捷達VS5的配置到底怎麼樣？它的缺點有哪些？車主5個月後有話說

捷達VS5的配置到底怎麼樣？它的缺點有哪些？車主5個月後有話說！

【最滿意】

最滿意的就是這個車的空間和三大件。作為一個SUV來說，捷達VS5不算太大，長4米4，寬1米8，高1米6，我覺得應該算是一個小型SUV吧！但是他的車內空間表現還是不錯的，我身高178，坐到駕駛席和後排完全很輕鬆，絲毫不覺得擁擠，這可能就跟他的血統有關了，德國車的空間設計一般都很合理。再一個就是他的三大件，其實我買這個車也是衝著他的三大件去的，發動機、變速箱和底盤都是和大眾一樣的，只是車殼子和內飾重新設計了，價位也比大眾的便宜，而且還是現在賣的最火的SUV，那何樂而不為呢？剛好把我的需求都滿足了，那就交錢提車回家吧，哈哈哈??

【空間】

空間我給5星，我的個頭不算低，我還有幾個個頭很大的朋友，坐我車裡都不嫌憋屈，直說我的車子很寬敞，最重要的是後備箱空間大，能放得下很多工具，啥時候想帶老婆孩子去兜風也不用擔心坐不下了。

【動力】

我買的這個是1.4T的，動力還是很不錯的，等紅燈時起步加速很快，一腳油門下午就剩尾燈了哈哈??不過這個車好像沒有不帶T的，聽銷售說渦輪增壓發動機既省油動力又強，經過我多番了解調查，再加上我十年的駕駛經驗來看，小伙子沒騙我

【操控】

方向盤的操控很精準，買車之前小伙子還讓試駕了，試駕過程很刺激，不過也確實是體驗了捷達在極速挑戰下的表現。這一段時間自己開著也深有體會，雖然自己開車不可能像試駕那樣挑戰極限，但是方向盤確實很精準，剎車在沒打火的情況下很沉，一著火就很輕盈了，方向盤低速的時候比較輕，跑高速會隨著車速加快慢慢變沉穩，這也是我覺得這車安全性好的一方面吧。底盤及懸架：底盤調教我覺得稍微偏硬，過一些減速帶的時候，特別是很高的減速帶，後排的人會反應有點墩，前排倒是不明顯，所以每次過減速帶我都會儘可能慢的通過，這樣就沒有太明顯的感覺了。

【油耗】

油耗這方面還闊以，至少比我之前的斯柯達要省油很多。我大多都在市區跑，平均也就8個油吧，開的注意點了就是7個左右，現在臨近過年了市區里車子越來越多，油耗基本都是在8個以上。沒辦法，環境問題導致的咱也改變不了，只能是加油努力掙錢吧！

【舒適性】

舒適性我給4顆星，因為稍不注意的時候孩子真的會墩到，不過其他車過減速帶的時候也是這樣，不然為啥要減速呢？不過座椅是有點點的偏硬，還好我的是布座椅，比著皮座椅還舒服些。走高速的時候輪胎的胎噪稍微有點大，不知道是輪胎氣壓偏大了還是什麼情況，走高速開著音樂會好很多。

【外觀】

我不是一個很喜歡奢華的人，喜歡簡簡單單的設計，捷達的設計正好符合我的審美，不誇張，不奢侈，我還是比較滿意的。特別是從捷達前臉、側面總是能發現大眾的基因，真不愧是家族式設計啊！如果不是大眾的價格太貴，我可能都已經提一輛邁騰回家了，兩輛車換著開，嘻嘻??

【內飾】

剛剛在前面說過了，我比較不滿意的就是這個車子的內飾，塑料感有點重，過完年花錢改個中控台軟包，檔次立馬就上來了。不過我喜歡它的8英寸中控屏，可以和手機連接，配置方面肯定是不如國產了，但是有舍就有得，我覺得花里胡哨的東西還是沒有質量來的實在，內飾方面都是可以改的，我還是能接受的。

【性價比】

可以這麼說，這款車最大的優點就是性價比高！一個合資SUV，有著大眾的德國技術，三大件；購車全部辦齊大概花了11w3，再買點裝飾品也用不了多少錢，整個新車就是自己最滿意的樣子了。大部分人選擇這款車的原因可能跟我一樣吧！當然了，每個人喜好不同，我想說的是，決定買車之前一定要先確定自己最重視的是什麼，然後再去確定要買什麼車，這才是一個正確的購車流程。

【為什麼選擇這款車】

最終選擇這款車主要還是因為它的性價比。我是一個水電工，平時去工地需要帶些工具什麼的，基本上是不拿下來了，而且平時不幹活的時候帶家人出去什麼的也不把東西卸下來，所以轎車的空間就顯得有些侷促，SUV的空間比較大，孩子們做進去還能有個轉身的地方。經常在路上跑，車子的安全性是我考慮的重點，一直聽說德系和美系車安全性不錯，但是他們的SUV都是動輒20、30w，有點超預算，最後經過多番看車考察決定買了捷達：德國的造車技術，國產的價格，而且是我最喜歡的SUV，所以沒怎麼考慮就把它帶回家了。

缺點和短板：

最不滿意的地方是它的內飾。怎麼說呢？就是一分價錢一分貨吧！捷達VS5的內飾最掉分的就是塑料感，特別是副駕駛那一塊塑料做成的款式，我是真心不喜歡，如果是把那一個造型去掉或是換成個軟包想必肯定賣的哇哇的。