烏克蘭方面表示，波蘭卡車司機的封鎖不僅給烏克蘭造成嚴重的經濟損失，而且直接阻礙了重要軍事物資的供應。

而據悉運輸這些貨物的是烏克蘭卡車司機，司機的補給迅速耗盡，迫使他們依賴住在附近的當地人。而不幸的是，有兩名烏克蘭司機已經喪生，尚不清楚是與波蘭司機發生衝突還是由於天氣寒冷或者是交通事故導致，波蘭檢察官辦公室正在調查此案。

圖片：波蘭卡車司機抗議歐盟取消對烏克蘭卡車公司的限制。

這樣的事件不僅僅發生在波蘭邊境，還在斯洛伐克發生。

斯洛伐克公路運輸聯盟的代表日前也採取了抗議行動，阻止來自烏克蘭的卡車通過維什涅-涅梅茨克檢查站，其毗鄰烏克蘭的烏日哥羅德檢查站，導致大量烏方卡車滯留兩國邊境地區。

這些國家的卡車司機們，主要是抗議歐盟允許烏克蘭卡車無需獲得運輸許可證就能進入歐盟，導致本國司機的利益受損，運輸市場趨於崩潰，他們要求歐盟立即終止給予烏克蘭的特殊待遇。

圖片：為了抗議而封鎖邊境道路的波蘭卡車司機。

俄烏衝突爆發後，歐盟為緩解烏克蘭貨物進出口壓力，放寬了對烏運輸企業的監管限制，導致了更加不公平的市場競爭，嚴重損害了烏周邊國家運輸行業的利益。

為了卡車過境問題，波蘭、斯洛伐克、匈牙利等歐盟國家的卡車司機已經組織起來，抗議歐盟的「偏心」，據波蘭卡車司機稱，目前波烏跨國公路運輸九成以上的市場份額已被烏克蘭企業搶走。

而烏克蘭認為，卡車司機的抗議是給烏克蘭「背後捅刀子」，將影響軍事物資的供應，直接導致俄烏戰局的變化。從最初對烏克蘭的同情幫助，到現在為了市場份額和經濟利益，對烏克蘭採取的自發性封鎖，這些國家的卡車司機們似乎知道只有自己的利益才是最重要的。