過去的一年，中國的汽車市場依然略顯蕭條。連續兩年的銷量下滑，也讓諸多車企變得不那麼「幸福」！車市的負增長不能籠統的說明中國消費者對新車不感興趣了，畢竟回看這兩年的國民人均可支配收入是呈現增長態勢的，幸福指數也是越來越高，其購車消費思維在本質上早已發生了改變。車市勢頭走低，整個汽車產業也進入了深度調整期，車企的造車思維也發生了本質性的變化。轎車和SUV仍是市場的主力，但SUV顯然更有爆發力，繼而市場對轎車產品也就提出了更嚴苛的要求。孰優孰劣，數據不會說謊，答案也顯而易見。
根據乘聯會最新數據統計顯示，2019年12月軒逸銷量近6.2萬，去年全年銷量突破46.5萬。這個強勢領跑數據的背書支撐無疑還是源自消費者購車思維轉變和東風日產造車思維的變化。作為一款家用轎車產品，消費者購車的初心始於「家」，廠商造車的初心也同樣要始於「家」。
歷代的軒逸車型也秉持「家」的初心，東風日產將「大沙發」座椅等諸多家用舒適配置搬進了軒逸的「家」內，而這份初心也為其換來了350萬家庭的貼心相伴。自打第14代軒逸上市，其依舊是「為家而生「。
既然是「家」，那些看得見的或者看不見的地方都需要用心去做，更要比同級產品更快地接受時代的變化。上市首月訂單近3萬，從看得見的外觀設計到內飾用料和科技配置方面，再到「看不見」的日產全球CMF平台和安全車身。軒逸的「初心」促使其2019年全年銷量突破46.5萬，這樣的「家」，消費者沒有道理不去為「幸福生活」買單。
既然軒逸為「家」，那生活就要追求高品質。畢竟中國消費者在購車方面除了性價比，對質價比的要求占比變得更重。而第14代軒逸銷量和口碑能夠一路高歌，這都要歸功於它在產品品質方面的突破和升級。作為採用日產全球CMF平台的首款中級車，第14代軒逸在結構、空間、技術、配置和性能五大維度實現了全面突破。
近來國內關於碰撞測試的新聞層出不窮，消費者對汽車安全又達到了更高的敏感度。在去年年底，中國汽車技術研究中心公布了2019年度第四批C-NCAP碰撞試驗評價結果。第14代軒逸在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、鞭打試驗、可變形移動壁障側面碰撞試驗、正面40％重疊可變形壁障碰撞等試驗測試項目中，獲得了頂級五星安全評價。
幸福生活一切都是基於安全的前提。沒有安全，何談「家」！權威機構發布的頂級高分安全評價，也恰恰驗證了第14代軒逸的品質。
日產全球CMF平台為其帶來的更高強度的車身結構。據了解，第14代軒逸的車身扭轉剛性提升了34%，轉向系統剛度提升了80%，懸架橫向剛度提升了20%，前車身橫向剛度提升了10%，擁有更加堅實的安全基礎。其多通道Zone Body區域車身結構，在碰撞時不僅能夠減少乘員艙的變形、保護乘客，還可降低對行人的傷害。
日產全球CMF平台還對前、後懸架進行了全新升級，除了硬體安全素質提升之外，其通過更加低俯的車身（高度降低了56mm，寬度增加了55mm，寬高比接近豪華運動轎車的水平）、精心設計的擾流構件，使新一代軒逸空氣阻力係數僅為0.26Cd，更低的坐姿除了可以帶來好的操控感受，最大的還是能夠為第14代軒逸帶來更好的行駛品質。
生活當中，無論是居家生活還是出行方面，有很多提升幸福感的科技新玩意兒。在智能安全領域，日產的安全「黑科技」也同樣可以提升幸福感，無論在業內還是業外都已經全面標籤化了。第14代軒逸搭載了7大主動安全配置，IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側預警和IDA疲勞智能預警均為同級獨有的安全駕駛「黑科技」。
父母常常會說：「出門在外，安全第一！」一個幸福的家庭，我們需要新鮮感，但這一切都要從安全出發。而這份「安全感」，家人能夠給你，第14代軒逸也同樣給你，因為它也是家的一部分。
從消費者角度而言，第14代軒逸能夠為「家」做的已到極致。站在業內角度而言，諸多專業汽車媒體權威機構更是給予了第14代軒逸「年度車」、「年度新車」、「年度暢銷家轎」等重磅獎項。獲獎緣由除了產品高品質外，更多源於第14代軒逸是一台有溫度、有情感的家轎。
何為有溫度、有情感？作為家庭的一部分，第14代軒逸的革新就是滿足消費者的各種需求。它猶像一座「大房子」，房內有多媒體的科技配置（日產智聯繫統）；還有可以安靜歇息的寬敞空間和移動「大沙發」；寬大能裝的尾箱給了你更多的想像；重要的是第14代軒逸還是一台會「持家」的座駕。
第14代軒逸搭載日產全新的第3代HR16智能發動機和以平順著稱的XTRONIC CVT變速器。每一代HR16發動機均具備了當代行業領先的核心技術。HR16發動機推出至今，全球累計裝車量超過600萬輛。這台發動機同樣具備溫度，它包含了諸多日產研發人員的心血，雖然排量只有1.6L，但動力反饋時可以媲美1.8L、2.0L發動機的性能。
對於消費者而言，最直接的是在和XTRONIC CVT變速器和智能主動進氣格柵等配置的配合下，第14代軒逸能夠做到4.9L的百公里綜合工況油耗，甚至在節油賽中有達到過低至3.5L/100km的油耗表現。相比搭載混動系統的車型來說，這台四缸機的燃油車油耗與之不分上下。
從造車起，無論是日產全球CMF平台的大面、還是座椅用料細節等方面，第14代軒逸始終保持初心，這份初心就是來自家的關懷和問候。
年銷量突破46.5萬，贏得350萬家庭的青睞，這一切不是偶然。作為一個有溫度、有情感的出行夥伴，第14代軒逸已經融於中國家庭，更讓中國消費者用新的眼光重新審視一台家用轎車。可以說，第14代軒逸已然成為了國內轎車的標杆，和中國消費者購買轎車的必備參考車型。未來，憑藉日產智行科技的不斷進化，軒逸將和更多家庭攜手並進，走得更遠。