前言：2023年4月份將會有十分值得關注的汽車盛會上海車展，眾多新車爭奇鬥豔一較高下，但是在此之前，很多新車的容貌早已經因為申報圖的緣故得以提前曝光。層出不窮的新車令人眼花繚亂，今天就一起跟著大咖的視角來看看哪款更值得關注吧？
魏牌高山
高山流水覓知音，魏牌旗下首款MPV車型將會以「高山」名字命名。對於長城汽車集團來說，這是繼SUV和皮卡市場之後一個最新且十分大膽的嘗試。新車在外觀方面採用了激進的設計風格，大尺寸前格柵，內部輔以直瀑式鍍鉻飾條元素進行妝點，搭配與格柵融為一體的多邊形燈組以及中央魏牌LOGO，營造出寬大厚重的視覺效果。
只是這樣的設計，似乎有種傳祺M8+極氪009+雷克薩斯LM混搭的即視感。側面來看，該車採用了趨於平直的車頂設計，尾部方面，魏牌高山採用貫穿式燈組設計，並在兩側進行豎狀造型收尾，搭配雙邊共兩齣的排氣裝飾，層次感突出。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5045/1960/1900mm，軸距為3085mm。動力方面，新車將搭載由長城汽車股份有限公司所生產的型號為E15BD的1.5T發動機組成的插混系統，其發動機最大功率為115千瓦。
大咖點評：魏牌高山的到來，殺入了目前競爭十分激烈的中高端MPV市場，別克GL8、賽那以及異軍突起的騰勢D9都十分強勢，想要入圍需要豐富的配置和誠意的價格，魏牌高山所面臨的市場競爭壓力可想而知。另外，大家有沒有發現新車的設計看起來似乎相當雷同呢？
騰勢N8
最新一期工信部目錄中，出現了騰勢N8的身影。作為騰勢品牌的新車型，騰勢N8的造型令人印象深刻，兩側獠牙式日間行車燈十分搶眼，複雜的元素帶來了很強的攻擊性。純電動版車型採用封閉式中網設計，插電混動版則配備有條幅狀的中網。
側面看，新車採用上揚的腰線造型設計，並且營造了懸浮式車頂的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4949/1950/1725mm，軸距為2830mm，定位中型SUV。車輛尾部，新車貫穿式尾燈組。
動力方面提供多種動力選擇，包括插混車型搭載的1.5T發動機最大功率依舊為102kW，其中DM-i車型電機最大功率為160kW；DM-p車型前/後電機最大功率分別為160kW/200kW。純電動版本兩驅版車型前電機最大功率為230kW，四驅版前/後電機最大功率分別為230kW/200kW。
大咖點評：騰勢N8作為一款面向中高端新能源SUV市場的新車，本身的產品力自然無需多疑，美中不足的是前臉的設計或許過於複雜。當然，騰勢D9在比亞迪日益高漲的品牌影響力下都能實現月銷過萬，騰勢N8的未來預期也不會太差。
坦克400
坦克300和坦克500在SUV市場掀起了一股風潮，如今採用了「機甲」風格進行打造的坦克400也即將來襲，目前新車的申報圖得以曝光，在外觀方面有相當濃郁的未來感。新車在前臉使用了大面積直線條設計，前保險槓和輪眉造型頗具力量感，搭配同色系的車身支柱設計，看起來非常獨特。
車側方面，新車依然是十分硬核的設計，平直的車頂後方配備了一款運動風格濃郁的擾流板。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4985/1960/1905mm，軸距達到2850mm。
尾部設計依舊呈現硬朗的感覺，典型的硬派SUV設計風格，尤其是備胎的設計令人印象深刻。動力方面，目前申報車型搭載的是2.0T動力，最大功率為252馬力（185千瓦）。
大咖點評：雖然坦克品牌的銷量一直可圈可點，但是伴隨著越來越多新車的推出，以及市場熱度的逐漸冷卻，坦克品牌已經很難維持供不應求的局面。坦克400缺乏足夠的亮點，僅憑藉設計難以成為爆款車型，更多的是作為一種小眾個性的選擇。
大眾ID.7 VIZZION
大眾ID系列的SUV在市場的表現平平無奇，但是對比日系合資已經是完勝的水平。目前大眾再接再厲，將會在轎車市場推出屬於自己的純電車型。日前，一汽-大眾ID.7 VIZZION申報圖在工信部曝光，新車可以看作是帕薩特車型的電動化繼任者，有望在4月份的上海車展首發，並在下半年上市。
外觀方面，ID.7 VIZZION採用極簡的設計風格，前臉採用了封閉式進氣格柵，貫穿式的燈條將兩側大燈銜接在一起，整體上與零跑C01有一定相似之處。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4956/1862/1537mm，軸距為2965mm。車輛尾部，新車的尾燈設計更加大膽，尾燈使用了貫穿式的白色裝飾燈帶，尾部標識可以看到一汽-大眾ID.7 VIZZION字樣。
內飾方面，新車呈現出極簡設計風格，懸浮式中控台以平直的線條貫穿左右，中控屏尺寸將加大至15英寸，並內置最新HMI系統。動力方面，新車電機最大功率150千瓦，配備來自時代一汽動力電池公司生產的三元鋰電池，新車最高車速155km/h。
根據此前的消息，新車將會提供單電機後驅和雙電機四驅兩種不同形式，動力電池容量為77kWh，其最大續航里程可超過700km。
大咖點評：大眾ID.7 VIZZION作為合資品牌中為數不多的純電轎車，在產品設計上仍然有著明顯的燃油車烙印。目前純電轎車市場高手如雲，包括小鵬P7i、海豹、特斯拉Model 3、零跑C11、飛凡F7等車型都有著較強的核心競爭力，大眾ID.7 VIZZION幾乎很難復刻帕薩特在燃油車市場的表現，或將埋沒在眾多競品之中。
奇瑞TJ-1
在最新一期工信部申報圖中，也出現了奇瑞TJ-1的身影。作為奇瑞品牌旗下全新緊湊型SUV，新車主打輕越野風格，目前正在開啟全網征名。該車疑似英文命名為「REAL ME」，中文命名為露營家。
在外觀方面，新車配備有大尺寸進氣格柵，將會採用兩種設計風格，硬朗和精緻風格二選一。兩側採用分體式大燈設計，中央配備有貫穿式LED日行燈，整體的辨識度非常高，並有著不錯的氣場。側面來看，新車將會採用懸浮式車頂以及隱藏式門把手設計，輪眉處採用亮黑配色，與側裙和前、後包圍融為一體。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4538/1898/1680mm，軸距為2672mm，輪圈將會提供17-19英寸多種選擇。新車尾部將會配備貫穿式尾燈設計，整體的設計風格較為敦實，尾燈內部結構非常有特點，另外下包圍還將採用雙邊共兩齣排氣，並且排氣口類似正方形的設計，十分有特點。
動力方面，此次申報車型將會搭載1.6T發動機，最大功率145kW，並配備全時四驅系統。另外，新車預計還將會推出插電式混動版本，有望由1.6T發動機與電機組成。
大咖點評：奇瑞品牌近期也在不斷推出新車，但是均在上市前後有著不錯的熱度，銷量上的表現差強人意。奇瑞TJ-1算是其中比較有個性和特點的一款新車，但是燃油版車型想要實現銷量騰飛難度較高，一方面競品車型太多，另一方面汽車市場對於燃油車的需求與熱度不同以往，奇瑞TJ-1的市場前景並不明朗。
大咖總結
透過這些新車我們可以發現，大部分車型都朝著插混或者純電的方向發展，不僅僅只有燃油版唯一的選擇，新能源汽車不愧是大勢所趨。其中部分新車也將會在上海車展上迎來亮相，有興趣的朋友可以前往觀看。