說到燒機油，大家首先想到的必然是某德國牌子的汽車，而他們之所以燒機油，是因為發動機的構造獨特，發動機的缸壁上有很多凹槽，使得就容易消耗機油。
加上他們為了提高性能，增大了壓縮比導致發動機艙做功的時候溫度更高，也會使機油有一定的蒸發。所以這類車可辯證來看，你認可了它的動力，要就要接受它的不足，不想接受不足也不用太勉強。
但是不止它們，很多車都有燒機油的問題，今天小編就給大家詳細的說說這個困擾很多車主的問題。
什麼是燒機油
所謂燒機油就是在一個保養周期內，機油消耗量大於機油需求量上限與下限之差（也就是機油尺上下限之間的那一「層」），換而言之，在兩次保養之間需要自行添加機油的，就可以定義為燒機油。
燒機油是一個「度」的概念，而不是用以描述機油消失的方式：少量消耗不叫燒機油；機油不是非得燒掉才會消失。其實就像燒錢的「燒」字，它表示用錢的速度和力度，而不是錢用掉的方式。
這種情況除了跟機油品質、駕駛習慣有關係，很多時間久的老車也有同樣的問題，這是因為內部的零部件老化的原因，比如油封的老化，造成密封不嚴而產生的。
燒機油的危害
燒機油的危害絕不是僅僅消耗機油而已，由於過量機油參與燃燒，燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多，更容易形成積碳，使排放超標。
除此之外，發動機的動力、噪音、油耗等各方面也會受到影響，在行車過程中，會出現怠速不穩、加速乏力等綜合症狀，還會加速氧傳感器的損壞，引起三元催化轉化器的堵塞。
嚴重的話發動機潤滑不足，長時間的做功機體容易受損，更有可能會出現拉缸，發動機報廢的情況，所以一旦發現燒機油的情況，就要及時的解決。
如何判斷愛車燒機油
老司機因為駕齡時間長，可以很快的感覺出來愛車在燒機油，但是新手該如何判斷愛車是在燒機油呢？小編總結了以下幾點供大家參考。
- 查看尾氣排放是否有冒藍煙現象。
- 檢查是否經常燒機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（泄漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油。
- 汽車動力是否下降（壓縮比下降後動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油。 這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
既然每台車有燒機油的可能，我們該如何避免呢？
首先我們要注意開車的習慣，對愛車進行定時的清潔，這些都是避免汽車燒機油的方法，可是這些方法不適合每個人，所以今天小編就給大家帶了這這款產品——PLT減磨靈
這款產品能夠在機油倉形成很好的密閉空間，避免機油竄入燃燒室，可以有效的改善引擎燒機油的問題。它是如何達到這個功效的呢？請接著往下看。
該產品採用先進的綠色純植物液相離子技術，能夠激發各類油品的親金屬性，改變油品分子的極性結構，在金屬表面形成耐高溫高壓的油膜，填補金屬表面的粗糙刮痕強力的包裹金屬粒子，在發動機內部形成密閉的空間，阻止機油竄入燃燒室，有效的改善引擎燒機油的問題。
再者就是PLT減磨靈不含金屬納米粒子，具有優秀的抗氧化性，在使用過程中不會產生雜質，不會再發動機內部形成積碳，改善發動機因積碳產生的種種問題。
燒機油是非常麻煩的事情，就算做好保養很多車主也只能「聽天由命」，還是要從根本做起，從提高機油做起，這樣才能改善這樣情況。
PLT減磨靈加入機油箱之後能夠直接地提高機油的品質，從而到保護車輛延長使用壽命的作用。
你們遇到燒機油的情況嗎？
如果想要了解或者購買PLT減磨靈的朋友，請在文章下方評論或者私信小編。