10月底，方程豹汽車首批70家直營店開啟試營業，豹5車型陸續到到店。豹5是方程豹汽車首款車型，首搭DMO超級混動越野平台，也是行業首款以電為主驅的混動硬派SUV，本次新車到店，小編也是搶鮮到店體驗了一番。
同時，我們從官方獲悉，豹5將於11月中旬正式上市，將推出探索版、領航版、雲輦版三款車型，結合今天到店看到實車的情況和30-40萬的盲訂價格，初步預判這款車的上市價格將在30萬-38萬之間。
本次到店的車型是非雲輦版，外觀方面，豹5高大方正的車身彰顯十足的硬派風格， 「超級鎖扣」符號完美嵌於車身，與車型完美融合，整車線條剛毅大氣，充滿力量感，分體設計的前後保險槓、拖車鉤的融合設計，極具個性化拓展潛力，為用戶預留了較大的改裝空間。
在內飾方面，豹5提供了越級舒享配置，與法國高端音響帝瓦雷合作打造出專屬音樂座艙，包括18個車內揚聲器和SAM技術，可渲染出低音效和HIFI級高保真音效。車內採用三塊大屏搭配流媒體後視鏡和AR-HUD，實現了五屏互聯和智能交互空間，為用戶提供了自在舒適的高奢智能體驗。水晶按鍵、升降檔杆、主動香氛、多色氛圍燈進一步增加了內飾的精緻感，為用戶帶來更具儀式感的駕乘體驗。
雖然本次到店體驗，並沒有動態試駕環節，但從此前官方釋放的信息來看，豹5的性能表現和城市駕控同樣出色。DMO超級混動越野平台通過混動非承載式架構與越野專用混動架構的極致融合，保障了豹5強悍的性能表現和標杆級的安全防護，動力上，豹5擁有505kW的超大功率，和760N.m的超強馬力，動力性直逼百萬燃油硬派越野車，百公里加速4.8秒。同時，得益於電四驅強悍優勢和精準的電控策略，豹5自帶智能三把鎖，脫困能力、脫困速度和越野機動性全面超越機械越野，實力強悍。
DMO超級混動平台以電為主的架構，也讓豹5實現了多為安全防護、寬闊車艙空間、舒適駕控體驗的合而為一，使其在舒適駕乘體驗全面看齊城市SUV。其獨創的上下車體解耦的設計，通過柔性襯套和懸置隔振降噪，整車靜謐性更好。底盤採用CTC電池底盤一體化技術，空間利用率提升49.7%，加上前後雙叉臂獨立懸架，帶來更極致的操控體驗和駕乘舒適度，全面打破傳統硬派越野用車場景的局限性。結合百公里低至7.8L的饋電油耗，豹5為用戶提供了硬派SUV日常使用的最優解決方案。
官方介紹，豹5在滿油滿電情況下，綜合續航達到1200+km，讓用戶可以隨時出發，來去自由；6kW超大功率VTOL對外放電技術，支持夜間照明、野炊、露天電影放映多種用途；原地補電功能還可實現一鍵發電和功率可選，補電10%最快僅需10分鐘，讓用戶可以安心拓展戶外生活圈，全面滿足用戶全場景用車需求。
目前，可以說除價格是唯一盲點外，豹5相對於同級硬派SUV而言，產品力優勢已非常明確。雖然這次體驗的不是高配車型，但不論是從外觀內飾的個性設計和精緻度，還是從可城可野的全場景極致駕控來看，豹5的實力都不容小覷。對傳統燃油硬派SUV而言，豹5的上市將對其產生不小的衝擊，而如果豹5的起售價能真的能在30萬左右，勢必將重塑當前硬派SUV市場格局。如今，豹5上市在即，價格上能否給我們帶來驚喜，讓我們拭目以待。