越南空軍首次夜間擊落B-52轟炸機,12天後衛II作戰,美軍損失雙方各執一詞

2021-05-05     榮華之武器堂

原標題:越南空軍首次夜間擊落B-52轟炸機,12天後衛II作戰,美軍損失雙方各執一詞

接上文 美軍開始後衛II攻勢,越南空軍積極備戰,準備用米格-21迎戰B-52轟炸機

12月27日夜間,越南空軍夜間首次擊落B-52轟炸機。當晚22時,越軍發現美軍多批F-111對河內周圍機場進行攻擊並對和樂、克夫、建安等機場進行封鎖。同時,又發現美軍干擾機施放消極干擾,干擾帶長約80公里。爾後,發現多批B-52從西南方向飛來。22時20分,越軍雷達在河內西南發現第二批B-52,隨後又發現多批B-52,向河內方向進襲。22時至23時來襲的B-52飛機共約70-80架,進行配合活動的殲擊轟炸機約60-80架。

在22時20分發現第二批B-52時,指揮部即命令安沛機場起飛1架米格-21。飛行員起飛後,按照地面引導,取航向230度,高度3000米出航。22時28分,指揮所命令該機取航向120度,向敵機靠近。此時飛行員受到美F-4發射的2枚飛彈的攻擊(均未命中)。

22時31分,飛行員距離敵機8公里發現目標,當距離接近到4.5公里時,高度升至8000米並開加力增速,到1.2馬赫數與目標同高,距離2250米。距離180米時,以0/4進入角完成攻擊,發射2枚空空飛彈。飛彈命中目標,美機墜落于越池以西地區。

范遵凱旋歸來-右二者

此戰越軍總結經驗為

-掌握敵機活動規律,隱蔽突然消滅敵人

美空軍在使用B-52時,除進行強烈干擾外,還使用殲擊轟炸機對越方常用機場進行攻擊和封鎖。針對這一活動規律,越南空軍實現隱蔽的把飛機轉到敵人不太注意的安沛機場,突然出動,令對方措手不及。

-地面指揮正確,空中機動靈活,嚴密協調

此次空戰中,飛行員利用機上雷達在8公里發現目標,後及時增速、爬高,地面連續通報距離並實施下令攻擊,空地密切配合。

-注意空中警戒,採取正確戰術動作

B-52出動時一般由F-4間接掩護。此次戰鬥中,飛行員注意了空中警戒,並以反扣和猛拉杆的戰術動作擺脫了F-4飛彈的攻擊。

范遵介紹如何攻擊B-52

越軍此次參戰的還是范遵,他回憶道:「22:20分,我奉命從安沛機場起飛,穿過200-300米空中濃密雲層後,我發現周圍都是F-4!這時,我接到消息,說B-52正飛向木州。山羅和木州的地面雷達不斷通報我與敵轟炸機的距離-60公里、50公里、40公里。我按照計劃拋掉了副油箱並爬升到7000米,地面雷達也確定了敵機的航線並提醒我注意轟炸機後面的護航戰鬥機。

看到自己前面的黃色光點時,我把飛機加速到了1200公里/小時,並爬高到了B-52飛機的巡航高度10000米。經過與總部確認,總部命令我進攻兩次然後迅速脫離。

眼前的美軍還在編隊飛行,彼此保持著2-3公里的距離。我追上了第三架B-52並按下了飛彈發射扭,在2公里距離射出了2枚紅外製導空空飛彈。在我左急轉彎脫離並往2000米高度下降時,B-52飛機的大火已經清晰可見。。。。。。」

授予范遵列寧勳章

註:

范遵(Pham Tuan),曾譯名范俊,1947年出生,1968年從蘇聯航校畢業,任921團飛行員,少尉軍銜。1971年晉升為中尉,1972年在首次夜間擊落B-52後晉升為上尉。1973年9月9日獲得「人民武裝力量英雄」稱號。1974年晉升為大尉,1976年任921團副團長少校軍銜。1977調任927團副團長。1978-1979在蘇聯進行宇航訓練,期間1979年晉升中校軍銜。1980年7月24-7月31日參加蘇越首次聯合宇航飛行,成為越南首位太空人,同年8月晉升上校軍銜並被蘇聯授予蘇聯英雄稱號和列寧勳章,同年獲得越南勞動英雄稱號。這使他成為越南唯一獲得三個英雄稱號的人。1981年任371師副師長,1982年晉升大校軍銜。1987任空軍政治局副主任。1999年晉升中將,2000年任國防工業總局主任,2008年退役。

如今的范遵中將

第二天,美軍又一次出動大機群對內排、克夫、安沛和嘉陵基地進行報復性轟炸,不過越軍早就將飛機轉移到了清化省新建成的錦水機場。不過在轉場途中,還是損失了2架飛機,當然越軍也擊落了對方一架飛機。

28日夜間,越軍再次與B-52機群進行了較量。由於攻擊距離過近,飛行員武春韶的飛機沒能從B-52爆炸的巨大火球中穿出來。第二天,人們發現兩架飛機的殘骸幾乎是並肩躺在了越南的水田裡。

12月30日,美軍的轟炸再度中止,雙方在巴黎重開和談。而這意味著越南空軍與B-52的交手乃至整個越南空戰將從此畫上了句號。

橫屍水田的B-52轟炸機

根據統計,此次作戰,米格-21共對B-52進行了6次夜間攔截,4次失敗,1次成功摧毀目標,1次與目標同歸於盡。這樣的結果固然算不得輝煌,但是畢竟要知道在越南空軍此時尚存的194名戰鬥機飛行員中,具有夜戰能力的只有區區13人!再考慮到美軍轟炸機群出動時極其嚴密的保護措施,這個戰果已經足夠令人肅然起敬了!

越軍戰史總結如下:「在12個晝夜的英勇戰鬥中,我國軍民打了一場出色的殲滅戰,擊落敵機81架,其中有34架B-52型轟炸機,5架F-111戰鬥機;活捉43名飛賊,其中有33名B-52型轟炸機的飛賊。」

越軍防空陣地

註:越軍在後衛I戰役共發射防空飛彈2500多枚,後衛II戰役發射防空飛彈1242枚

12天中,美軍出動飛機4000多架次,僅對河內就達2500架次,其中B-52出動729架次,投彈1.5萬噸,美方宣布擊落越機8架,摧毀1600個軍事設施、372處鐵路設施等;自身損失26架飛機-其中15架B-52。

註:當時蘇聯駐越南最高軍事顧問費申科中將的統計,1972年,越南空軍出動823架次-其中空戰201次,擊落美機89架,自身損失飛機52架(34架米格-21、9架米格-19和9架米格-17);而越軍實際的戰果是62架(米格-21擊落53架,米格-19擊落7架,米格-17擊落2架)。

準備夜間出動的米格-21戰鬥機

未完待續

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