新冠狀病毒在全球範圍內爆發已經是不爭的事實，截至歐洲中部時間3月22日17時59分（北京時間23日0時59分），全球確診新冠肺炎294110例，死亡12944例，目前全球已有186個國家地區出現新冠肺炎病例，中國以外新冠肺炎確診超過21萬例。
世界衛生組織（WHO）已經將其定義為大流行，而多國政府的不作為行為也使得全球喪失了寶貴的機會窗口，這也再度重創了全球汽車產業。
疫情在全球範圍內對於汽車產業的衝擊究竟幾何？各家車企將如何應對新冠疫情？產業鏈上下游將如何攻克時堅？全球汽車產業又將如何艱難前行？汽車頭條APP檢索外媒報道，推出新欄目《車企疫情地圖》，還原每日全球汽車產業最新動態。
本期為3月23日全球車企疫情播報
世衛組織每日疫情報告顯示，截至歐洲中部時間20日23時59分（北京時間21日6時59分），中國以外新冠肺炎確診病例較前一日增加31884例，達到184657例；中國以外死亡病例較前一日增加1336例，達到7923例。
14家車企超100家工廠停產
對疫情防控所不得不進行的停產行動，如今也依然在進行。在這場疫情的衝擊之下，外國主要車企紛紛宣布關閉當地的工廠，不完全統計，截至3月20日，大眾、寶馬、豐田、福特、特斯拉等14家海外車企已經關停，計劃關停的工廠將超過100家，這一數字未來仍在繼續增長中。
據外媒報道，受美國新冠肺炎疫情持續發酵影響，梅賽德斯-奔馳也將停止其兩家美國工廠的生產，以遏制冠狀病毒的傳播。 這家德國汽車製造商是流行病爆發後宣布停產的最後一批抵制者之一。
寶馬也表示將從4月3日至19日停產位於南卡羅來納州斯巴達堡的交叉工廠，該工廠是寶馬在世界上最大的生產設施，雇用11，000人，年生產能力為450，000輛。值得一提的是，該工廠是美國最後一家仍在運營的汽車工廠。
大眾也宣布暫時關閉其在墨西哥普埃布拉州和瓜納華托州的工廠，以保護公眾健康。大眾汽車集團執行長赫伯特·迪斯警告說，冠狀病毒危機可能迫使該公司關閉工廠的時間比最初計劃的要長。「我們大多數工廠將關閉兩周，有些地區將關閉三周。這些措施很可能會持續下去，」
此外，現代汽車表示，由於預計消費者對蒙哥馬利工廠生產的索納塔和伊蘭特轎車以及聖達菲跨界車的需求將下降，該公司將延長阿拉巴馬組裝廠的關閉時間。
11家車企趕工呼吸機
疫情之下，雖車企停工停產迫不得已，但也有不少車企轉產醫療物資和設備，為抗疫貢獻自己的力量。據不完全統計，現在至少已有11家車企加入了生產呼吸機的行列。
在英國，包括麥拿輪（McLaren）和日產（Nissan）在內的工程聯盟已經開發了一種緊急呼吸機原型，該原型可以在下周末批准用於醫院。
而在此前的3月17日，沃克斯豪爾、本田和豐田這三家在英國的汽車製造商就已宣布開啟呼吸機的生產，而英國也成為了歐洲地區首個呼籲國內汽車製造商轉產醫療器械的國家。同時，捷豹路虎和福特也表示，就通風機的生產尋求幫助。
在義大利，法拉利和菲亞特·克萊斯勒汽車公司分別與義大利最大的通風機製造商Siare Engineering進行了談判，以幫助提高設備的產量。
在美國，通用汽車正在與Ventec Life Systems合作，以使醫療設備製造商能夠利用美國汽車製造商的物流和專業知識來製造更多的通風機。通用汽車表示可能會使用一些多餘的工廠空間來建造醫院的呼吸機
特斯拉執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）最初對病毒帶來的風險輕描淡寫，但在周六發推文說，他已經與美敦力（Medtronic）討論過製造通風機的事宜。
在德國，大眾集團表示也正與世界各地的其他製造商一起探索使用3D列印技術來製造醫院呼吸機以對抗冠狀病毒。大眾擁有超過125台工業3D印表機。
歐洲經銷商：加大扶持力度
目前，歐洲累積確診總人數已經達到15萬人以上，占據了全球確診總人數的一半，這讓本就在全球疲軟的市場需求和即將出台的新嚴格污染法中苦苦掙扎的歐洲汽車產業更是雪上加霜，而對於歐洲汽車經銷商來說，更是難上加難。
由於冠狀病毒的限制，車企停產，歐洲各地的展廳都關閉了，當然，汽車製造商正努力為獨立和製造商所有的經銷商提供支持，但一些經銷商擔心這些措施可能不夠。
政府法令限制個人行動和被認為不重要的商業活動，這意味著經銷商禁止銷售活動，但它們允許有限的售後服務。 但經銷商面臨的主要問題是如何處理收入損失。網上銷售可能是一種選擇，但任何訂單都很可能不得不推遲，直到冠狀病毒限制解除。
值得一提的是，大眾集團的經銷商組織給歐洲最大的汽車製造商一個行動計劃，以保護經銷商和服務合作夥伴的業務。 該計劃由歐洲經銷商委員會(EDC)起草，要求大眾集團延長新車、二手車和零部件的付款期限；暫停所有標準和審計；修改年度目標和獎金協議。
確診兩名感染，俄羅斯工廠繼續生產
據俄羅斯新型冠狀病毒預防和傳播特別工作組透露，俄羅斯境內本截止21日，新冠病毒確診病例新增53例，累計確診病例上升至306例，新增出院病例4例，累計治癒出院病例16例，累計死亡病例1例。
相比於歐洲疫情的快速增長，俄羅斯的疫情暫未失去控制，或許也正因如此，儘管其工人中前兩例冠狀病毒，雷諾持有68%控股權的俄羅斯最大的汽車製造商，阿夫托瓦茲，計劃繼續生產汽車，並未有停工的表現。
「局勢已經得到控制。一切都在運轉，都在按計劃進行，」公司發言人周六表示。阿夫托瓦茲的工廠在俄羅斯伏爾加城市托利亞提僱傭了大約35，000名工人。