隨著國內的汽車工業發展，如今自主品牌不單單是在國內有話語權，在國外也逐漸占領市場。根據大咖的了解，目前一線的自主品牌基本都有車型外銷國外，並且有不少的車型都有著很好的銷量。並且就像海外品牌車型到國內漲價一樣，國內出口的車型，在國外也同樣比國內同款要高的售價。更重要的是，部分的車型在雖然銷量不怎樣，但在國外卻有著很高的銷量表現。
榮威RX5
榮威RX5在國內剛上市的時候，確實有著不錯的銷量，但是後續因為產品力沒趕上以及其他一些因素，如今的榮威RX5在國內銷量顯得平淡無奇。而在國外的，自榮威RX5於2018年在歐洲上市以來，該車型在歐洲市場上的銷量一直保持著穩步增長的態勢。截至2021年底，榮威RX5在歐洲市場的年銷量已經接近2萬輛，而在2022年，榮威RX5同樣保持穩定的銷量表現。目前，榮威RX5在全球範圍內的累計銷量已經超過60萬輛，而其中歐洲市場的銷量占據了相當大一部分。
名爵ZS
名爵的前身是英國品牌，而被上汽收購後正式在國內「復活」，同時也成為了國內自主品牌之一，但是來國內名爵在國內銷量卻表現平平。但是基於本身已經在英國有一定的知名度，其返銷也是相對比較順利。其中名爵ZS則是熱銷車型之一。根據數據顯示，名爵ZS在全球範圍內的累計銷量已經超過35萬輛，除了最為熱銷的英國之外，名爵ZSS在澳大利亞和紐西蘭等地區也表現出色，成為了當地市場上的熱門車型。另外，在推出名爵ZS EV和名爵ZS EV360這兩款電動車型後，也同樣受到了海外市場的歡迎。
艾瑞澤5
艾瑞澤5是奇瑞旗下的一款緊湊型轎車，艾瑞澤5在剛上市的時候，國內還是有著不錯的銷量，但是隨著消費者需求提高，目前在國內銷量也表現平平。但是在國外，艾瑞澤5並沒有出現下滑的跡象，倒是穩步提升。根據數據顯示，艾瑞澤5在全球範圍內的累計銷量已經超過100萬輛，除了國內的銷量之外，達成這個成就，國外市場起到了很大的作用，在國外市場上，艾瑞澤5主要銷往東南亞、中東和北非國家以及南美洲國家等地，並且在多個地區占據了當地市場上十分可觀的份額。
吉利繽越
吉利繽越在國內的銷量雖然曾經好過一段時間，但是維持的時間不長，目前在國內的月銷也比較平淡。但是在海外，吉利繽越的銷量自2019年出口以後，一直維持了較為穩定上漲趨勢。根據數據顯示，吉利繽越在全球範圍內的累計銷量已經超過30萬輛。目前已經銷售到了50多個國家和地區，其中包括東南亞、中東、南美洲和歐洲等地。其中，泰國市場是吉利繽越最為重要的海外市場之一，其年銷量已經超過了1萬輛。此外，在歐洲市場上，吉利繽越也受到了不少用戶的喜愛和認可。
寶駿530曾經也是算是爆款的一款車型，但是後來因為消費升級，寶駿530的關注度下降，目前在國內也已經處於停售狀態，在上個月甚至不到10台。而在國外，寶駿530則是另外一番景象，特別是在沙烏地阿拉伯，是寶駿530最主要的出口市場之一，由於其良好的性價比和適應當地市場需求的優勢，該車型在沙特市場上得到了相當高的銷售業績，在上一年寶駿530的海外出口銷量月均接近1萬。
總結：其實，這些車型雖然國內賣不好，其主要原因也是因為國內的消費升級，並不是車型本身產品力不好。而在國外有著很多對這些車型有較大需求的地區，這是這些車型在國外銷量高的原因之一。當然，還因為咱們自主品牌車型有著高性價比，可靠性的特性，才會被「老外」選擇。