2023年8月份，起亞EV6的單月銷量僅為3台。不得不說，這個數據，多少還是有些讓人感到意外的。畢竟，作為起亞傾心打造的一款重磅純電動車型，起亞EV6還是具有一定的看點的。
起亞EV6
不過，需要指出的是，2023年8月份，是起亞EV6正式在中國上市的首個月份。但是，其在8月25日，也就是成都車展首日才推出。
所以，8月份其銷售的日期，是比較短的。在這種情況下，起亞EV6單月僅售3台的銷量數據，並不具備多少參考意義。
如果要看起亞EV6的實際產品力表現，還是看其9月份的銷量數據。畢竟，9月份才是起亞EV6在中國上市的首個完整月份。
起亞EV6
據了解，起亞EV6在中國上市之後，本次共計推出了三個配置版本車型，官方售價區間為28.28萬元-41.98萬元。
新車基於E-GMP電動車專用平台打造，具備超長續航、零排放動力系統、800V超高速充電等特點，整體還是具有不少看點的。
外觀造型設計方面，新車採用了跨界設計風格。其中，GT版本車型外觀造型方面配備有運動包圍，且有多處「GT」標識。
起亞EV6
車身尺寸方面，起亞EV6 GT的長寬高分別為4695/1890/1545毫米，軸距則達到了2900毫米。
內飾設計方面，新車的設計風格，是大家比較熟悉的風格，採用了雙12.3英寸一體式中控螢幕。這一點，目前起亞旗下多款在售車型，均採用了這一風格。
值得注意的是，在GT版本車型在門板、車頂、座椅等位置使用了麂皮材質包裹，同時還有綠色縫線點綴。
起亞EV6
在大家最為關心的動力方面，起亞EV6 GT搭載雙電機四驅系統。官方數據顯示，新車最大輸出功率為430千瓦，綜合扭矩740牛·米。
官方0-100公里/小時加速時間為3.5秒，新車的最高車速則為260公里/小時。且，GT版本車型還有專屬的電子限滑差速器（e-LSD）和電子控制懸架（ECS）。
續航方面，新車搭載了三元鋰電池，電池容量為76.4千瓦時。其中，GT版本車型CLTC綜合工況續航里程555公里；GT-Line四驅版本車型CLTC綜合工況續航里程638公里，GT-Line兩驅版本車型CLTC綜合工況續航里程671公里。
起亞EV6
顯然，在產品力方面，起亞EV6是拿出了一定的誠意的。應該說，單純從這個層面而言，起亞EV6應該會在市場層面，有一定的表現的。
不過，毋庸諱言的是，近些年，起亞在中國車市的日子，確實不太好過，市場表現相比2016年及此前，有很大的落差。
雖然起亞並沒有放棄中國車企，不斷通過推出新車等措施，企圖挽救銷量頹勢。尤其是，起亞試圖推出定位和售價更高的車型，提升其品牌影響力和溢價能力。
起亞EV6
但是，這並不容易。目前，起亞在國內車市推出的定位和售價較高的起亞K5、獅鉑拓界、嘉華等車型的銷量，在國內車市表現，均不是很出彩。
有鑒於此，定位和售價都比較高的起亞EV6在國內車市，可能會面臨一定的挫折。尤其是，當前合資品牌在國內新能源汽車市場，大都面臨著市場突圍的問題。
我認為，這對於起亞EV6而言，是一個較大的挑戰。當然，我們希望起亞EV6在國內車市能夠逐漸打開市場。
最後，本文所涉及到的車型，均為國產車型，銷量數據來源於第三方平台發布的行業綜合銷量數據。
第三方平台數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關係進行展示，準確率99%以上，僅供參考。
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