新瓶裝舊酒，日產真當車主是傻子嗎？銷量被卡羅拉完虐想翻身難了！
今天要給大家分析的兩款車型就是日產軒逸和豐田卡羅拉，這兩款車是日系家用車中的佼佼者，一直都是口碑和銷量雙豐收的車型，那麼日產軒逸和豐田卡羅拉兩款車選誰更高呢？誰的品質更好一些呢？針對這個問題，下面就去分析一下兩款車，咱們就去看一下究竟誰的質量更高一些。
日產軒逸和豐田卡羅拉的對比，稱得上是日系車之間的對比，日系車的內訌了，這兩款車對比可謂是看點十足，既然是全方位的對比，那就先對比一下兩款車的銷量吧。在今年的9月份，軒逸的銷量僅僅才2萬輛，而卡羅拉的銷量是3.8萬輛，僅從銷量的對比就可以看出，卡羅拉在市場上的受歡迎程度比軒逸更高。
看完了銷量接下來帶大家看一下兩款車的外觀對比，新款卡羅拉的外觀設計，比起老款比較中庸的風格，新款的設計看起來更加的年輕時尚，更加的動感了，但是就這麼年輕的外觀在新款軒逸面前其實是不值一提的，因為軒逸的外觀設計的實在是太驚艷了，非常犀利的前臉設計，低沉的車身也讓這款車看起來動感十足，可以新款的軒逸在外觀上進行了大刀闊斧的改款，簡直是達到了人生巔峰，所以在外觀的對比上卡羅拉的耐看和軒逸的拉風比起來可以說是不值一提的。
說完了卡羅拉和軒逸的外觀，下面再給大家分析一下兩款車的內飾，在內飾上軒逸也是變得更加的年輕化和富有科技感了，而卡羅拉的內飾還是之前的風格，雖然比較的耐看，但是內飾方面也是不如軒逸讓人舒服的。那麼為什麼外觀內飾都比卡羅拉更給你的日產軒逸，銷量上卻和卡羅拉差了那麼多呢？下面則是要給大家好好分析的地方。
說起來新款的日產軒逸，表面上看著是風光無限，但是其實這款車實際的品牌高度和豐田是越拉越大的，為什麼這麼說呢？因為新款的軒逸是真的不怎麼樣，全靠老款車型的大幅度的優惠才讓這款車的銷量看起來也是不錯的，但是其實新款的軒逸真的很一般。新款的軒逸除了在外觀和內飾上有了一定的改變，但是在其核心競爭力方面卻沒有什麼提升，實際平台和動力總成方面進步非常小，第三代HR16發動機也僅僅是在上一代基礎上輕微優化，實力並無明顯提升。說新軒逸新瓶裝舊酒也不為過，而且個別配置方面還有所減配，例如最低配車型制動方面後輪變成鼓剎。真的是太一般了，日產真的把車主當成傻子了，這樣太氣人了。
而反觀新款的豐田卡羅拉，採用豐田全新TNGA架構，主被動安全配置就算在中型車中也算是比較高的，在緊湊級別車型中更是遙遙領先。除此之外它的動力也是這款車的一大亮點，瞄準了混動領域這一大蛋糕，有1.2t燃油版和1.8升雙擎兩種動力總成供大家選擇，十多萬的價位買車，大家都比較注重油耗，所以豐田也算是深得消費者的喜愛了。
總結：
其實日系三傑的豐田、本田和日產就如同德系三傑的奔馳、寶馬和奧迪，日產的地位就相當於是奧迪車的地位，優惠幅度很大才能換取一定的銷量，像卡羅拉最高才有一萬左右的優惠，而日產軒逸優惠幅度高達兩三萬銷量卻還不如卡羅拉高。長此以往下去，軒逸只會被降價拉得越來越跨，而且日產的這種新瓶裝舊酒的手段也很噁心，換了個好看的包裝就想裝作是新車，這難道不是在欺騙想要買車的朋友嗎？所以其實是很不建議選擇日產軒逸這款車的，豐田卡羅拉才是最佳的選擇，而且日產再這麼下去，就沖它現在這種新瓶裝舊酒的做法，想翻身估計已經很難了，大家覺得軒逸和卡羅拉選誰更好呢？