特斯拉「國產化」之後，對於很多已經在國內市場站穩腳跟的車企，可謂是造成了不小的影響。這其中的影響可不單單是對自主品牌、造車新勢力，對於傳統豪華品牌來說，特斯拉「國產化」也同樣具有不小的威脅。就像特斯拉首批「國產車」Model3亮相後，很多有著30多萬預算，準備買寶馬3系的消費者，甚至準備轉頭看向Model3。
就這樣，一場傳統豪華品牌中堅力量與新能源領域可靠車型之間的切磋就這麼展開了， 對於Model3和寶馬3系這兩個看似不同方向的佼佼者來說，究竟誰能在這場切磋中勝出呢？
新穎設計vs經典運動
首先來看這兩款車型的外觀部分，同屬年輕人喜愛的設計風格，寶馬3系與Model3卻代表了很不一樣的類型。
Model3在外觀上很有新能源車型的特點，全封閉式進氣格柵設計，比傳統車型新穎了不少。簡潔、乾淨的外觀，沒有傳統設計的繁雜元素，但卻能依舊體現其極具科技感與運動感的身份。加上低趴的車身與兩側質感十足的大燈組，靜置的Model3卻也能給人感覺其時刻準備飛馳。
寶馬3系在設計上則依舊很有范兒，雖然在整體造型上與上一版本車型有了較多的改變，但仍保留了很多富有特點的元素。經典的雙腎式設計與燻黑處理的直瀑式鍍鉻飾條，配上扁平的兩側大燈，吸睛且不失質感。加之犀利腰線和流線設計，帶來的運動感也很容易讓人著迷。
簡潔質感vs豪華舒適
再者是最影響用車體驗的內飾部分。特斯拉Model3的車內，依舊延續了其外觀上的簡潔，中控區域沒有任何按鈕，從視覺上看很是乾淨，並且搭載了15英寸中控大屏，不僅視覺效果上顯得很有科技感，而且實用性也很高。此外，木質材料與鋁製飾品裝飾的儀表區域，配合人造皮革的設計，質感上的營造也很全面。
而寶馬3系的內飾則依舊有著豪華品牌的質地。大面積軟質材料與精細做工之間碰撞出的火花，高檔感依舊。標配的12.3英寸全液晶數字儀錶盤以及10.25英寸可觸控中央顯示屏，加上現在流行的電子手剎與真皮多功能方向盤，單看圖片上的呈現，就能感受到實際在車內的體驗之好。
電動加速vs燃油操控
至於動力層面上的差異，一款燃油車一款新能源車，雖然本質上的差別不用比較，但性能表現上的不同還是可以進行對比的。
先看全系標配了2.0T發動機的寶馬3系，卻有著很不一樣的性能表現，其中最能展現寶馬3系運動性能的330i最大功率258馬力，峰值扭矩400N·m，並匹配了8AT變速箱，無論是動力輸出，還是實際操控，還是其一貫以來的口碑。
國產Model3搭載的則是最大功率239馬力的電動機，峰值扭矩375N·m，官方百公里加速成績5.6s，其加速性能可想而知。同時445km的續航能力，可以說是純電車型中的佼佼者。
最後
在以往不同的細分市場中，像寶馬3系和特斯拉Model3這種車型的對比，確實比較少。但隨著現在新能源車形成了趨勢，相信這類比較將越來越多。
至於在30萬左右這個價位，究竟是新能源趨勢下的Model3更適合考慮，還是認可度高，適用範圍更廣的寶馬3系更值得入手，就看各位用車需要了。
其實，在這場燃油與新能源之間的鬥爭中，真正的贏家是消費者，畢竟無論是新能源還是燃油車，產品不斷的優化，對消費者都是好事。
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（運營人員：阿為）
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