸机自动开启,

全程不到5秒钟





除了不断更新的设备与体验,

宁波站的高大上还体现在内部方方面面。

走进宁波站,

才能真正体会到这座都市质的飞跃。





高大上的设计元素

大气的候车厅、出站大厅,

清楚的标识路线

无不让人称赞



未来,宁波火车站将有新伙伴

根据最新的宁波铁路枢纽规划来看,未来宁波将规划建设宁波西站,这个站还将和宁波机场航站楼无缝对接,打造“空铁一体”,而未来这一区域也将形成宁波最重要的交通枢纽。


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来源:宁波那些事儿

文章来源: https://twgreatdaily.com/zh-hans/7-EZBWwBmyVoG_1ZkBMD.html






















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