1、保持新鮮
偶爾在不認識的路上騎騎車，扔掉地圖開始去探索吧。這種多變性讓你保持投入，還可能帶來激動人心的新發現。
2、休息間隔
最大強度地減少休息間隔，如此一來，可以很容易地記住下一步要做什麼。
3、征服陡坡
如果不是一場比賽中關鍵的爬坡，那就不要拼盡全力。一開始穩住速度，然後換擋，保持大約75-80rpm的踏頻，並處在可持續的強度下，在踏頻與強度之間達到平衡。如果太早用盡全力，你就要停留在太大的齒比上，這會讓你筋疲力盡，速度遲緩。
4、實惠出行
「不考慮有人舉報這種例外的話，就把自行車裝進冰球包里。」山地車世界冠軍布萊恩•洛佩斯說道。「3年來，我帶著自行車飛來飛去，為它花費卻不超過50美金。」為了順利過關，他拆掉前叉裝進手提箱裡。（如果他帶著山地車的話，剎車盤也裝進去）包括輪子在內的其他東西，全部裝進行李箱。「等你打開行李，只有一個大箱子。如果你住在小旅館，那就實在是太有用了。」
5、征服遠程
在你最遠騎行路程的基礎上，每周增加10英里，直到達到80英里。「一次騎行結束，如果你感覺疲憊不堪，那可能是飲食攝入不足。出發那天，要控制節奏。」生理學家及教練尼爾•亨德森說道。「許多初次進行百英里騎行的車手由於過於興奮，一開始騎的太快了。而且，要為心理波動做好準備。這會讓你盡情享受這次旅行。」
6、輪胎問題
不要等到上路了才去學著修車，《津恩和公路自行車維修藝術》的作者倫納德•津恩說，「在車庫裡，安心地練習一下如何換胎，上路時就帶上你平時用的氣筒和工具。這樣，離家在外，即使輪胎破了，你也不會太擔心。」
7、快速騎行
聽取專業車手的意見，並和朋友們一起騎行，1984年奧運冠軍ConnieCarpenter說道，「團體中，騎自行車總是充滿更多樂趣，更加快速。如果真要在護理站停留的話，不要停太久。」
8、車座高度
「倚著牆，坐在車座上，雙腳豎直向下，如果車座高度正確，那你的腳後跟恰好能碰到處於最低位置的腳踏。」自行車配件公司的托德•卡弗說道。如果開始騎過幾次後，膝蓋前部就開始疼痛，那說明車座太低了；如果膝蓋後部疼痛，那就降低車座。
9、安全飲水
「拿水瓶或換水瓶時，向下瞥一眼倒是沒什麼，但眼睛要盯在路上。不要歪著腦袋喝水——要讓水瓶傾斜。」前環法賽車手FrankieAndreu說道。「如果在你喝水的時候，前面發生什麼事故，就咬著瓶子直到你通過複雜路段。」ToddWells補充道。
10、準確換擋
「預判是準確換擋的關鍵。」弗蘭基•安德魯說，「為了使換擋時過渡更加平穩，要在真正需要前換擋。」TomZirbel建議在腳踏行程的非靈敏區換擋，也就是12點鐘和6點鐘方向。他說：「在腳踏上施力越少，變速就越靈敏可靠。」
11、摘取袖套
「首先，把它們都捋到腕部；」托德•韋爾斯說，「然後一次摘一個，放到騎行服口袋中，如果你不太適應雙手離把，那就用牙咬著袖套取下手腕。」
12、充滿信心
「快速衝下山時要保持放鬆。」克里斯•卡麥可說，「如果你身體僵硬，你會很呆板，很浮躁。把身體重心降低，放在前輪上。下坡轉彎時，重心放在外側腳和內側手上，這會有助於保持內線行駛。」
13、合理飲食
「在比賽當天不要吃任何新的東西，」專業越野車手HeatherIrmiger說道，「如果你每天都喝一碗麥片，要堅持下去，訓練的時候也是如此。」
14、出行準備
「每次騎行前，做一次快速檢查。」「服務課程」創始人DaimeonShanks說道，他曾經是一名專業巡迴賽機械師。
（1）輪胎不能蹭剎車皮。確保胎面觸地充足，沒有大的缺口，並充氣適當。
（2）鏈條上油太多會吸塵吸污，磨損傳動系統。檢驗方法是用手指划過鏈條，手上只留下少量的油，就是對的。
（3）車頭碗組捏緊前閘，通過來回搖晃車把檢查車頭碗組。如果感覺有所鬆動，那就先鬆掉把立後面的螺絲，然後上緊碗組蓋中央的螺絲，直到不鬆動為止。騎行之前別忘了重新上緊把立後面的螺絲。
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