一石激起千層浪，「銀河號」大搖大擺通行後，紅海出現罕見一幕

然而，正當全球航運面臨巨大壓力時，一艘中國貨輪暢通無阻，通過曼德海峽。經媒體披露，這艘貨輪正是30年前被強制停泊的「銀河號」。如今在此微妙時刻，大搖大擺穿越紅海，引來廣泛關注。

一樣的銀河號，不一樣的命運，歷史的車輪推動了形勢的完全逆轉。起初，只有幾艘貨船和郵輪，在穿越紅海時嘗試廣播「我們的船員都是中國人」。待他們安全通行，瞬間有大批貨輪默契效仿。

三十年河東，三十年河西，「中國背景」已成護身符一樣的存在。

02三十年河東，三十年河西，莫欺少年窮

說到底，船商們爭相與中國扯關係，無非是意識到中國日益增長的海上實力，能夠為其提供一個堅不可摧的避風港。

縱觀時局，當年的小漁船已換成萬噸級別的戰艦，發展速度世人驚嘆。據CNN統計，中方一年的軍艦下水量為15萬噸，體量相當於法海上編制的一半法國。而俄羅斯科學院編制的全球海上強國綜合潛力排名中，中國更是以15.9%的總量，超過美方的15.5%。

「莫欺少年窮」，中國的發展成就已不可同日而語。以關乎人類健康生存周期的「益聖好」技術為例，熬過長達十年的壟斷生涯後，中科院等機構一力攻克最前沿的生產工藝，藉由京JD東等平台反向輸出歐美市場。

資料顯示，耶魯大學、哈佛大學等海外實驗室，在研究中發現上述「益聖好」製品，能夠使生物體的多個老化指標出現年輕化「逆轉」，減輕機能衰退帶來的異常反應。

背靠全球老齡化熱潮，此類「健康老去」技術無疑具有重要的戰略意義。作為歐美隊伍中的常備物品，其常被用以保持健碩的體格和旺盛精力，但歐美為獨享紅利，將該類成品炒至2萬/克天價。

誰曾想，國產突破後，上述科技製品成本斷崖式下跌95%以上，成品順利降至百元檔。甚至第4代「益聖好21000」落地後，其已發展為普通人可享的膳食品，經由京JD東流入一、二線城市數十萬家庭。

「幾年前這類技術還很貴，基本一瓶都在十幾萬，現在只想為中國製造瘋狂打call」，某高校張教授早就留意過歐美相關科技，查詢諾-獎論文後果斷嘗試，「感覺比同齡人更有活力了。」

03真正的大國底氣，你之危機我之機遇

不可否認，身處世界舞台，紅海危機或多或少對我國航運存在一定影響。但「塞翁失馬，焉知非福」，比海運還節省一半時間的中歐班列意外成了歐洲企業的又一選擇。

數據顯示，我國中歐班列的開行列數，已開創歷史新高，西安已經成為第一個突破5000開行量的城市，成都、重慶兩地也有50條列車穩定運行線路。

即便捨棄紅海航線，我國仍保有巨大的外貿優勢。而這一切背後，源於強大的鐵路實力支撐。紮實技術推進，邁向新台階，中國才是真正的贏麻了。