因安全氣囊問題，或造成安全隱患，捷豹即日起召回部分車輛

部分捷豹用戶需要注意了，從今天開始，捷豹將會在國內車市召回部分捷豹XEL、XFL車型。本次涉及到的車輛，共計為2536台上，數量並不多。不過，考慮到這兩款車型在國內車市的銷量表現，倒也不難理解。

捷豹即日起召回部分車輛

國家市場監督管理總局官網顯示，本次涉及到的車型主要為2024年2月22日至2024年5月21日期間生產的部分國產2024款捷豹XEL、XFL汽車。

至於召回的原因，則是因為相關車輛的駕駛員正面安全氣囊線束接插件變形，可能造成安全氣囊電路間歇性連接。

如此，在車輛發生碰撞的時候，可能造成駕駛員正面安全氣囊無法有效展開，從而為用戶造成安全隱患。

捷豹即日起召回部分車輛

有鑒於此，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司決定召回這些車輛。召回之後，將會免費為用戶更換改進後的駕駛員正面安全氣囊，以消除安全隱患。

應該說，在當前的中國豪華品牌市場，捷豹的市場表現並不是很精彩。不過，個性化的造型等，也確實讓其獲得了一部分用戶的關注和喜愛。

此前，我身邊一位朋友關注很久捷豹XFL，一直糾結它的保值率等問題。但是，最終還是耐不住對顏值的喜愛，最終選擇了這款車。

捷豹即日起召回部分車輛

不過，整體上看，無論是捷豹XFL，還是捷豹XEL，在國內車市的銷量表現，都有很大的提升空間。

最新行業綜合銷量數據顯示，2024年6月份，捷豹XFL的單月零售銷量為714台，環比呈現出一定的走低態勢。

作為對比，2024年5月份，捷豹XFL的單月零售銷量為811台。這個數據雖然也不算高，不過相比4月份則呈現出上漲態勢。

捷豹XFL

事實上，2024年上半年，捷豹XFL的銷量表現，一直都不是很出彩。行業綜合銷量數據顯示，2024年1-4月份，捷豹XFL的單月零售銷量分別為1018台、351台、644台、616台、

至於捷豹XEL的銷量表現，也不遑多讓。行業綜合銷量數據顯示，2024年6月份，捷豹XEL的單月零售銷量703台。

與上個月相比，銷量呈現出一定的環比下滑趨勢。作為對比，2024年5月份，捷豹XEL的單月零售銷量為783台。

捷豹XEL

事實上，縱觀2024年上半年的銷量表現，捷豹XEL整體上具有很大的提升空間。

行業綜合銷量數據顯示，2024年1-4月份，捷豹XEL的單月零售銷量分別為648台、447台、556台、587台。

隨著國內車市競爭日趨加劇，捷豹這兩款車型，可能將會面臨著更大的競爭壓力。在這種情況下，如何提升市場銷量，將是其不得不思考的問題。

捷豹即日起召回部分車輛

事實上，進入2024年之後，國內車市的競爭愈加激烈，這已經是行業所共知的事實了。

在此後很長一段時間內，競爭激烈或許都會成為車市的常態化表現。所謂有備無患，在這種情況下，思考如何扭轉目前的銷量承壓態勢，對於捷豹而言，可以說是百利而無一害。

當然，值得注意的是，對於捷豹汽車能夠主動進行召回的行為，我們這裡持肯定的態度。

捷豹即日起召回部分車輛

畢竟，主動召回在很大程度上顯示了一個車企或者品牌，對於用戶的主動負責任的態度。

遺憾的是，在當今的中國車市，依然有一些車企「揣著明白裝糊塗」，對於旗下存在問題的車型不進行主動召回。

尤其是一些自主車企，在這方面的表現，堪稱「差勁」。好在目前相關監管措施，已經愈加完善，一些沒有社會責任擔當意識的車企，終將會在「國家市場監督部門啟動缺陷調查」的情況下，進行召回。

最後，本文涉及到的車型銷量數據則來源於第三方平台發布的行業綜合銷量數據；第三方平台數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關係進行展示，準確率99%以上，僅供參考。

本文聲明：

本文為車宇世界運營部原創文章，總第11144期，部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。