敞篷跑車、越野皮卡,在模仿中創新,五菱還能再出爆款嗎?

2023-05-13     SUV大咖

要說到「神車」一詞,國產車當中能承擔這一名號的並不多。

巔峰期月銷8萬台的哈弗H6能算得上其一,拿過年度銷量王的比亞迪F3也能歸入「神車行列」。

但要說到共識度最高的「神車」品牌,五菱可以說是當之無愧,其產出過五菱宏光五菱之光等熱銷國民車。

而隨著這兩款神車與時代脫軌後,五菱也換條賽道再次發力,這條新賽道就是純電微型車。

在小車領域嘗到甜頭

在2020年7月份,五菱推出了一款全新純電微型車——宏光MINI EV

沒有快充功能、沒有藍牙連接、沒有安全氣囊、沒有電動調節後視鏡、形同虛設的後排和後備廂,在當時看來,這就是一台「合法老頭樂」。

但就是這麼一台小車,卻在上市兩年不到的時間裡賣出超60萬輛,最高峰月銷量達到7萬台

之所以賣得如此之好,主要還是源於其極低的售價,在上市之初,宏光MINI EV 的售價僅為2.88-3.88萬元

而如此低售價能買到的最基本的汽車功能,它是一台可以合法上路的汽車,能夠遮風擋雨滿足代步,每公里出行成本僅需幾分錢。

我們都知道,越是入門級的車,利潤其實是越低的,宏光MINI EV同樣如此,此前某機構報道宏光MINIEV的單車利潤僅有90塊錢

但得益於2020/2021兩年間雙積分的搶手,2020年為1204元/分,2021年價格達到了最高點,接近了3000元/分。

在巔峰時期,宏光MINI EV賣出一台就可收穫1萬元左右的雙積分收益

當然了,2022隨著各車企都主推新能源車,雙積分的價格也隨之下滑到1128元/分,對於五菱而言,靠雙積分來賺錢就顯得不夠划算了。

當然了,五菱也並不打算弔死在一棵樹上,宏光MINI EV的熱銷得益於搶占新市場,而五菱在嘗到甜頭後也開始不斷搶占新的細分市場。

推出一眾純電小車

我們先從宏光MINI EV這台車型來看,除了基礎版的宏光MINI EV以外,這款車還推出了一眾衍生車型

例如更加年輕、配置更高的馬卡龍版;更二次元、個性的GAMEBOY版;以及9.9萬能買到的敞篷版宏光MINIEV。

當然了,宏光MINI EV的底子註定了其很難打造出品質感,因此五菱還推出了Air ev晴空(6.78-8.28萬元)、五菱繽果(5.98-8.38萬元)。合資的兄弟廠商寶駿同樣也推出了寶駿KiWi EV、寶駿悅也。

相比於宏光MINIEV,這幾款車型的精緻感、續航、配置、動力要強上不少,當然了,價格同樣也貴上不少,但這也意味著其利潤更加可觀。

但從大咖的角度來看,這幾台車型的定位還是比較大眾化的,並沒有開拓出新的細分市場。但五菱也不滿足於此,剛剛曝光的這兩台車更是另闢蹊徑。

首先是一款名叫五菱櫻花跑車的渲染圖,其採用了兩門兩座的設計,有軟頂和硬頂兩種設計,輪廓比較圓潤可愛,對於女性的殺傷力巨大。

從定位上來看,這台跑車造型的新車預計不會主打動力與操控,其最大的賣點還是在於造型方面,適合作為家庭第二輛車的年輕人。

從網友的評論來看,不少網友都對該車的造型給予了好評,甚至認為10萬元以內起售必火,不過五菱汽車官方並沒有證實這款車就是出自它們的手筆。

此外,一組寶駿悅也的純電皮卡車型圖首次在網絡上曝光,其採用了兩門兩座設計,車尾外掛的全尺寸越野備胎、粗大的龍門行李架、凸出的輪眉都顯得十分野性。

如果從定位上來看,如此小的一台皮卡顯然不適合作為工具車存在,它未來主要的賣點還是造型方面。畢竟皮卡的硬派造型,加上尾箱帶來的實用性,對於追求個性的年輕人有不錯的吸引力。

而從網友態度來看,同樣對這台「幼年皮卡」充滿期待,當然了,這台車的好壞還是取決於價格是否足夠香。

五菱的未來靠它們?

在3年之前,網友對於五菱最大的印象還是五菱宏光這類的麵包車,但顯然,五菱並不想停留在這一畝三分地。

2019年,新寶駿品牌發布;2020年,五菱發布了新銀標。這兩個新品牌的發布,都意味著五菱想要突破瓶頸,打入更高端的市場

但從結果上來看,五菱星辰月銷量能維持在幾千輛,五菱凱捷的月銷量僅有幾百輛,顯然兩款車都沒達到爆款的標準。

而曾經銷量擔當的五菱宏光銷量下滑也十分明顯,4月份僅賣出了9124輛,在MPV中僅排在第三位,連續兩個月丟失MPV銷冠的寶座。

對於五菱而言,如今品牌旗下最為熱銷的還得是純電代步小車,雖然宏光MINIEV在4月份銷量下滑到了18086輛。

但剛上市的五菱繽果4月銷量達到16383台,也印證了五菱的判斷,那就是更貴更有品質感的代步小車,有著不俗的銷量潛力。

目前來看,五菱在銀標系列上沒有太大的動作了,目前新車主要都集中在純電小車方面。未來五菱給人們最深的認知,恐怕不是五菱宏光,而是五菱純電小車。

大咖總結

近年來高價國產新能源車已經屢見不鮮,例如百萬元的仰望U8、猛士917,我們見識到了國產車靠技術實力賣出高價。

但與此同時,更多人的需求還是在10萬元以內的市場中,而五菱純電小車也解決了不少人的用車需求,依然可以續上「神車」的頭銜。

文章來源: https://twgreatdaily.com/3f5c28261f0a279ddd9a18142971f8d1.html