初秋的9月，天氣漸漸涼爽，但新能源汽車行業依然熱火朝天，紛紛曬出自己8月銷售成績單，縱觀各車企成績單，不出意外，依然是比亞迪穩坐第一把交椅；繼7月銷售16萬輛之後，8月銷量再創新高，累計銷售新車174915輛，其中乘用車銷量為173977輛，同比增長157.2%，並且在海外市場，比亞迪8月份銷售乘用車5092輛。
世界新能源汽車看中國，中國新能源汽車看比亞迪，月銷17萬輛新能源車，這個成績也只有比亞迪能做到了。那麼，在高銷量的背後，是什麼讓比亞迪再創新高，屢屢奪魁？
大格局、大戰略
比亞迪成立於1995年，做充電電池起步，截至2022年，比亞迪的業務已經橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業，堅持自主創新是比亞迪的核心理念，從設計、研發、生產到交付，全是比亞迪踏踏實實努力的結果。
同時，在8月上旬，比亞迪宣布乘用車進入泰國市場，並在柬埔寨召開了元PLUS上市發布會；8月底，比亞迪宣布將面向歐洲市場推出漢、唐、元PLUS等多款車型，並將在10月亮相巴黎車展。從比亞迪的這些動作可以看得出，隨著整個全球銷售通路的建設完善，未來比亞迪銷量將會有更加亮眼的表現。
持續攀升的銷量和比亞迪在海外的一系列動作，讓比亞迪的商業影響力日益凸顯。8月2日，比亞迪上榜2022《財富》世界500強榜單，8月18日，福布斯中國發布最佳CEO榜單，比亞迪董事長兼總裁王傳福排名第一。
技術創新、產品實力
比亞迪是一家從不缺技術的企業，經過近20多年對技術的追求，比亞迪憑藉刀片電池、DM-i超級混動、e平台3.0和CTB電池車身一體化等顛覆性技術，在新能源汽車打出了一片天。尤其是引以為傲的刀片電池，不僅通過了針刺穿透測試，還大大提升了續航和電池壽命，可以說是重新定義了電動汽車行業的安全標準。
不僅如此，比亞迪作為新能源汽車領導者，DM技術平台是比亞迪殺手鐧之一，DM-i超級混動汽車擁有超低油耗、電混系統的特點，能在節能、高效的同時滿足用戶更低油耗出行，而且DM車型駕駛靜謐平順、卓越動力。當然，DM-p平台憑藉卓越的動力和低油耗，也超越其他同價位車型，深受用戶喜歡。
肩負社會責任，砥礪前行
隨著比亞迪新能源汽車銷量日益劇增，比亞迪商業影響力也越來越大，但比亞迪始終牢記著企業的社會責任，8月中旬，為了應對氣候變暖引發的高溫乾旱天氣，比亞迪發起「為地球降溫1℃」的公益號召，呼籲更多人加入降低碳排放的隊伍，同時比亞迪宣布成功打造中國汽車品牌首個零碳園區總部。
不僅如此，9月5日四川瀘定縣發生6.8級地震，比亞迪在第一時間捐款500萬，用於受災地區緊急救援和災後重建等工作，與災區人民共渡難關。這些都只是比亞迪為社會貢獻的冰山一角，這一系列動作就是在默默的為這個社會付出著一點一滴。
綜上來看，比亞迪高銷量的背後不僅僅是戰略導向和社會責任，更是比亞迪技術和比亞迪人默默努力的結果。如今，比亞迪正處於新能源技術驅動的快速上升期，給用戶帶來優秀的駕駛體驗和卓越的性能體驗，相信比亞迪的銷量會更上一層樓。