10月28日，蔚來汽車發布公告，宣布公司財務長謝東螢因個人原因向公司遞交辭呈，這項人事變動於10月30日生效。當晚，蔚來汽車股價大跌，盤前跌幅擴大至8.61%。
謝東螢的突然請辭，被認為是跟蔚來資金鍊遇到問題有關。
凈資產僅剩4.56億元
據蔚來汽車第二季度財報數據顯示，其凈資產僅剩4.56億人民幣。業內認為，如果第三季度再度出現大幅虧損且沒有新融資補血，蔚來汽車大機率會出現資不抵債的情況。
更為嚴峻的是，目前蔚來汽車的市值比IPO時下跌了74%，比最高點時下跌了87%，即將面臨強制退市。
融資方面，據消息顯示，10月中旬蔚來與浙江湖州市吳興區談的一筆50億元的投資項目似已宣告終止，吳興區曾回應"洽談過，無意向性協議。鑒於評估風險過大，已停止進一步洽談"，但目前蔚來汽車並未對此作出回應。
另外，對於5月份蔚來對外宣布的北京亦莊國投100億元投資，目前為止還沒有任何實質性進展。
股價下跌、融資受阻，蔚來已舉步維艱，但是虧損還在繼續。據蔚來財報顯示，二季度營收15.08億元，環比下降7.5%，凈虧損32.86億元，環比增加25.2%。雖然蔚來汽車曾在財報中稱，預計今年第三季度的營收將在15.9億元至16.6億元，但短期內仍難以扭轉虧損。
謝東螢辭職，誰能填補空缺？
謝東螢的請辭，對於處境艱難的蔚來汽車來說無疑是雪上加霜。
公開信息顯示，謝東螢被業界譽為"魔術師"，曾先後在摩根大通、瑞銀資產、瑞銀投資銀行等工作多年，隨後出任新東方教育科技集團總裁、財務長。2017年5月，謝東螢加盟蔚來汽車擔任CFO，負責融資及上市項目，直接向董事長兼CEO李斌彙報。蔚來於2018年9月在紐交所成功上市，謝東螢在其中貢獻巨大。
對於謝東螢的辭職，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌表示："我謹代表董事會和管理團隊，感謝謝東螢對蔚來的貢獻，並祝願他在未來的努力中一切順利。"
同時，蔚來還在公告稱，"CFO謝東螢離職，於10月30日生效，開始尋找謝先生的接任人，致力於迅速採取行動以填補這一職位。"
但是，對於蔚來目前的狀況來說，要找到一位能頂替謝東螢空缺的CFO顯然不那麼容易。業內分析人士認為，目前蔚來有兩位財務負責人，除了CFO謝東螢，還有蔚來財務副總裁汪東寧。在沒有找到謝東螢的繼任者之前，汪東寧或許會代替其處理相關事務。
三季度交付好轉，蔚來總裁秦力洪：他們的擔心多餘了一點
相比於資金鍊的困境，蔚來汽車第三季度的新車交付情況有所好轉。
據蔚來汽車公布的交付數據顯示，第三季度共交付4799輛汽車，超出指導範圍上限11.6%，達到歷史新高。第三季度ES6成為銷量主力，共交付4196輛，ES8交付603輛。據保監會最新發布的機動車交強險數據顯示，造車新勢力企業9月總上牌量升至5930輛，其中蔚來ES6以交強險上牌1662輛排名第一。
另外，10月25日，在2019世界智能網聯汽車大會上，蔚來總裁秦力洪表示，"蔚來每月靠賣車也可以收入近十億元，我們不一定活得陽光明媚，但肯定死不了。"並坦言，"蔚來的進展非常好，'菜'還沒有上齊，未來用戶可有更多期待。"秦力洪還表示，蔚來是一個正常經營的公司，有正常的流水，做高端品牌，還有批量、規模，每個月有進帳的情況下，對他們的擔心稍稍多餘了一點。