說到汽車，不得不提起歐洲，歐洲是汽車得發源地，目前也依然是全球燃油車製造領域最發達和強大的地區之一，在汽車發展史上有著舉足輕重的地位。並且目前大街上不少豪華車型，幾乎全是歐洲品牌，所以要想在歐洲汽車市場分一杯羹，難度可想而知。
但，總有逆行者，在9月28日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發布會，面向歐洲市場推出三款車型，包括漢、唐及元PLUS，並公布官方預售價格，其中元PLUS在德國的預售價格為3.8萬歐元，漢和唐在德國的預售價格為7.2萬歐元，這三款車型也將於10月在法國巴黎車展亮相上市，並開啟歐洲多國交付，另外，今年年底前，比亞迪還將進一步開拓法國和英國市場，這意味著比亞迪國際市場全面戰略部署，讓比亞迪汽車走向世界。
在發布會上，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示，「歐洲是汽車發源地，有著極強的創新精神。去年，在電動車普及率最高的國家挪威，比亞迪推出的唐EV得到當地消費者認可，給了我們很大的鼓舞。今年，我們開始考慮把更多的電動車帶到歐洲，與當地市場共同成長。結合過去20多年的積累，我們著手在歐洲多個國家籌備乘用車業務，與當地優秀的經銷商、行業夥伴攜手努力，用綠色科技和卓越品質，鑄就高端產品和服務，給更多消費者帶來更加多元化的選擇和體驗。」所以，可以看得出，比亞迪新能源汽車得到了廣大用戶的認可，並且將會在歐洲市場逐步的推進，屆時，比亞迪汽車也會在歐洲市場殺出一條血路。
對於歐洲市場，實際上比亞迪於1998年在荷蘭設立第一家海外分公司，憑藉優質的產品和技術，比亞迪歐洲分公司得到當地市場的認可，業務已從電池擴展到太陽能、儲能、新能源車各領域，運營足跡遍及歐洲20多個國家、100多個城市。如今，比亞迪又憑藉電池、電機、電控及車規級半導體等新能源車全產業鏈核心技術得到了業界的認可，並且刀片電池、DM-i/DM-p超級混動等技術成為全球領頭羊。
雖然發展迅猛，但比亞迪也不忘初心，一直肩負社會責任，砥礪前行，終牢記著企業的社會責任，比亞迪發起「為地球降溫1℃」的公益號召，呼籲更多人加入降低碳排放的隊伍，同時比亞迪宣布成功打造中國汽車品牌首個零碳園區總部。比亞迪將堅持以技術創新為驅動，堅守綠色夢想，推動人類社會可持續發展。
縱觀比亞迪國際市場的戰略布局，在8月上旬，比亞迪宣布乘用車進入泰國市場，並在柬埔寨召開了元PLUS上市發布會，9月又拿下了歐洲，發展勢如破竹，比亞迪新能源汽車銷量在領跑國內市場的同時，海外市場的部署也同步取得了令人矚目的成績，隨著整個全球銷售通路的建設完善，未來比亞迪銷量將會有更加亮眼的表現。