國內的汽油是「裸油」

很多人都知道，汽油添加劑的主要作用清理積碳，早在1999年，我國就曾發布過一套《車用汽油有害物質控制標準》，要求上市成本品汽油中必須加入汽油添加劑，也就是汽油是調配好的。

直到了2008年，這種強制要求被取消，大多數買到的汽油都是「裸油」，是否添加汽油添加劑是用戶自己選擇，自由選擇對於用戶來說也不免是一件好事。

國內油品品質差

我國的油品質量較差，生產出來的汽油辛烷值相對較低，為了增加辛烷值，則必須加大芳烴、烯烴的含量。而提升芳烴、烯烴含量的副作用就是會增大排放、增加積碳的產生。

並且國內使用乙醇汽油的汽車有很多，而乙醇汽油的氣化溫度極低，更容易在節氣門形成積碳，綜合以上所述，小編認為定期的使用添加劑還是很有必要的！

市面上的汽油添加劑原液主要成分主要都是由聚醚胺（PEA）或聚異丁烯胺(PIBA)組成的。

聚異丁烯胺（PIBA）：可以對燃油系統的積炭和進氣系統的積炭有優秀的清潔作用（進氣道、氣門、噴油嘴），但會增加燃燒室積炭的產生。

聚醚胺（PEA）：在有效控制燃油系統的積炭和進氣系統的積炭生成的同時，可以顯著減少燃燒室積炭生成，屬於全能型選手，進氣道、氣門、噴油嘴、燃燒室，幾乎各個部位的積炭都有清潔的效果。

在我國廣泛使用乙醇汽油的行車環境中，小編則更推薦聚醚胺（PEA）汽油添加劑。

目前市場上銷售的汽油添加劑，大多數都是由四大化工企業提供原液再進行稀釋、調配的。市面上很多的廠家為了更高的利潤，會把一瓶添加劑勾兌成兩瓶，所以大家購買的時候一定要擦亮眼睛。

小編給大家推薦一款高功能性的添加劑——DP節油劑

該產品是藍海眾匯公司為解決乙醇汽油而專門研發的節油劑（加入前乙醇含量9.8%，加入後乙醇含量為0.001%），，不含金屬助燃劑MMT，不會在尾氣中產生任何的顆粒物，真實有效節油10-20%，降低尾氣污染30%。

能夠有效解決解決乙醇汽油動力不足問題、保證動力系統安全，對引擎汽缸及金屬配件沒有鏽蝕、腐蝕作用。對油泵及輸油管橡膠沒有任何腐蝕溶脹及高溫氣阻現象。

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