我們知道，目前市場上主流新能源車型分為純電動車、燃料電池車及包含增程式在內的混合動力車，由於混動車與傳統汽車相比，油耗低了很多，與又省去了純電動車需要外部充電系統的麻煩，受到了很多人的歡迎，也成為了汽車市場過渡期的主要產品。那麼，假如預算充足的話，30萬內買什麼混動車最合適呢？

SUV：比亞迪唐DM

如今自主品牌新能源中的"老大"非比亞迪莫屬，而唐DM又是王朝系列的"扛把子"車型，也是唯一一款能進入銷量前十名的中大型SUV。這款車提供5座/6座/7座車型供消費者選擇，並且空間表現非常優秀，已經占據很大的優勢。再加上"Dragon face"的霸氣外觀，簡約又充滿科技風的內飾，同樣吸引了大量消費者關注。更重要的是，比亞迪唐DM搭載了2.0T發動機+雙電機的插電式混動系統，搭配6速雙離合變速箱，最大馬力超過了500Ps，百公里加速成績提達了4.5S，幾乎是無可挑剔的。

MPV：廣汽本田奧德賽銳·混動

奧德賽是2007年本田推出的一款MPV，奧德賽銳·混動長寬高分別為4847/1820/1712mm，軸距為2900mm。官方指導售價區間為22.98-32.38萬元。

內飾部分，奧德賽銳·混動座椅布局為2+2+3型式，搭載了本田全球首創的魔術感應門功能。另外車內還囊括了智能互聯與一系列主被動安全配置，極大程度上優化了駕乘體驗。

在動力系統方面，廣汽本田首次在MPV車型上搭載全新第三代i-MMD混動技術，由一台2.0L發動機、兩台電機及E-CVT無級變速器搭配組成。驅動電機最大扭矩達到315N·m，最大功率達到158kW，百公里油耗最低僅為5.8L，滿足國六b排放標準。

轎車：帕薩特PHEV

今年1-6月，帕薩特插電式混合動力版共計銷售13,561輛，位居整個合資混動市場第一，除了大眾品牌的光環加成外，與它自身的實力也有很大關係。

帕薩特PHEV車身尺寸為4948*1836*1469mm，屬於B級插電式混合動力轎車，基本是同級中產品力最高的（雅閣和凱美瑞新能源都不是插電混動）擁有身為B級車的更大空間，帶AFS智能隨動轉向的全LED大燈、10色環境氛圍燈、12向電動可調並帶主動通風功能的前排真皮座椅、Front Assist前部輔助系統等科技配置，使得駕駛樂趣十足。

帕薩特PHEV搭載1.4T插混動力系統，其中1.4T發動機最大功率110kW，電動機峰值功率85kW，綜合最大功率為155kW，綜合最大扭矩為400Nm，匹配6速雙離合變速箱。另外搭載了電池組容量為12.1kWh的三元鋰電池，純電續航里程63km，百公里油耗僅為1.4L。

目前市場正處於燃油車向電動車轉型的過渡階段，混動車仍然會是近幾年來車企致力的一個方向，除卻價格偏高外，它的確有諸多優點。並且在這個領域內不止是自主品牌獨大，合資品牌同樣也有許多優秀的產品，買車前不妨也多作比較再作考慮。