《左傳·桓公五年》記載了春秋第一位霸主鄭莊公的成名之戰——繻葛之戰。

在這一戰中鄭莊公打敗了周桓王的聯軍，不僅狠狠地削了周天子的面子，也將自己送上了春秋第一霸的位子（哪怕是小霸，也是霸不是）。

鄭莊公能打敗周桓王聯軍，很大的原因便在於鄭國在戰爭中採取了新陣法——魚麗陣。魚麗陣是一種陣法，或者說魚麗陣是鄭莊公針對周桓王專門創造出來的新陣法。

開戰前，鄭莊公就制定好了作戰策略：先擊潰分屬周桓王左、右兩軍的陳、蔡、衛三國軍隊，然後再集合攻擊周桓王主力所在的中軍。

我們先看看《左傳》中對鄭國作戰前的描述：

「曼伯為右拒，祭仲足為左拒，原繁、高渠彌以中軍奉公，為魚麗之陳，先偏後伍，伍承彌縫」。

若想解釋明白鄭莊公的魚麗陣，首先得先了解下西周時期作戰的基本單位，比如什麼是偏，什麼是伍？

西周時期的軍事編制

西周時期由於生產力（軍事方面主要指青銅器的發展）的發展，車戰是諸侯國戰爭的主要作戰方式。

車戰既然為主要作戰方式，那麼各諸侯國的軍事編制自然是圍繞戰車展開。

周代的戰車以「乘」為單位，既指一輛戰車，也指隨車的戰鬥人員，包括車兵和隨車的步卒，這也是西周時期的基本作戰單位。

乘之上有偏，根據乘數的不同，比如有九乘、二十五乘之分，也就有了大偏、小偏的區別，這是戰車的計量單位。

戰車的士兵包括車兵與步卒，以伍為單位，《司馬法》：「凡立軍一人曰獨，二人曰比，三人曰參，比參曰伍，五人為列」，若再將士兵人數加多，就變成了「百人為卒，二十五人為兩」。

由上可見士兵的基本單位為伍。進入春秋時期後，各個諸侯國逐漸重視起「伍」的培養與訓練。管仲改革齊國，在全國建立以伍為單位的基本組織（軍政合一的體系，百姓以伍為單位，軍隊仍以伍為單位）。戰國時期，商鞅也是將伍定位耕戰的基本單位。

不過在西周時期以及春秋初期，「伍」並沒有得到重視。戰爭中是以戰車的「乘」為基本單位的。那麼一乘又有多少人？

從《司馬法》「百人為卒，二十五人為兩，車九乘為小偏，十五乘為大偏」中將士兵單位的「卒」，與車的單位「乘」、「偏」放到一起，可見雙方存在一定的關聯，即一乘有一卒。

上文說了，伍雖然為基本單位，但在春秋以前沒有受到重視，這裡將卒與乘相提並論，可見這兩個單位是有聯繫的。另外在《左傳》、《國語》等著作中經常將卒、乘並稱，例如城濮之戰中，楚國子玉率領「若敖之六卒」，這裡的六卒指的便是六乘的戰車。

車兵是西周時期的主要兵種，都是由諸侯國的貴族來擔任。他們常常身著鎧甲，手拿利器（早期為青銅裝備，後期有了鐵制裝備），因此稱他們為甲士。一乘有十位甲士，車上三位，車下七位。其他的90人由平民和奴隸組成。

了解了西周時期的基本作戰單位，我們就對鄭莊公的魚麗陣有了一個大致的印象：前方（偏），步卒跟在其後（伍）填充於兩車之間的空隙。

註：戰車有很多種類，攻車、守車等，礙於篇幅這裡就不做介紹。包括上面所說的一卒士兵，在很多著作中提到有二十五名後勤兵，負責運輸一類的工作。作戰人員僅有75人。當然這一數據並沒有嚴格的證據支持，大家了解就好。

簡單了解下戰車是如何交戰的

車兵需要與步卒充分合作，才能取得戰爭的勝利，晉國的隨伍子曾說：「卒乘輯睦，事不奸矣。」（《左傳·宣公十二年》）

在剖析魚麗陣之前，我們先看一下《左傳》中關於鄭國的一場敗績「諸侯之師敗鄭徒兵，取其禾而還（隱公四年）」。

徒兵便是步卒的前身，在春秋以前由平民和奴隸組成。到了春秋中、後期，步卒數量擴大，一些破落貴族也成了步卒的一員。

魯隱公是《左傳》的第一個紀年，也就是說這一場戰爭發生在春秋初期（魯公四年是公元前718年，平王東遷公元前770年）。

西周乃至春秋前期，諸侯國都以車戰為主，不會出現步卒交戰的情況。那麼《左傳》中為何只記載了敗其「徒兵」？

這裡或許有兩個原因：一鄭國沒有組織起車兵，二步卒敗得太快，車兵沒了保護無法擊敗對方。

先看第一個原因，春秋時期諸侯交戰，需要雙方擺好陣容之後，擊鼓才能交戰（參看魯齊的長勺之戰，和宋襄公的泓水之戰）。因此鄭國應該是步卒、車兵都準備妥當了，對方才會進攻。

再看第二個原因，我們在上面說了，春秋作戰講究的是「卒乘輯睦」，車兵得有步卒的保護才能順利衝殺。畢竟那時候的戰車又不是坦克，四周防護嚴密。若戰車沒了步卒的保護，很可能會被對方步卒從四方攻來，僅僅三個車兵是不可能擋住敵人四面圍攻的。

由此可見，第二個原因可能性更大一些。那麼鄭國是如何導致步卒敗得太快的？若我們結合魚麗陣的「先偏後伍」來看，或許步卒敗得快原因便是：步卒在戰車的前面，與對方接敵過早，被率先擊潰了。

戰車的對手自然是敵方的戰車，而戰車的主要殺敵方式便是弓矢。楚國有名的射手養由基，由於射術高明，被楚莊王放到車兵將領的位置。

戰車的交戰簡單可以分成三部分，敵我雙方尚未靠近的時候，雙方用弓矢射擊，稍近便是長兵接敵，最後雙車完全接近自然是短兵相交。若雙方仍有戰鬥力，彼此交錯而過後，便駕駛戰車「迴旋」，再來一次交鋒。

《韓非子·外儲說右下》「造父御四馬，馳驟周旋而恣欲於馬」。（御車技巧，關於車戰的技巧，礙於篇幅便不詳細述說了）

戰車的殺傷力完全因為其配備了先進武器，《詩經·秦風·小戎》「俴駟孔群，厹矛鋈錞。蒙伐有苑，虎韔鏤膺」，無不訴說著戰車裝備的鋒利。

註：（ 俴（jiàn）駟，披薄甲的馬；厹（qiú）矛，有三棱的矛；錞（duì）：矛柄下端金屬套；虎韔（chàng）：虎皮弓囊），

從另一方說，步卒的武器絕對沒有這麼先進，這是當時生產力決定的。車戰是西周絕對主力的原因便是由於沒有足夠的武器配備給步卒，只得依靠戰車的防護力與殺傷力。

戰車間需要保持一定距離，這既是為了己方戰車間的配合，也是為了最大程度殺傷敵人。

《六韜·犬韜·均兵》「五車為列，相去四十步，左右十步，隊間六十步」（春秋時期的戰車由一主車，一副車組成，「左右十步」便指的是主車與副車的距離）。

由《六韜》可知，戰車之間的空隙有著嚴格的要求，過寬則可能導致戰車間的配合會出現問題；過密則影響戰車前進，也就是現在交通法規里的保持安全距離。

因此我們可以知道，春秋以前的車戰，步卒僅僅在戰車的前面保護戰車，戰爭的勝負靠的是車兵之間的廝殺（主要原因便是上面所說，西周時期沒有那麼多的武器，步卒殺傷力低）。

鄭莊公的魚麗陣高明在哪？

到了春秋時期生產力得到提高，青銅器冶煉技術、鐵器冶煉技術都得到發展，步卒的裝備有了提升，殺傷力自然不同以往。

步卒不再是充當「肉盾」、「輔助」的角色，對戰爭而言可以起到決定勝負的用處。這一點被鄭莊公率先發現並用之於戰爭中。

魚麗的名字取於《詩·小雅·魚麗》：

魚麗於罶，鱨鯊。君子有酒，旨且多。

魚麗於罶，魴鱧。君子有酒，多且旨。

魚麗於罶，鰋鯉。君子有酒，旨且有。物其多矣。

魚麗便是魚麗於罶（音同柳，捕魚的簍子），指游魚密密麻麻的待在「罶」中，戰車間的空隙便是魚簍。步卒緊密排列在戰車的周圍來充當戰車的羽翼。

鄭莊公的魚麗陣是中軍的陣型。魚麗陣的基本組成是一個戰車，後方跟隨數個步卒。步卒在兩車之間正好彌補兩車之間的空隙。

戰車為中心，步卒為羽翼，車、步配合，彼此呼應便是魚麗之陣的主要特點。

曼伯和祭仲的左右方陣（拒同矩，方陣的意思）衝擊周桓王聯軍中陳蔡衛三國所在的左右二軍，鄭莊公以魚麗陣對陣周桓王的主力中軍。最後鄭國三軍合力圍殲周桓王中軍，結果自然是「王卒大敗」。

魚麗陣的高明之處便在於戰車有了步卒擔任的「羽翼」，羽翼既可以保護戰車，也可以擔任攻擊點。

我們在上文了解到，雙方戰車交錯之時是戰車發動攻擊的最佳時間。彼此錯過後，或「周旋」雙方再來一回合，或與下一輛戰車繼續交鋒。但鄭莊公在兩車之間，布滿了步卒，相當於鄭國多了一回合的攻擊。

若周桓王的戰車需要周旋作戰，那麼當他面對鄭國步卒的時候，只能繼續向前，而不能掉頭。因為掉頭必然會減速，直衝過去或許他還能甩掉鄭軍步卒，但若減速戰車肯定被鄭軍的步卒攻擊。

陣法的關鍵便是各兵種間的配合。

魚麗陣之所以被後世的兵家研究，便在於其首創的車、步配合的戰法。但鄭莊公時期的魚麗陣仍然是車兵為主，步卒為輔的陣法。步卒在戰爭的地位雖然有所提高，不過沒有到達戰國時期的主力位置。

周桓王面對鄭莊公車、步如此緊密配合的陣法茫然無措，最後被擊敗也就不奇怪了。

結語

陣法有著一個不斷進步的過程，在戰爭中不斷摸索，通過一場場實戰使得各種陣法趨於成熟。兵家雖然對戰陣多有研究，其他人對戰陣則不是很了解，甚至將其與「神話故事」相關聯。

關於陣法的玄幻部分，我們可以通過《三國演義》對諸葛武侯八陣圖的神話看出一二。陸遜進入八陣圖中，立即迷失了方向。若不是黃承彥帶其出來，陸遜估計會葬身其中。

《三國演義》固然是小說，但也說明了世人對陣法的「不甚了解」。

唐高宗就曾問群臣：「兵家有三陣，何謂耶？」群臣一時無人回答，一朝皇帝尚且如此，更何況平常人？

唐朝李筌甚至假借上古風后之名，寫了一部《握奇經》將道教的玄幻色彩加之軍事陣法上，更是加重了陣法的神秘色彩。

《李衛公問對》一書中，唐太宗為李靖所謂的八陣「天地風雲，龍虎鳥蛇」是什麼意思。李靖先是否認其他人的說法「後世誤傳甚多，詭設物象，何止八而已乎」，他認為八陣是一種陣法的八個變化。

註：《李衛公問對》一般認為是宋朝人假託李靖的名義寫的兵書。

在明朝劉寅對《武經七書》所作的註解中，他將「天地風雲」歸結為旗幡之名，不過這是否是八陣的正確解釋，已經不可考了，但最起碼比那些具有「玄幻」色彩的解釋要真實的多。