大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《傳祺GA4質量怎麼樣？落地7萬值嗎？車主：它是真正"性價王"》。
傳祺GA4是廣汽傳祺投入巨資傾情締造的精品，依託它略帶圓潤卻不失銳利的外觀設計，與大家"講排場"的要求完美融合，從而，傳祺GA4得到駕車者們的由衷讚譽。但是大家愈加期待美好的物質生活，用戶的購車需求肯定不斷提高，安全評級、外觀內飾、動力操控等，如果僅僅依賴一項特色，優異的車型總會落後於其他同級車。
小黃是一位有著個性需求的購車群體，他是一個普通人，工資待遇3000左右，因為存了錢，所以計劃換車。他的目標很明確，要買一款11萬上下的緊湊型車。他主要先看外觀，但除了外觀之外，空間、操控、內飾等方面他同樣關注雖說。通過比照軒逸和實地看車後，最後確定傳祺GA4。他提車2個月，開了3200公里，對傳祺GA4體會頗深。傳祺GA4質量怎麼樣？落地7萬值嗎？車主：它是真正"性價王"
對於這輛車我最滿意的地方就是外觀了，點線構型結構疏密有致，突顯設計師獨出心裁。中網與兩側多邊形大燈融為一體相得益彰，傳祺GA4的尾部構型比起前臉稍顯低調，但卻不乏典雅之感。對照軒逸，我更喜歡傳祺GA4的外觀。內飾方面，中控及按鍵設計風格時尚、前流，讓人喜出望外，車內的材質用料物有所值，達到應有的性價比，方向盤旁邊配有功能鍵，旋鈕也有較好的阻尼反饋，突顯車輛做工精細。對比起軒逸的內飾，我更喜歡傳祺GA4的簡潔大方與層次感。座包擁有很強的包裹性，轉彎時不會讓親戚覺得明顯側傾，舒適度上，也是傳祺GA4更好一些。
動力也是我選擇這款車的理由之一，傳祺GA4我開的是"傳祺GA4 2018款 200T AT豪華版"，傳祺GA4的動力引擎採用了1.3排量的直列4缸渦輪增壓發動機，馬力最大值為137Ps，從實質駕駛感受來看，只能說傳祺GA4的動力表現一般，但將就滿足使用需求，起步有遲緩，超車提速較慢。換擋方式採用6擋手自一體變速箱，雖然變速箱總體表現平穩，但響應時間略長，低速行進時會感到車輛偶爾跳動。開起來就沒有軒逸那麼暢快淋漓了。
空間方面，其空間表現符合該等級定位，而且表現比較良好。因為它的整車高度足有1500mm，184厘米的高個子的頭部空間也很富餘。1805mm的車體寬度讓其看起來更加體面，寬敞的後排能夠在滿座的情況下給予乘坐者足夠的空間。同時軸距也不甘示弱地達到了2660毫米，車內前後空間獲得一定的釋放，就算首排座椅稍微靠後，後排仍然有不錯的腿部空間。而且傳祺GA4在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調基本無噪音，製冷效率極高，而且幾乎沒有噪音，隔音功效非常強大。對比之前開的軒逸，傳祺GA4的空間和舒適性更讓我滿意。
總之，傳祺GA4十分合適我，特別是在外觀、內飾、空間、操控方面，儘管落地和軒逸也差不多，不過總的來說差距還是不小是，天下沒有完美的車，誰更好很難說。只能說我覺得傳祺GA4更適合我吧。當前開傳祺GA4的大多數人是普通人，我覺得這款車也是很有檔次的，而且在平時家用上也十分適合，其實養它也不難，月薪3000以上就開得起。開過之後，我想說四個字：完美無瑕！
聽完駕車者的分享，我覺得，傳祺GA4能有這樣傲人的銷量，其外觀僅是眾多方面的一部分，它在內飾、空間、操控方面同樣擁有得天獨厚的特色，都能很好地與用戶需求相匹配。傳祺GA4關注度最高的"傳祺GA4 2018款 200T AT豪華版"，售價也只有9.68萬，同時，傳祺GA4還具有例如電子手剎、無鑰匙啟動、GPS導航系統等很多科技配置，比起對手同車型，性價比頗為卓絕。得到車主認同的傳祺GA4，大家持何種態度呢？