又颯又美！美國小姐選美新晉冠軍揭曉，竟是F16戰鬥機女飛行員

圖片：奪得「美國小姐」桂冠的馬什。

美國空軍慶祝馬什的勝利時，在社交媒體上發貼稱她是"我們自己的"。

這次選美比賽，共有51名參賽者，預賽選出了10名參賽者，而公眾投票選出了1名參賽者，最終是11名選手進入半決賽。

在他們縮小到5位決賽選手之前，半決賽選手參加了4輪比賽，其中包括一個健身跑道漫步、一個"熱門話題"討論、一個才藝表演和一個晚禮服展示。

然後，決賽選手則以「美國小姐」的身份談論她們的夢想和目標。

據美國有線電視新聞網報道，馬什在談到美國藥物問題時，對她後來患胰腺癌的母親的經歷作了介紹。在接下來的才藝表演中，她選擇了一個關於16歲時獲得飛行員執照的話題。

圖片：美國空軍在官方社交媒體上公開為馬什祝賀。

圖片：馬什是一名美國空軍F-16戰鬥機飛行員。

在選美決賽前，馬什公開了她參加的動機。

在採訪中，她說，"把我生活中最喜愛的部分的兩邊都結合在一起，希望能讓別人意識到你不必限制自己，這是一個令人敬畏的經歷。"

她接著說："在軍隊里，這是一個開放的空間，可以讓你像你想的那樣發揮作用。我覺得自己就像選美比賽一樣，特別是贏得科羅拉多小姐的冠軍，這是一個能真正實現人生價值的方式，也是一個能讓別人更舒服地找到對他們最重要的東西的方式。"

圖片：馬什是美國空軍學院畢業生、空軍少尉。

從公開的照片和信息看，馬什是一名F-16戰鬥機的飛行員，在其社交媒體發布了多張駕駛戰鬥機的照片。

美國空軍中女軍官的比例為14%，而在20年前這個比例只有2%。美國空軍女飛行員經歷了曲折的發展之路。第二次世界大戰期間，美國空軍的前身——陸軍航空隊曾經組建女子航空勤務飛行隊，女飛行員總數達到1047名，主要任務是將出廠或大修的飛機渡運到作戰部隊、進行維修後的試飛、為男飛行員擔任禮儀飛行教官，以及駕駛拖靶機參與訓練等。

圖片：二戰中的美國陸軍航空隊女子航空勤務飛行隊。

二戰後期，由於飛行員數量過剩，加上社會人士和軍界人士對婦女有根深蒂固的偏見，這支女子航空勤務飛行隊於1944年底解散，從而使美國婦女航空史就此中斷了30年。

到1973年，美國聯邦航空局才吸引了第一名女飛行員。1977年，美國空軍學院和領航學校才首批招收了16名女學員。1980年到1984年，每年培訓的女飛行員名額也僅為100名左右。

隨著女性地位的增加，尤其受教育女性人數的增加，女性作為飛行員的道路逐漸被打通了，空軍開始重視培養和使用女飛行人員。到1995年，美國空軍中的女性飛行員在所有飛行員中已經占據了2%的比例，不過往往被安排駕駛運輸機、加油機等輔助性飛機。

圖片：1993年，美軍向婦女開放戰鬥機飛行員崗位，這些是美國空軍女戰鬥機飛行員。

圖片：美國空軍上校鄧祿普，是一名F-22隱身戰鬥機飛行員，隸屬於第412測試聯隊。

圖片：美國空軍第33戰鬥機聯隊的克里斯汀·茂中校，在2015年5月成為第一名F-35A戰鬥機女飛行員。

1993年，時任美國國防部長的阿斯平宣布向女性開放戰鬥機飛行崗位。此後，有不少女性都加入美國空軍，並成為了戰鬥機飛行員。據五角大樓統計，目前美國空軍中有6.7萬名婦女，占美國空軍總數已經達到15%，其中就有不少是女飛行員。

可以說，馬什奪得「美國小姐」桂冠，再次為美國空軍招攬人才打響了廣告！

圖片：駕駛F-16戰鬥機的馬什。