「平民衛士」助攻，工信部月度車展混動占「半邊天」

在隨著夏季來臨，汽車市場也即將進入到傳統的銷售「淡季」，但在今年5月，中國車市在加速「內卷」的大環境下，依然交出了一份令人滿意的答卷。

據乘聯會公布的數據顯示，5月乘用車市場零售達到174.2萬輛，同比增長28.6%，環比增長7.3%。今年以來累計零售763.2萬輛，同比增長4.2%。今年1-5月，車市零售呈現逐月環比持續上漲的良好態勢。

新能源車市場5月份的零售輛達到58萬輛，同比增長60.9%，環比增長10.5%。今年以來累計零售242.1萬輛，同比增長41.1%。隨著滲透率的增加，市場對於新能源車型的熱情也隨著天氣快速升溫，其中插混、增程等混動車型「功不可沒」。

日前，工信部公布了第372批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，一大批備受關注的新產品也入圍了此次「月度車展」，通過觀察可以發現，在此次新產品公示中，全新混動車型已占據了乘用車新產品的「半壁江山」。

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長安啟源A05/A06

在今年1月舉行的2023長安汽車全球夥伴大會上，長安汽車發布了全新產品序列OX的未來規劃。到2025年前，OX產品序列將計劃推出5款全新產品，銷量突破80萬輛。今年4月，OX產品序列被命名為長安啟源，並率先亮相了首款車型長安啟源A07。

根據規劃，長安啟源A07將在7月正式首發。但在此之前，品牌的另外兩款新車長安啟源A06和長安啟源A06在此次工信部新產品公示中也首次現身。

首先來看長安啟源A05，新車採用了全新設計風格，纖細的大燈搭配封閉式格柵突出科技感。車尾造型簡潔明快，並未採用過多的裝飾，設計風格形似長安逸動。尺寸方面，長安啟源A05長寬高分別為4785mm×1840mm×1460mm，軸距為2765mm。

相比之下，長安啟源A06在造型方面更加偏向運動風格。封閉式前格柵設計與長安UNI-V有不少相似之處，配合運動造型的前唇以及兩側大尺寸開孔，更加突出了整車的「戰鬥」氣息。

車尾採用貫穿式尾燈組，並在中央配備全新品牌LOGO，搭配下方中置雙出布局，與電動尾翼相組合，再一次強化了運動氛圍。此外，長安啟源A06擁有4720mm×1838mm×1435mm的「三圍」，以及2750mm軸距，略小於長安啟源A05。

動力方面，兩款新車均搭載了1.5L發動機和電機組成的插混系統，發動機最大功率為81kW，驅動電機峰值功率140kW，動力電池則搭載來自中創新航的磷酸鐵鋰電池。

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吉利銀河L6

不久前，吉利銀河L7剛剛以13.87萬元的低價上市，轎車產品銀河L6也在此次工信部新產品公示中亮相，並有望在今年三季度上市交付。

從外觀上看，銀河L6前臉採用封閉式格柵處理，造型與銀河L7相類似，貫穿式前大燈與淚眼式前霧燈等當下流行的設計風格也都得到應用。車尾同樣採用了貫穿式設計，雙邊共兩齣式排氣與擴散器的設計也突出了運動感。

銀河L6的長寬高分別為4782mm×1875mm×1489mm，軸距為2752mm。動力方面將採用新一代雷神插電混動系統，發動機最大功率達到120kW，傳動方面將匹配3擋DHT Pro智能電驅。

吉利全新星瑞

作為吉利轎車產品主力車型，星瑞自上市後擁有著不錯的產品口碑，在最新一期工信部新產品公示中，採用全新設計與動力的新款星瑞位列其中。

外觀方面，新款星瑞採用了最新的家族設計語言，直瀑式前格柵與銀色LOGO搭配，突出了新車的整體精緻感。車尾採用當下流行的貫穿式尾燈組，後保險槓包圍設計在強調視覺層次感的基礎上，也結合雙邊共兩齣的排期布局，提升了運動氛圍。

新款星瑞的長寬高為4825mm×1880mm×1469mm，軸距為2800mm，相比現款車型在車身長度上有所增加。動力方面，新車搭載由1.5T發動機為主的混動系統，發動機最大功率為120kW。

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榮威D7

在最新一批工信部申報目錄中，我們找到了榮威全新純電轎車的身影。新車或將命名為榮威D7，定位中型純電轎車。

從外觀上看，榮威D7採用了全新的設計風格，窄長的前燈組以及分體式的大燈、封閉前臉都能夠看到飛凡F7的影子。車尾方面，新車採用了非貫穿式的尾燈設計，整體線條較為常規，沒有特別出跳的設計。

榮威D7的車身尺寸為4890mm×1872mm×1510mm，軸距為2810mm，整體略小于飛凡F7。動力方面，新車搭載一台最大功率為155kW的永磁同步電機，儲能裝置將配備三元鋰電池。

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智己LS6

在剛剛推出價格更親民的智己LS7 Pure後驅版，智己的第三款車型LS6在最新工信部新車公示也正式現身。根據規劃，新車將在今年9月正式發布。

外觀方面，智己LS6採用了家族設計語言，與LS7造型相似，擁有標誌性的日間行車燈，以及辨識度極高的前大燈組。此外，新車同樣可以選裝車頂雷射雷達。車尾設計上，LS6採用了上翹的小鴨尾設計，燈組和整體造型也與LS7相似。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4904mm×1988mm×1669mm，軸距2950mm，略小於智己LS7。動力方面，智己LS6將有兩種版本，分別為前後200kW/379kW，以及前後170kW/304kW。此外，新車還將配備800V快充和四驅系統。

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石頭01

如今，隨著硬派越野的熱度逐步走高，越來越多的品牌也將發力重點瞄準了這一細分市場。在工信部最新一期新產品公示中，由北京汽車製造廠有限公司推出極石品牌，就帶來了首款車型石頭01。

從外觀上看，石頭01採用了方正的車身造型，大尺寸前格柵處使用黑色「H」型裝飾件進行點綴，兩側則是「Y」型頭燈組，整體設計風格與路虎衛士相似，但最終售價肯定更加親民。同時，在車頂以及兩側翼子板處，還配備了3顆雷射雷達，預示著其也具備了較強的智能化能力。

石頭01車尾採用了豎向尾燈設計，並且還提供上掀式尾門可選，而後包圍造型也會根據尾門開啟方式有所不同。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050（5295）/1980/1869mm，軸距為3010mm。動力方面，石頭01將搭載由1.5T發動機與前後雙電機電動機組成的增程式混動系統，其中發動機最大功率112kW，前後雙電機最大功率分別為150kW和200kW。

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魏牌拿鐵Hi4

既今年初新款魏牌拿鐵DHT-PHEV現身工信部新產品公示後，在最新一期「月度車展」上，我們有見到了採用全新設計的魏牌拿鐵Hi4。

相比於此前曝光的新款拿鐵DHT-PHEV，魏牌拿鐵Hi4採用了貫穿式燈帶以及分體式大燈的設計，設計風格與此前推出的藍山相似，但在格柵設計方面則更加簡潔。新車在車身尺寸方面依舊為4685mm×1890mm×1730mm，軸距2745mm。

車尾部分，魏牌拿鐵Hi4採用與新款拿鐵相同的分體式尾燈設計，動力方面將搭載由1.5T發動機與雙電機組成的長城最新Hi4插電式混動系統，其中發動機最大功率為125kW，並支持外放電功能。

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哈弗翔龍

在推出梟龍和梟龍MAX後，長城哈弗龍系列SUV又迎來了新成員。在工信部最新一期新產品公式中，內部代號為B26的哈弗翔龍正式亮相，新車將在年內正式上市。

外觀方面，哈弗翔龍採用方正的造型，設計風格與哈弗大狗形似，車頭採用了家族式的設計語言，方正的前格刪內部採用多條橫槓裝飾，突出了車頭的層次感。車尾設計運用平直的線條，配合外掛備胎進一步加強了硬派越野的屬性。

尺寸方面，新車長寬高分別為4800mm×1916mm×1822mm，軸距為2738mm，動力方面將搭載擁有123kW最大功率的1.5T發動機，並匹配2檔DHT變速箱，和80kW前電機+150kW後電機組成的Hi4混動系統。

現階段，隨著混動技術的日益成熟，憑藉可油可電的優勢，混動車型已經迅速成為不少用戶在選擇新能源車型時首選。同時，各大品牌在此方面也進行了更大力度的投入，希望能在競爭激烈的市場中占據領先地位。