說起三國時期的戰役，我們常常提起官渡之戰、赤壁之戰、劉曹漢中之戰以及諸葛武侯的北伐。

說的較多的往往是魏蜀之間的戰鬥，而東吳貌似變成了一個小透明。

但實際上，吳國與魏國常年圍繞一個地方展開大戰，甚至是10萬兵力以上的戰爭，這個地方就是合肥。

建安二十年（215年），孫權十萬東吳兵進攻合肥。

當時曹操正在關中用兵，合肥的魏軍只有7000人。但哪怕兵力如此懸殊，孫權仍被張遼率800人擊退。

尤其孫權在圍攻無果，準備撤退的時候，張遼卻再次出擊，差點俘虜了孫權。

羅貫中將這個戰役搬到了《三國演義》，便是有名的張遼威震逍遙津。

《三國志·張遼傳》於是遼夜募敢從之士，得八百人，椎牛饗將士，明日大戰。

《三國志·張遼傳》權守合肥十餘日，城不可拔，乃引退。遼率諸軍追擊，幾復獲權。

這不是孫權第一次攻打合肥，早在建安十三年（208年）十二月，也就是赤壁之戰結束沒多久後，孫權便親自率10萬大軍進攻合肥。

東吳圍合肥百餘日，沒收到什麼成果，再加上曹魏援軍張喜的到來，孫權便退回去了。

要知道，赤壁之戰的時候，周瑜向孫權要兵5萬，孫權也不過給了周都督3萬人馬，打合肥卻出動了10萬人。

《三國志·劉馥》孫權率十萬眾攻圍合肥城百餘日。

《三國志·武帝紀》十二月，孫權為備攻合肥。公自江陵征備，至巴丘，遣張憙救合肥。

《三國志·孫權傳》權自率眾圍合肥，使張昭攻九江之當塗。昭兵不利，權攻城逾月不能下。

可見，在孫權的眼裡：合肥要比「赤壁之戰」重要的多。

公元229年，孫權將東吳國都自武昌遷到建業。之後，東吳的進攻方向就變成了濡須-巢湖-合肥。孫權的目標從荊襄再次轉向了合肥。

從230年到234年，短短四年時間，孫權卻對合肥發動了三次進攻：

太和四年（230年）

後十餘日，權果更來，到合肥城，不克而還。《三國志·滿寵傳》

青龍元年（233年）

是歲，權向合肥新城，遣將軍全琮征六安，皆不克還。《三國志·孫權傳》

青龍二年（234年）

孫權趁著諸葛亮北伐曹魏的時機，分三路攻魏，自己則攻擊合肥。

夏五月，權遣陸遜、諸葛瑾等屯江夏、沔口，孫韶、張承等向廣陵、淮陽，權率大眾圍合肥新城。《三國志·孫權傳》

直到孫權末年，因為東吳內部朝政不穩（老將去世，再加上二宮之爭，大臣們占位爭權），孫權對合肥的攻勢才消停下來。

孫權則因為數次提兵10萬攻打合肥，卻始終都無功而返，因此被網友戲稱為：孫十萬。

孫權為何對合肥如此念念不忘，數次攻打？這就得從合肥的地理位置說起了。

合肥對東吳的安全極為重要

東吳的都城在建業，它的基本盤便是所謂的江左地區，現如今的太湖流域。與曹魏的基本盤黃河中下游平原（兗州、豫州），被淮水與江北的廣闊地帶隔離。

曹魏在江淮所設置的揚州，有廬江、淮南兩郡，就是為了攻略淮南。這裡有淝水、濡須水、塗水、施水等水道溝通江淮，東吳水軍沿著水道從長江進入淮河，反之曹魏的水軍也能從這裡進入長江威脅整個東吳長江沿岸。

因此淮南這一地域，是魏吳軍事對峙的焦點區域。

曹魏占領合肥，多了個進攻點；若東吳占領了合肥，建業則有了一個外圍的屏障。

為何這樣說？

若是東吳不能控制淮南地區，那麼建業所謂的「長江天塹」就失去了一半的防護作用。因為曹魏可以進入長江，與東吳隔江「相望」，甚至直達建業城下。

這對東吳建業的威脅太大。

（東吳將都城遷到武昌，就是因為沒法攻取合肥，在淮南占有主動權。當然也有蜀漢的因素在內）

不僅如此，曹魏若能隨意進出長江，那麼便能藉助船隻，將士兵送到東吳長江沿岸任意地方。換句話說東吳的江左整個長江南岸，都可能變成曹魏的進攻點。

東吳兵力有限，不可能在整個長江沿岸布防。那麼東吳就必須阻擋曹魏自由出入長江。

因此東吳防守曹魏最穩妥的辦法，便是占領淮南、江北地區，將防線前移，使得曹魏水軍不能順利進入長江。

正如顧祖禹的《讀史方輿紀要》稱：有淮則有江，無淮則長江以北港汊（音同岔）蘆葦之處，敵人皆可潛師以濟，江面數千里，何從而防哉。

古代歷來有「守江必守淮」的話，這個淮便指淮南。只有在淮南地區遏制住敵人，長江才能提供天塹的作用。

東吳控制了淮南，就能以優勢兵力，集中防守少數地方，而不用防守整個長江沿岸。

合肥因為處於淮南（西部）地區的中心，東吳若想實現防線前移，便需要奪取合肥。

建安十七年，曹操伐吳。孫權在沒有控制淮南的情況下，在江北濡須口修建濡須塢。因為濡須口便是曹魏從巢湖進入長江的必經之路，堵住濡須口，便擋住了曹操的水師進入長江。

這是東吳沒有拿到合肥的時候，想出來防守長江的辦法。

《三國志·孫權傳》（孫權）聞曹公將來侵，作濡須塢。

註：著名的淝水之戰，前秦苻堅伐東晉。東晉的謝玄等人也是出兵淮南防守，而並非在長江防守。

合肥處於淮南水陸交通的要道

東吳依賴水軍，若向北伐中原便需要借用水道。水道對於兵力運輸、補給運輸都要比陸路運輸占有極大的優勢。

《史記》有云：一船之載，當中原數十兩車。

另外東吳的步兵作戰，常常依託船隊，號稱「上岸擊賊，洗足入船」（《三國志·呂蒙傳》裴注）

因此水道對東吳就極其重要了，而合肥方向的濡須水、施水、淝水航線就顯得更為重要。

不僅如此，合肥的地理優勢，便在於以下三點：

第一、合肥位於施水、淝水的結合地段，是南北水路要衝

《水經注》記載，因為這裡是施水合於淝水之所，因此將其命名為合肥。施水、淝水本來並不相通，後來經過人工開鑿，將施水與淝水連接起來。

於是形成了一個貫通江、淮的水道。合肥便是南北水路的中轉站。

第二、合肥處於南北陸路上的道路要衝之地

淮南地區處於江淮丘陵地帶，陸路地勢險惡。南北方向僅有一條窄路，窄路東西兩側都是大山（大別山脈的主峰以及余脈，高度大多在千米以上，極難翻越）。

而合肥就坐落於這條窄道上，可謂是南北要衝。

合肥之名，在《史記·貨值列傳》中就有提到：合肥受南北潮，皮革、鮑、木之會也。這是說合肥因為其地理位置特殊，形成了一個南北商旅必經的貿易城市。

東吳若占據了合肥，就控制了淮南南北交通的主要幹線，在軍事上就有了主動權。

第三、合肥也是道路彙集的交通樞紐

合肥不僅控制了南北水陸要道，更是彙集了諸多道路，處於道路交通樞紐的地位。

沿著合肥東去，就到了長江北岸的另一個重要渡口：歷陽橫江渡。曹魏若兵臨歷陽，便可直接威脅東吳建業。

西晉滅吳之戰，王渾就是走的這條路，擊敗了東吳的揚州主力。

註：東晉蘇峻內亂，蘇峻便因為據守歷陽，十分容易就攻占了東晉的都城建康（也就是建業）。

沿著合肥西去，經廬江郡六安縣、陳、蔡，便可進入豫州南部。若孫權占領合肥，便可從這裡西去經略中原。

沿著合肥北去，向徐州、壽春進兵，進而與曹魏爭霸中原。

曹魏占據合肥，則扼住了東吳北上的道路（三國歷史上便是如此，東吳屢次受阻於合肥）。

因此，合肥對魏吳雙方來說，是極為重要的戰略樞紐。

合肥事關魏吳在淮南的屯田事業

俗話說：大軍未動，糧草先行。打仗除了將士用命外，糧食補給便占很大一部分因素。

有了糧食種植基地，才能供養更多的士兵。

曹魏控制的淮南壽春地區，地勢平坦，土地肥沃，水源豐富，是種植糧食的極佳地方。

正始年間，鄧艾建議以壽春為中心，在淮南大興屯田水利，為曹魏軍糧的聚集取得了極大的成效。

《三國志·鄧艾傳》

正始二年，乃開廣漕渠，每東南有事，大軍興眾，汎舟而下，達於江、淮，資食有儲而無水害，艾所建也。

東吳所占據的皖南、江北沿岸，同樣是土地肥沃、水利發達，也是種植糧食的極佳地區。

因此雙方在淮南的軍事行動，除了對峙合肥，便是以破壞對方的「糧食種植區」為目的。

青龍三年（235年），魏將滿寵「遣長吏督三軍循江東下，摧破諸屯，焚燒穀物而還」（《三國志·滿寵傳》）。

正始二年（241年），孫權「遣衛將軍全琮略淮南，決芍陂，燒安城邸閣，收其人民。威北將軍諸葛恪攻六安」（《三國志·孫權傳》）。

魏吳攻略對方「糧食種植地」的關鍵便是合肥的「所有權」。

在雙方都不可能獨占淮南的情況下，誰占領位於淮南中心的合肥，誰便有了主動權。

而歷史上，主動權一直在曹魏（西晉）一方。

此消彼長情況下，北方越來越強，南方越來越弱。

三國一統便由此開始。

結語

淮南地區，對南方政權影響很大。

東吳由於實力因素，始終未能踏出淮南，進入中原。

但東晉末期的劉裕，卻借用淮南水道，成功北伐，滅掉後秦。並借著滅秦的影響力，代晉建宋，成就一代帝業。

若沒有江淮水道，劉裕北伐的後勤補給就無法得到保障。沒了後勤補給，劉裕的北伐軍便不可能遠攻進入關中。桓溫北伐關中失敗，就是因為補給出現了問題,不得不退兵。

可見，江南政權若想反攻北方，那麼淮南地區便是首先拿下的。

合肥僅是一個關鍵點，攻略合肥的目的便是控制淮南。可惜，孫權一生也未做到。