備受關注的小米SU7昨天終於掀開了神秘面紗,三個小時的發布會,一半時間講技術,一般時間聊汽車,信息量不少。大咖全程觀看發布會直播,總的來講:有些地方超出預料地好,也有些地方只算是中規中舉。這篇文章跟大家聊聊小米SU7這款車身上值得我們關注的幾個點。
幾個自研的技術有點東西
發布會一開篇便祭出拿手好戲——電機。跟其他品牌類似,雷軍講電機也從轉速開始說起。前期版的車型將會搭載21000rpm的V6和V6S電機,最大馬力分別是299Ps和374Ps,峰值扭矩分別是400N·m和500N·m。雖然轉速比智界S7的22000rpm略低,但性能參數是不輸的。
當然,小米後續也會推出性能更加強勁的電機,例如轉速高達27200rpm,最大馬力578Ps的V8S電機。當然,這台電機將要到2025年才會搭載到小米的車型上。
電池方面採用來自寧德時代的電芯,但電池包是由小米自己的工廠來開發和生產。800V高壓平台、CTB電池車身一體化、電芯倒置等一系列技術都被用於這塊電池上。據雷軍介紹,小米SU7的電池安全性和冬季續航保持率都很不錯。基於自研的電池包,如果實際表現如官方介紹相當,那么小米SU7的電池確實有點東西。
除了三電技術以外,小米汽車在製造方面也同樣用力。9100噸大壓鑄、自研小米泰坦合金、一體化壓鑄後地板等都是在車輛製造層面的一些技術。小米能在事關車身製造、車身材料和車身結構的地方投入成本去自研,這在新勢力品牌當中並不多見。
用「底層邏輯」來形容小米的造車理念挺合適,細節到合金材料的研發,小米汽車依然親力親為,雖然成本會增加許多,但也有利於開發出一台綜合表現更強的車輛。從這幾項自研的技術來看,小米汽車確實有點東西。
高度同質化的智能領域也有亮點
智能化是近年新車內卷得最嚴重的領域,不同品牌的智能技術之間也逐漸呈現明顯的同質化現象。但小米是科技公司出身,在智能化這個領域不只是輸不起,更是要做出自身特點才算過關。
智能座艙方面,與華為鴻蒙座艙類似的手機車機無縫連接、平板上車自動互聯這些功能都已經不用多說。值得關注的點有兩個,一個是小米生態,包括移動平台上的軟體應用以及各種米家設備都可以跟智能座艙互聯,這是小米固有優勢。
另一個是小米SU7在中控屏下方、前排中央扶手以及前排頭枕後方都預留了硬體生態拓展接口,並開放給第三方,以後在這些接口上安裝不同的硬體,可以實現不同功能的拓展。這一點以前未在汽車上出現過,算是小米SU7智能座艙的一大創新點。
至於智能駕駛,雷軍花了很長的篇幅來介紹算法方面的一些創新,大咖不打算贅述了,直接說這款車在智能駕駛方面能實現的功能:2024年底實現100個城市的城區NOA,自動代客泊車、機械式車庫的自動泊車。這些功能有亮點,但最終會在什麼時間正式推送給車主,還未知道。目前華為的智能駕駛是走得比較前的,但整個車市來看,城區NOA仍未普及,所以小米的節奏會如何?目前還要打個問號。
智能化領域,小米SU7的部分細節確實帶來了一些新鮮的東西,再一次展示科技公司特有的「IT屬性」。基於目前雷軍的描述來看,小米汽車的智能化應該能進入第一梯隊,但總結來說:雖有亮點,難提「遙遙領先」。
基礎表現尚算優秀
回歸到一輛汽車的本質,總是離不開外觀、內飾、空間、動力。在這次發布會上,雷軍也花了不少篇幅來介紹小米SU7的相關信息。
外觀部分來看,定位C級車,車頭採用低趴設計,尾部則是運動化的溜背造型。網上有不少聲音說小米SU7像保時捷Taycan,但是大咖認為這一點倒是見仁見智,畢竟在售的車型中模仿痕跡更強的比比皆是。至於尺寸,SU7的長寬高為4997*1963*1440mm,軸距為3000mm,另外該車的風阻係數低至0.195Cd,也是一個比較領先的數據。
內飾部分主打簡約豪華風格,環繞式座艙、大面積車頂玻璃、運動風座椅都能見到,質感是有的,但如果說新鮮感,恐怕不算強。從大眾審美的出發點來看,大咖認為小米SU7的內飾設計水準是:沒什麼槽點。而在空間方面,作為一款C級車,且基於純電專屬平台打造,又有CTB技術,儲物空間和乘坐空間寬裕都是情理之中的事情了。
最後再來說說駕控相關的事情,最大馬力673Ps的雙電機動力系統只需要2.78s就能夠完成零百加速,性能不俗。另外新車還有短至5.7m的轉彎半徑和33.3m的100km/h剎停距離。而在底盤層面,前雙叉臂後多連杆、空氣彈簧+CDC這些都是基本操作了,小米SU7也沒有缺少。
在基礎表現上,小米SU7還是算得上「優秀」的,不說這款車在當前車市中的產品力有多麼領先,但至少已經有底氣跟智界S7和極氪007這兩款熱門新車掰一掰手腕了。
寫在最後
回歸到標題上說的問題:小米SU7的產品力是什麼水平?從對自研技術的投入來看,小米SU7的起點還是會比許多新勢力品牌初創時更高一些,至少作為品牌的第一款車,它的綜合表現已經可以與智界S7和極氪007兩款各自品牌的主力車型直接對標。
當然,2024年純電轎車市場會愈發熱鬧,小米SU7要面對的對手也不止上面提到的兩款。最終小米SU7會有怎樣的表現?後續的營銷、交付、用戶運營同樣重要,我們儘管拭目以待吧。