雷軍發布小米首款電動汽車，誓要超越特斯拉
文 | Yue Wang周四，小米聯合創始人兼執行長雷軍發布了該公司首款電動汽車，標誌著這家中國智慧型手機製造商進入了競爭激烈的中國電動汽車市場。
雷軍在北京中國國家會議中心的發布會上。圖片來源：COURTESY OF XIAOMI
這位億萬富豪沒有透露SU7（Speed Ultra 的縮寫）的確切發布日期或價格，但他表示，小米有意成為全球電動汽車行業的領軍企業。該公司此前曾表示，計劃在2024年上半年推出這款車。
雷軍坦言，造車三年，「比我原來想的至少難十倍」。「但經過15到20年的努力，我們的目標是把小米打造成全球前五的汽車廠商。」
作為今年最受期待的產品發布之一，雷軍在北京的中國國家會議中心向座無虛席的觀眾做了這次發布，並描述了這款新車的一些功能。
雷軍沒有透露小米電動汽車的續航里程，但他表示，它們將採用與比亞迪和寧德時代合作生產的電池。據稱，小米汽車能夠在極端寒冷的溫度下保持續航里程，而通常在這種情況下，車輛需要消耗更多的電力來加熱車廂。
小米表示，由於該科技公司在汽車發動機、自動駕駛和電池管理系統方面的進步，SU7的表現將超過特斯拉或保時捷的高端電動汽車。
周一，雷軍在微博上寫道，SU7可能會給人留下「有點貴」的印象。在性能方面，該車型將與保時捷的純電動跑車Taycan Turbo競爭，後者一次充電最多可行駛627公里。據雷軍在微博上發布的消息顯示，該車還將配備類似於特斯拉Model S的智能駕駛功能。
「我們一定要「卷」到行業最好！」54歲的雷軍在微博上這樣寫道。
據中國工信部11月份發布的一份文件顯示，小米的電動汽車可能是一款五座轎車，配有全景玻璃車頂。該公司官方微博周四發布的一條微博也展示了一輛亮藍色的汽車，車頂是深色玻璃。昨天，小米又發布了該車的另外兩種顏色，綠色和灰色。
與此同時，據中國乘用車協會估計，中國新能源汽車市場明年預計將增長約20%，達到1,100萬輛，這意味著中國銷售的汽車中約有三分之一是電動汽車。包括特斯拉和王傳福的比亞迪在內的數十家電動汽車製造商已經在激烈爭奪這一市場份額，這兩家公司最近都採取了激進的降價措施，以爭奪市場份額。
雷軍表示，他不會被競爭嚇倒，至少在自動駕駛方面是這樣。「小米雖然起步晚，但智能駕駛技術疊代很快。晚有晚的好處，」他說。「小米起點高。小米在整個智能駕駛領域裡使用的底層技術都是全新一代技術平台。」
SU7是小米首款電動汽車。圖片來源：XIAOMI
本文作者為福布斯資深撰稿人，文章內容僅代表作者本人觀點。譯自https://www.forbes.com/sites/ywang/2023/12/28/billionaire-lei-jun-vows-to-overtake-tesla-as-he-unveils-xiaomis-first-electric-vehicle/?sh=a5dca906b657