2019年已經接近尾聲，馬上就要到春節了，相信很多人都想買一輛車體體面面開回家過年。這個時候問題來了，該買一款什麼樣的車呢?如果你的預算在10來萬而且是轎車的話，不妨看看下面推薦的這3款車，省油耐造，空間也不錯，開回家載上一家人既實用又有面子。
豐田卡拉羅
今天要推薦的第一款車是豐田的卡羅拉。這是豐田家族比較傳奇的一款車型，從1966年上市到現在已經完成12代的疊代變化，銷量更是達到了4000萬輛，可以說扛起了豐田緊湊型車的銷量大旗。
全新一代（第十二代）豐田卡拉羅拉前臉顯得更加激進、年輕，車尾貫穿式鍍鉻條的運用，既迎合了流行趨勢又帶來不錯的動感效果。不過在大家都在追求流線型設計的今天，卡羅拉側面的似乎少了幾分流暢感，C柱位置有待優化。
卡羅拉在內飾方面表現中規中矩，全系標配剎車輔助、牽引力控制、車身穩定、車道偏離預警、主動剎車、發動機啟停、上坡輔助等功能，而中控超大液晶顯示屏增集成了較多的物理按鍵，為車內添不少亮色。
動力總成方面，卡羅拉可搭載1.8L（98馬力）自吸和1.2T（116馬力）兩種動力，均匹配CVT無級變速器，起步、加速、換擋都很平順。工信部公布的卡羅拉油耗是5.5L，而實際使用油耗在6.5L左右，確實比較經濟。懸架方面，卡羅拉採用前麥弗遜式+後E型多連杆獨立懸架，和朗逸、寶來、軒逸的後扭力梁非獨立懸架相比，占幾分帳面數據上的優勢。
空間方面，卡羅拉車身尺寸為4635/1780/1455mm，第二排空間變現不錯，因為地板中間有隆起，在後排乘坐3人的時候略侷促。後備廂容積為470L，日常使用足夠了。目前卡羅拉的指導價為11.98-15.98萬元，熱銷車型1.2T先鋒版目前售價為11.98萬元。
大眾寶來
全新一代寶來在外觀和內飾方面都做了優化。外觀方面，全新寶來增大了車身尺寸，外觀比老款看上去更加年輕。寶來老款的C柱比較臃腫，而新款的側面流線型極佳，搭配17寸輪轂（高配），頗有幾分轎跑的感覺，側面的氣場甚至蓋過大他半級的朗逸。
內飾部分，新寶來也是採用了全新的設計語言，在中控台新增了鋼琴烤漆處理，提升了質感。座椅也採用跳色的縫線點綴，看上去更有活力。軟體方面全系標配了發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、剎車輔助、車身穩定系統等。
動力方面，全新寶來有1.5L和1.4T兩種動力選擇，其中1.5L版本最大功率為113馬力，可匹配5MT和6AT，1.4T版本最大功率為150馬力，與之匹配7速雙離合。就穩定性而言，1.5L+6AT經過了長期的市場檢驗，表現比較成熟，如果對動力方面的需求不大，可以選擇這個版本。
空間方面，寶來車身尺寸為4663/1815/1462mm，後排空間和卡羅拉相差不多，也都有地板凸起。但後備廂容積達到了506L，比卡羅拉略占優勢。全新寶來目前指導價在9.88-15.6萬元之間，而熱銷款1.5L自舒型售價為11.2萬。
日產軒逸
軒逸和朗逸一直是冤家的存在，為了頭把交椅爭得十分焦灼。下半年剛升級後的軒逸造型更加美觀，越來越像自己大哥天籟，這也助力軒逸家族打敗朗逸，在10月登上銷量榜冠軍寶座。
軒逸內飾部分改動較大，中控採用全新的懸浮式液晶顯示屏。（高配版）配色方面也更加大膽，中控、座椅都採用橙色黑色撞色設計，空間整體上更有活力。而在軟體方面，在中高配車型配備了併線輔助、車道偏離、主動剎車、疲勞駕駛提示、發動機啟停技術、上坡輔助等功能。
動力方面，全新軒逸全系搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率為139馬力，可匹配5擋手動變速器和CVT，這套是經典軒逸的動力組合，可靠程度毋庸置疑。
空間方面，軒逸車身尺寸為4641/1815/1450mm，後排空間在三款車中處於中間水平。不過軒逸560L後備廂在三者之中為最大的。目前軒逸指導價為9.98-14.3萬元，熱銷車型1.6L XL CVT悅享版版售價為12.99萬元。
總結
今天推薦的這三款車都是銷量榜靠前的車型，口碑經過了較多消費者檢驗，在空間、配置、油耗、舒適性等各方面平衡都比較好，所以這三款車可以閉著眼睛買，沒有問題的。不過同價位三款車中，軒逸內部配置相對較低，入手的話建議購買軒逸中高配（悅享版以上）車型。
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