8月1日，北京產權交易所發布 「廣汽埃安新能源汽車股份有限公司股權轉讓」的招商公告。公告中的招商主體是中國信達資產管理股份有限公司，但未提及擬轉讓的廣汽埃安股權比例，以及對投資者身份的要求。
招商公告顯示，廣汽埃安近期正在準備港股IPO上市工作，目前各項上市準備工作正在如期開展中。
綜合 | 北京產權交易所 廣汽集團 編輯 | Arti
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此前市場消息顯示，廣汽(02238)計劃分拆旗下電動車品牌埃安(AION)在港上市，集資10億美元，中金公司和華泰證券為安排行。
8月2日消息，廣汽埃安在7月份的全球銷量達到了35,238輛，穩固了其在主流純電動汽車品牌中的前三位置。
就在上個月，廣汽埃安第二代AION V「霸王龍」純電SUV剛剛迎來上市，定位「新硬派智駕SUV」，指導價12.98-18.98萬元。
官方數據顯示，新車上市僅1小時20分鐘，訂單量就迅速突破了10,000台。
廣汽埃安表示，在全球出海戰略的助力下，公司將憑藉在全世界都受歡迎的領先產品，從現在的銷量引領進入到盈利引領的新階段，開啟更大的爆髮式增長。
一直以來，廣汽埃安的上市進程受到市場關注。
2022年四季度，廣汽埃安完成A輪融資，融資總額182.94億元，釋放17.72%股份。本輪融資由人保資本、南網能創、國調基金、深創投、中信金石、廣州產投集團或其旗下基金或機構聯合領投，共計引入53名戰略投資者。廣汽埃安的A輪融資投後估值超千億元。
天風證券在此前的研報中提到，作為IPO前的最後一次融資，廣汽埃安的A輪融資將創下國內新能源整車行業最大單筆私募融資，遠超此前造車新勢力在pre-IPO輪的融資規模，成為未上市新能源車企中最大的獨角獸企業。
按上述投後估值來看，廣汽埃安的估值已超過其母公司廣汽集團以及小鵬汽車、零跑汽車的當前市值。
在今年3月中國電動汽車百人會論壇（2024）期間，廣汽埃安總經理古惠南表示，廣汽埃安的IPO跟很多企業不一樣，廣汽埃安並不缺錢，IPO不是為了去融一筆錢，核心是要解決體制機制的問題。
廣汽埃安目前處於業績虧損期。根據招商公告，廣汽埃安2022年的資產總計371.99億元，所有者權益為100.35億元，營業收入為387.93億元，凈利潤為-20.62億元。
廣汽集團數據顯示，廣汽埃安2022年銷量為27.11萬輛，同比增長125.67%，2023年銷量為48萬輛，同比增長77.02%，在新能源廠商中零售銷售排行第三。
今年1至6月，廣汽埃安銷量為12.63萬輛，同比下降39.65%，僅完成70萬輛年銷目標的18%左右。
近幾個月，廣汽埃安採取了一些刺激銷量的措施，一方面推出更多新產品，其中昊鉑GT全球款車型6月上市，另一方面加快出海步伐，其中泰國工廠7月竣工投產。
日前，古惠南表示，在當下增速最快的插混市場，廣汽埃安還存在產品空白。今年下半年，廣汽埃安將進入產品密集投放期，推出三款新車。