很多人都有這樣的疑問，計程車天天在街上跑，為什麼跑到公里數要遠遠高於私家車，而且汽車也不怎麼大修，更耐開更耐用呢，是計程車更好一些嗎？
個人覺得首先和司機的用車習慣有很大關係，計程車司機的計程車，雖然說每天跑的公里數比較多，但是都是按時進行保養的，有問題有小毛病，一般的都第一時間解決了，而且很多的司機都對汽車比較了解，起碼說對一些小毛病比較了解，能夠做到提前的預防以及修理，你比如說汽車的積炭是很小的一個毛病，但是如果是一直不進行清理，很可能後期的話就會造成發動機必須要拆卸才能清理乾淨，這樣的情況。
另外一個原因就是發動機的磨損情況，一般的來說汽車的磨損主要的是指的冷啟動的磨損，也就是說我們汽車的磨損並不是在行駛過程中發動機磨損得兒有多厲害，而是在啟動的瞬間，機油的油膜可能形成的速度快慢不一樣造成發動機的磨損，這種情況也叫冷啟動的磨損。計程車的司機一開就是一整天，而私家車呢有很多的是長時間停放，或者說是一天開個幾公里頻繁啟動，這樣的情況下對發動機的磨損就更嚴重了所以說汽車汽車是放壞的，而不是開壞的。
所以汽車壽命的長短七分養三分開，平時一定要注意按時的進行保養，可能一次兩次的保養看不出來問題，但是時間長了之後就會發現對發動機對汽車有更好的保護。
這個問題，其實結合我們自己的開車習慣就能找到原因，下面我們來從這幾個方面分析一下。
先說一個最重要的，那就是因為計程車司機一般都是老司機，都比較懂車，即便是野蠻駕駛，也不會像新手一樣做一些不經意的毀車行為。而且，計程車一跑就是一天，車熱了就一直完美運行，這樣對發動機和動力系統是一種很正常的運行狀態。私家車就不一樣了，車還沒熱就到地方了，冷車啟動其實對車的損傷很大。其次，計程車都是一些比較耐用的街車，計程車公司，可不是一群啥都不懂的人，他們知道什麼車便宜又耐用。比如常見的計程車公司都是用的捷達、桑塔納，國產的一般都用吉利或者比亞迪等比較常見而又便宜的車。
這些車有一個優點就是耐用而且好修，而且，計程車一般都用低配車，電子設備或者一些輔助裝置都是能省就省，比如一鍵啟動、ESP、定速巡航、倒車影像，省錢是最重要的，當然，這也減少了維修和車壞的次數及可能性，試問它都沒有這個功能怎麼能壞呢？所以，汽車不是開壞的，單純憑里程不能判斷一個車的車況，還要結合平時的一些用車習慣來綜合考慮。