凱美瑞2.0E領先版落地多少？它的動力不錯嗎？車主說了優劣勢！
【最滿意】
這台車從用車成本上來講的話還是非常低的，雖然說車子的價格比較高，但是不管是從後期的油耗來講，還是從保養費用上來講的話，都是比較低的，我感覺這台車從性價比上來講的話還是很不錯的，而且凱美瑞的空間確實很棒，因為我當時買這台車也是考慮到後排空間比較大，所以說才入手的，當時我最想買的一台車，其實是馬自達阿特茲，因為我還是比較喜歡這種大排量自吸車型的，也不算是一種信仰吧，就是覺得這個車子開著比較舒服一些，但是從動力上來講的話，我覺得凱美瑞其實要好於阿特茲的，而且底盤形式感受也比阿特茲好，所以說這台車不管是從舒適性上來講，還是從行駛質感上來講的話，確實都挺好的。
【最不滿意】
我覺得這台車的舒適性其實並不是很好，雖然說底盤行駛質感好，但是車子隔音水平確實很差，總之我感覺在我開過這個價位的車子裡面，凱美瑞的隔音水平是讓我感覺到最不好的一個了，而且這台原廠的輪胎的胎噪也比較明顯一點，感覺這個輪胎的噪音，尤其是跑高速的時候，真的是特別的吵。
【空間】
空間方面這台車也算是特別優秀的，但是對我以及我的家人來說空間足夠用，怎麼才算夠用呢，就是滿載不難受，後排不憋屈。後備箱的儲物能力也很棒，畢竟也是一輛三廂車，肯定留給後備箱的空間不會太小，而且開口也很合適，要是開口太大的話免得我媳婦取放東西都不方便。
【動力】
這台車的動力我覺得還是很不錯的，尤其是這個變速箱，我覺得非常的好，因為他和那個傳統燃油版本的變速箱還是有不同的，畢竟這個是一個雙擎混動版本的，所以說他這個變速箱是E-CVT變速箱,如果從變速箱的調教和平順性上來講的話，其實還是很不錯的，而且和這台車的發動機配合的也是比較好的，所以說對於這台車的動力感受，感覺還是很不錯的。
【操控】
這台車的操控還是挺不錯的，主要就是體現在車子的行駛質感上面 ，他說凱美瑞不是什麼豪華品牌，但是這個車的行駛質感真的是可以媲美豪華品牌了，底盤的感受確實非常的好，因為我之前也開過奧迪acl，我感覺這台車從底盤上來講，真的是要比奧迪A4l還要好一些呢。
【油耗】
百公里平均4.6個油，這是我觀察了很久得出來的，因為我想著要是選了雙擎版本的車子，油耗要是太高的話我肯定不樂意了，買這個車原因就是城區用車比較多，這樣會更省一點，然而這個油耗表現我是非常滿意的。
【舒適性】
舒適性的話確實沒有值得表揚的地方，車子隔音水平一般，車速太高胎噪會比較明顯一些，說真的這個的確有點煩人，隔音不好我平時放音樂聲音也不能放的太大，尤其是dj歌曲，要是聲音太大外邊都能聽得見，這不挺尷尬的。
【外觀】
買車之前在4s店看的人眼花繚亂的，我其實沒有太多人那種選擇恐懼症，真的看上了我也不想再去看別的車了，凱美瑞的外觀也挺博人眼球的，尾門的過渡感很自然很平順，畢竟外觀也是一台車的門面，我當然是特別在意的。
【內飾】
中控台的造型讓人看著超舒服，而且也很時尚，看來是真的很用心在做了，座椅的配色也很好看，前排座椅的調節是特別方便的，沒有很多人說的廉價感吶，挺符合這個價位的，可以說就是剛剛好吧，沒有超越也沒有落後。
【性價比】
這台車在混動版的車子裡麵價格絕對不算太低的，而且凱美瑞的優惠一直都不行，我當時我沒有抱太多的希望，但是我對這台車的性價比還挺滿意的，因為後期的保養真的很便宜，也很簡單，而且這個車的油耗還是比較低的，這還是挺讓我讓我欣慰的。
【為什麼選擇這款車】
其實當時還是特別想買馬自達阿特茲那個2.5升自然吸氣的版本的，因為我還是比較喜歡大排量自吸的這種車型的，但是最後考慮到阿特茲那台車的空間不夠優秀，所以說還是放棄了，雖然說凱美瑞的高一些，但是我感覺車子開起來的感受要比阿特茲更好一些的，這台車這個雙擎混動的車型也確實足夠可以了，雖然說從價格上來講的話，比馬自達阿特茲還要高，而且也沒有什麼優惠，但是從動力的感受上來講的話我覺得是完全要好於馬自達阿特茲的，所以說多花一點錢買這個車，我覺得還是挺不錯的，錢也花的挺值。